参考消息网9月25日报道 《澳大利亚人报》网站9月24日发表了题为《隐身夺取制空权》的报道。
澳大利亚3个月后将接收72架F-35A“联合攻击战斗机”（JSF）的第一批，这种第五代战机将取代该国日益老化的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机机群。
报道称，12月11日，澳大利亚皇家空军将在新南威尔士州纽卡斯尔附近的威廉敦空军基地向公众展示其首批两架F-35A（陆基空军型）战机，到2023年澳大利亚皇家空军将接收全部的72架JSF，这种隐身战机的正式列装型号为F-35。
这些隐身战机预计将耗资170亿美元，是澳大利亚最大规模的防务采购计划。
报道称，F-35的全球计划最终将把这种战机出售给超过9个国家，是历史上最大的防务合作项目。
澳大利亚威廉敦空军基地高级分析师、F-35专家马库斯·赫利尔说：“人们需要接受现实，这一切正在发生。”
“我不认为本届政府或是任何政府会改变计划。”
澳大利亚空军已接收的首批2架F-35A隐身战机。（美国洛马公司网站）
报道称，F-35是向未知迈出的大胆一步，是全球范围的盟国政府的一场万亿美元级别的“豪赌”，他们赌F-35的隐身能力和先进的航空电子设备，将足以令他们在对抗来自俄罗斯和中国的新兴技术时拥有绝对优势。
对于澳大利亚这个长期依赖先进技术在该地区保持战略优势的国家来说，这场赌博必须赢，这一点至关重要。
中国的崛起一直伴随着其军队紧锣密鼓的现代化进程。北京的战略方针正在从国土的陆基防御转向令人民解放军能够超越南海向太平洋和印度洋投射兵力。
报道称，中国的长期战略重点尚不清楚，但很显然北京希望自己在太平洋地区能够扮演一个更加强硬的角色。中国2012年改建了第一艘航母，并在战斗机隐身技术方面取得了跨越式发展。
F-35是一种多用途战机，这意味着它能够打击陆地和海上目标，并且能够参与空战。这将是澳大利亚的第一架隐身战机。
资料图片：澳大利亚空军的F-35A隐身战机编队。（图片来源于网络）
报道称，澳大利亚面临的一个关键问题，不是联合攻击战斗机将如何对抗该地区大多数空军使用的所谓“传统”战斗机，而是其将如何对抗中国和俄罗斯正在研究的能够与其一争高下的隐身技术。
北京对于F-35战斗机的应对方案是中航工业成都飞机工业集团公司研制的歼-20战斗机，这是一种双发隐身战机，航程可达距离北京很远的地方。
报道称，尽管分析人士质疑这种战机的隐身技术，但专家称其是与联合攻击战斗机和美国的空中优势隐身战机F-22“猛禽”“接近同量级”的竞争者。在战斗机技术的神秘世界里，“接近同量级”或许已经足够好了。虽然很少有人会说中国或俄罗斯正在制造的战机与美国制造的战机不相上下——美国数十年来一直在完善隐身技术——但中国人或许不必非赢不可。
如果中国的战机能够达到3比1的“击杀率”（即摧毁敌军3架，自身只损失一架——本网注），那或许足以阻止美国在亚洲展开一场全面空战。但是，专家对此表示怀疑。
报道称，洛克希德-马丁公司国际业务发展负责人史蒂夫·奥弗说，公司对俄罗斯最新的隐身战机苏-57和中国的歼-20做出了自己的评估。他说，歼-20能够“适度隐身”，但远远比不上F-35。他说：“在投入足够时间和资金的情况下，对手能够达到那种程度吗？或许吧。但我们相信，我们正在投入战场的F-35战斗机的能力——隐身、传感器和传感器融合能力——至少超越了现有对手10年，甚至更多。”
这可能是真的。但是，F-35计划的长期拖延令中国和俄罗斯能够磨砺自己的第5代战机技术。
资料图片：中国空军的歼-20隐身战机。（图片来源于网络）
【延伸阅读】狙击枪级精度！F-35航炮每分3300发灭敌
近日，隶属于美空军第388战斗机联队的F-35A隐身战机在位于美国犹他州的空军靶场，罕见进行了航炮对地打靶演练。图为美军F-35A战机使用25毫米GAU-22/A航炮开火瞬间。
F-35A使用25毫米GAU-22/A加特林航炮开火并命中靶标动态图。
