参考消息网10月10日报道 法新社10月6日报道称，荷兰当局6日说，荷兰空军紧急派出两架F-16战斗机，护送一架从阿布扎比飞往阿姆斯特丹的班机，事因一名大发雷霆的美国乘客在机上引发打斗。
宪兵队女发言人乔安娜·赫尔蒙兹说：“一名29岁的美国男子在被乘务长要求返回座位后大发雷霆。”
她对记者说：“发生了一场扭打，机组人员和其他乘客成功控制住了这名男子。”这名发言人没有透露航空公司名称或航班信息。
赫尔蒙兹说，多名乘客受轻伤，其中两名乘客眼睛被打青。
报道称，飞机随后获得特别许可，立即降落在斯希普霍尔机场，警方随即逮捕了这名男子。
赫尔蒙兹说，这名男子在机场接受了检查，警方认定他当时神志不清。
她说，这名男子已经被送进一家精神病院接受观察。
荷兰空军6日说，尽管处于高度戒备状态，但装备了空对空导弹的荷兰战斗机只有在极不寻常的情况下才会紧急起飞。（编译/汪强）
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资料图：荷兰F-16战机。
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F-16XL全机长16.51米，翼展10.4米，机高5.36米，翼面积达61平方米（比F-16A扩大120%），最大起飞重量21.8吨，搭载一台通用电气F110-GE-100涡扇发动机，最大平飞速度2.05马赫。图为当年的F-16XL 三视图介绍宣传图。
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F-16XL原型机于1982年7月成功首飞。该型机选用无尾三角箭形主翼的原因是这种布局能在保持F-16原有高亚因素机动性能的基础上，进一步提升超音速和大迎角机动性能，还能增加油箱容积和载弹量。图为F-16XL的多角度模型绘图。
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飞行测试证明，F-16XL的改进十分成功，飞行性能方面，F-16XL的最大航程提升至4590千米（F-16C加挂副油箱后的最大航程仅为4220千米）；超音速飞行性能比F-16A强25%。F-16XL加挂12枚225千克级Mk-82航弹时的最大航程比仅挂6枚Mk-82的F-16A要远44%。F-16XL的综合性能（特别是对地攻击性能）较原版F-16有较大提升。图为F-16XL和原版F-16编队飞行资料图，可见两者的尺寸对比。
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图为F-16XL与F-16/79（降级出口版）编队飞行资料图。
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归功于独特的三角箭形主翼布局，F-16XL配备了半埋式保形挂架，总挂架数增至17个（F-16A为11个），可大幅降低空阻（挂载12枚Mk-82炸弹时，与挂6枚同型炸弹的F-16A相当），还能提升该型机的雷达隐身性能（尺寸虽大于F-16A，但雷达反射面积却要小于后者）。图为F-16XL满挂12枚Mk-82航弹试飞资料图。
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图为F-16XL进行密集投放Mk-82航空炸弹资料图，图中可见除炸弹外，该机还挂载了4枚AIM-120中距弹和2枚AIM-9近距弹，仍有较强的对空作战能力。
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执行反装甲任务时，F-16XL在外挂6枚AGM-65“小牛”反坦克导弹的同时，仍能保留较强的空战能力（4枚中距弹+2枚近距格斗弹）。
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图为F-16XL试射AGM-65空地导弹。
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图为外国军迷制作的“野鼬鼠”版F-16XL模型，可在保留对空作战配置的基础上，外挂4枚“哈姆”反雷达导弹，现实中虽未实现，但从技术角度推测，F-16XL的外挂能力是可实现的。
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遗憾的是，F-16XL虽性能出众，该型机与麦道F-15E“攻击鹰”相比仍存在差距，例如最大载弹量方面，F-16XL为7吨，F-15E为10吨。美空军最终于1984年正式宣布选择了后者。F-16XL是基于轻型单发战机放大改进而来，性能略弱于双发重型战机改进的F-15E是可以理解的。图为麦道（后并入波音）F-15E原型机试飞资料图（1986年12月成功首飞）。
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尽管F-16XL在竞标中落败，但后来仍在NASA继续发挥余热，直至2009年。 图为F-16XL与F-15 ACTIVE（NF-15B）高机动试验机编队飞行。
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图为F-16XL与NASA的众多著名试验机合影。
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图为同属于美国国家航空航天局（NASA）的F-16XL与SR-71“黑鸟”侦察机（此时已改为测试机）进行编队飞行资料图，本图摄于1995年。
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图为NASA的F-16XL在着陆后释放减速伞。
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图为2架F-16XL原型机编队飞行资料图。
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图为F-16XL的2号原型机，采用双座布局，图中还采用了伪装迷彩。
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图为2架F-16XL原型机进行编队飞行。
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图为F-16XL进行空中加油资料图。
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图为F-16XL地面展示资料图，可见机进气道腹的通用电气（GE）标志。
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图为从侧后方拍摄的F-16XL地面展示资料图。
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图为F-16XL机身总装资料图。
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图为F-16XL正面特写。
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图为F-16XL试飞资料图。
（2016-12-05 08:10:00）