图为此次参与航炮对地打靶的F-35A战机，隶属于美空军第388战斗机联队，垂尾上的HL标代表该机驻地位于犹他州希尔空军基地。
F-35配备有一门25毫米通用动力GAU-22/A“平衡者”四管加特林速射航炮 （F-35A是F-35系列三个型号中唯一配备固定航炮的，备弹181发）。该航炮专为F-35系列设计，基于GAU-12/U五管加特林航炮（最高射速每分4200发）改进而来，最高射速减至每分3300发，最大射程大于3700米，具有轻量化及命中精度高等优势。图为GAU-22航炮宣传图。
本图详细对比了F-35系列三种型号的作战性能，其中F-35A是唯一配备固定航炮的型号，F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的，而F-35C是三种型号中尺寸最大的，其作战半径也是三型中最大的。
据通用动力公司公开的官方宣传册数据显示，与原版GAU-12/U相比，改进后的GAU-22/A航炮的命中精度（射弹散布）甚至能达到1.4密位。密位是常用于狙击步枪进行远距瞄准和测距用的单位。图中的红框标出了GAU-22/A的命中精度，1.4密位。
F-35A使用GAU-22/A航炮地面打靶测试，注意开火前会先开启炮口护盖，射后立即关闭，防止其影响隐身性能。
F-35A（常规起降型，CTOL）配备的内置GAU-22/A固定航炮舱结构示意图。
用形象一些的说法就是，这意味着F-35战机飞行员可用GAU-22/A航炮从3700米距离上，将多发25毫米炮弹连续射入一栋多层楼房中的某扇窗户内，酷似配备了一把“狙击炮”，可见其精度之高。图为F-35A使用航炮地面打靶用的靶标，中心的缺口为炮弹命中点，可见其射弹散布范围。
F-35A进行首次地面航炮打靶测试资料图，注意航炮舱的护盖已拆除，可见GAU-22/A航炮的炮管外露。
图为2015年10月拍摄的单机编号为AF-2的F-35A战机进行首次空中航炮打靶测试资料图。
除F-35A外，F-35B（短垂起降型）和F-35C（舰载型）均采用机腹外挂航炮吊舱的方式来使用GAU-22/A航炮。图为F-35B使用航炮吊舱开火测试。
F-35B（短垂起降型）试验在高速机动条件下，进行航炮吊舱开火测试动态图。
F-35A使用航炮对地扫射后，高速拉起。
图为进行满外挂测试的F-35C战机，红圈标出的是航炮吊舱。
F-35B配备的外挂机腹航炮吊舱结构示意图，其外形也经过雷达隐身优化设计，不会破坏F-35B的整体隐身性能。
本图展示了同一俯拍角度的F-35三型号外形对比，F-35A的识别特征是固定航炮舱，F-35B则是看座舱后部的升力风扇舱，F-35C的整体尺寸（特别是翼展）均大于前两型，较为容易识别。
前侧面角度拍摄的F-35A进行地面航炮打靶测试视频截图
（2018-08-29 08:48:00）
【延伸阅读】F-35资料或遭泄露 澳防务承包商网络遭黑客攻击
参考消息网10月13日报道 据路透社10月12日报道称，澳大利亚国防工业部长12日表示，去年，一名黑客在非法入侵防务承包商的网络后窃取了关于澳大利亚联合攻击战斗机项目及其他军事硬件的非机密信息。
据一名政府官员介绍，约30GB的数据在此次网络攻击中被盗，其中包括联合战斗机及P-8“海神”巡逻机的详细信息。
国防工业部长克里斯托弗·派恩在接受澳大利亚广播公司（ABC）采访时说：“所幸被窃取的是商业数据而不是军事数据……不是机密信息。”
他说：“我不知道是谁干的。”
在悉尼举办的一场会议上，澳大利亚通信管理局情报部门的一名官员介绍，关于智能炸弹、联合战斗机、“海神”海上巡逻机以及若干海军舰艇的技术信息被盗。
在ABC播出的一段由记者录制的音频采访中，这个名为米切尔·克拉克的官员说：“损失很大且十分严重。”
克拉克说，这名黑客在2016年进入这个小型承包商的系统共计5个月，其对目标“有序、缓慢、有意识的”选择表明，某个国家可能是本次攻击的幕后黑手。
澳大利亚网络安全中心（ACSC）在9日的一份报告中说，在截至今年6月30日的一年中，该中心对734起针对“国家利益系统”的网络攻击作出了回应，国防工业是受到攻击的一个主要目标。
图为可能因黑客攻击被泄露技术资料的P-8A反潜巡逻机
（2017-10-13 09:07:14）
【延伸阅读】难得机会！中国军迷近拍美F-35隐身战机
4月7日至8日，位于美国加州的马奇空军预备役基地举行了盛况空前的航展，阵容中不仅有美空军的F-35A隐身战机、B-2隐身轰炸机、F-16战机及加州空中国民警卫队的F-15C战机参展，甚至还包括荷兰空军的首架F-35A战机。图为首次参展的荷兰F-35A。（现场图片由热心军迷AdrenaPierogi从前方传回，特此感谢）
马奇空军预备基地(March ARB)位于加州洛杉矶以东96公里处，始建于1917年，目前是隶属于美空军预备役部队的第452空中机动联队驻地，该联队下辖2个KC-135R加油机中队和一个C-17运输机中队。该基地同时也是美空军第4航空队的备用指挥部，以及多个空中国民警卫队部队的驻地。大图为基地航拍图，小图为基地在加州的位置示意图。
B-2A“幽灵”隐身轰炸机基本是美国内各大航展的常客，虽然通常都是以低空飞越的形式“参与”。
另一角度拍摄的照片，可见这架B-2机身上的空军编码93-1086，显示该机为 “基蒂霍克幽灵”号（另译“小鹰幽灵”号，该机出厂编号AV-19，即第19架B-2），该机于1996年8月投入服役。
图为首次参展的荷兰皇家空军（RNLAF）首架F-35A“闪电II”隐身战机（机身编号F-001），该机最初于2012年8月交付，目前隶属于RNLAF第323测试与评估中队，左上小图为该中队的徽标。
图为2017年7月，外国摄影师在加州“彩虹谷”拍到的该机进行超低空突防训练的资料图。
图为荷兰首架F-35A前机身特写，机身能看到RNLAF的低可见度徽标。
位于F-35A机头下方的钻石形EOTS（光电瞄准系统）探头特写。
图为该机的垂尾特写，其中F-001为RNLAF编号，OT字母为“佛罗里达州的埃格林空军基地”的代号，荷兰空军飞行员最早在该基地进行试飞和训练，目前已转至加州爱德华兹空军基地。最上方为荷兰空军的徽标，其中的拉丁语为其座右铭，直译为“少而精，功成名就”。
在F-35A附近展示的F-35专用第三代头盔瞄准具，每个造价至少40万美元（2016年面值），能让飞行员具备“看透座舱底部”，并获得360度全向视野的能力，凭借该装备，F-35也成为了第一种取消平视显示器（HUD）的四代机。
图为美空军飞行员佩戴第三代头盔瞄准具资料图。
开启座舱盖状态展示的F-35A，注意仪表上方已没有传统的平视显示器（HUD）
开启机腹弹舱展示的F-35A，离地高度比F-22高了一些，便于地勤人员挂装弹药。
图为参展的美空军F-35A战机，隶属于亚利桑那州的卢克空军基地。注意该机已换装新型Z-13隐身涂装，“补丁”比原先少了很多。
图为卢克空军基地的F-35A与二战名机P-51进行飞行表演资料图。
图为在航展上进行飞行表演的、隶属于加州空中国民警卫队（简称ANG）第144战斗机联队的F-15C重型制空战斗机。
此次该联队参展的战机中，还有一架来头不小，即图中这架机身上标有“绿星”击坠标志的F-15C。该机原属于美空军第493战斗机联队，曾在1991年海湾战争期间击落过一架伊拉克空军的苏-22攻击机。
图为参展的F-15C垂尾上的ANG第144战斗机联队、第194战斗机中队的徽标特写，似鹰图案其实是狮鹫，这是该中队的标志；垂尾顶端标出的“弗雷斯诺”基地则为该中队的驻地。
图为参展的本地“土著”，驻扎于马奇基地的C-17“环球霸王III”战略运输机。
另一位参展的本地“主场选手”，KC-135R加油机，注意尾部的硬管式加油管已放下。
F-15C尾部的双发普惠F100-PW−220涡扇发动机喷口特写。
图为参展的加州空中国民警卫队第163攻击联队的MQ-9“死神”攻击型无人机，驻地就在马奇基地。
图为参展的卢克基地的F-16C战机。
（2018-04-26 08:55:00）
