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港媒:港珠澳大桥23日举行通车仪式 三小时生活圈前景可期

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参考消息网10月23日报道 港媒称,港珠澳大桥开通在即,包括香港特区政府行政长官在内的香港特区政府主要官员,10月22日傍晚将会出发前往珠海,出席23日早举行的开通仪式。大桥管理局最新发布《通行使用指南》,详列各口岸的出入境流程,亦公布大桥驾驶资讯及在大桥上发生事故的应对方法。

据香港《星岛日报》10月22日报道,港珠澳大桥将于23日举行开通仪式,香港特区政府政务司司长张建宗10月21日表示,包括行政长官及他本人在内的香港特区政府部分官员,将会在22日傍晚出发前往珠海,23日出席开通仪式。

另据香港《明报》网站10月22日报道,港珠澳大桥23日举行开通仪式后,将于24日正式启用通车。香港运输署助理署长何慧贤22日早上接受港台节目访问,强调特区政府已准备就绪。

何慧贤表示,大桥24日上午9时正式营运,警方会在15分钟前移除路障,而大屿山各区亦会同时开始提供接驳巴士及专线小巴服务,包括连接机场、港铁欣澳站、东涌站和香港口岸。另外,来往市区至机场的巴士,亦会增添港珠澳桥香港口岸站,以配合大桥通车。

至于驾驶人士方面,何慧贤提醒若市民打算自驾游,可向运输署申请澳门口岸的泊车换乘计划,并自行上网预约泊位,并购买三地保险,她透露如今已接获1500个申请。

此外据香港电台网站10月22日报道,施工近9年的港珠澳大桥23日将举行开通仪式,24日早上9时正式通车营运。

在珠海设厂生产各类工程用制品的港商梁伟强表示,一直渴望大桥通车,指目前只能乘船到珠海九洲港或乘车经虎门大桥前往工厂,认为使用大桥能够节省来回两地的交通时间及费用,亦方便员工带客人到工厂检查货物。

报道称,大桥通车亦为运输业界带来商机。香港陆路客货运输业议会主席蒋志伟相信,跨境陆路运输业界将弃用虎门大桥,改行港珠澳大桥到珠海,能节省一半的交通时间、缩短来回约200公里的路程,并节省约100元的过桥费。

报道称,不少旅行社将组织港珠澳大桥旅行团。香港旅游促进会总干事崔定邦说,港珠澳大桥旅行团反应热烈,公司已接获至少40个相关旅行团,相信热潮会持续一两年。他又期望大桥人工岛可增设观景台及展览厅,吸引更多旅客。

又据《香港经济日报》10月22日报道,港珠澳大桥通车,加上高铁开通,香港迈出融入国家发展战略的重要一步。经济效益要像金融上的沪港通般,着眼长远,只要大湾区包括广西能大步发展,长期的回报可望丰厚。

港珠澳大桥以陆路将珠三角西部纳入香港3小时生活圈,大大拓展香港经济潜力与民生便利,例如由香港国际机场到珠海车程由4小时大减至45分钟;由葵涌货柜码头到珠海,由3个半小时大减至75分钟,可见对香港空运与航运将带来相当大的便捷。

高铁香港段则将香港接入内地高铁网络,大幅缩短大湾区以至香港通往全国的商务与民生往来时间,更将香港通上内地高铁推动的经济列车。

报道称,这意味着香港与内地经济、民生互动进入新阶段,在国家发展战略上,香港是更深入地融入一国之中。

报道称,当然,对一般市民来说,更关注的是其便捷与经济效益。港珠澳大桥与高铁的便捷显而易见,经济效益则引起了一些忧虑,尤其高铁通车后客量暂未如预期,故港珠澳大桥的效益,亦受瞩目。

报道指出,然而,基建回报最初期时并不一定亮丽,正如金融基建的沪港通,初期的实际使用额度极低,但随着中外投资者逐渐习惯并增加信心,使用额度已不时用尽,额度亦已获扩大4倍,成为香港与内地重要的金融基建。

报道指出,港珠澳大桥和高铁的经济效益,亦不应只着眼短期,而应看中长期的发展回报。中国经济增速虽已由高速转向中高速,但仍是全球发展最快的大型经济体,大湾区更是国家发展重要战略,香港通过港珠澳大桥和高铁接上内地经济运行血脉,便可大大推进经济分工与合作,既更好地为国家发挥香港的金融、专业服务与航运枢纽的独特功能,亦大增香港经济腹地的深广度。


港珠澳大桥将极大拓展三地的经济潜力与民生便利(美国《外交学者》网站)

【延伸阅读】港珠澳大桥通行指南“全攻略”发布

这是港珠澳大桥收费广场(10月20日无人机拍摄)。港珠澳大桥通车在即,港珠澳大桥管理局发布了《港珠澳大桥通行指南》,对大桥路线、车辆通行、三地口岸通关、通行收费、安全保障、配套服务等方面进行了详细介绍。新华社记者 吴鲁 摄

港珠澳大桥珠海公路口岸海关人员在进行模拟通关演练(10月17日摄)。新华社记者 梁旭 摄

这是港珠澳大桥珠海公路口岸(10月17日摄)。新华社记者 梁旭 摄

这是货运车辆在进行模拟通关(10月17日摄)。新华社记者 梁旭 摄

这是将在港珠澳大桥投入运营的穿梭巴士(10月10日摄)。新华社记者 邓华 摄

(2018-10-22 08:11:40)

【延伸阅读】香港跨境巴士业界看好港珠澳大桥机遇:“行业将飞跃式发展”

中新社香港9月12日电 (记者 李焯龙)港珠澳大桥开通在即,香港跨境巴士业界12日表示,港珠澳大桥将会为粤港澳大湾区创造大量跨境巴士的旅客需求,整个行业将迎来“飞跃式发展”。

当天,香港冠忠巴士集团有限公司举行记者招待会,冠忠巴士集团附属公司中港通集团有限公司董事总经理、中港澳直通巴士联会副理事长兼秘书长陈宗彝在会上介绍港珠澳大桥带来的机遇。

陈宗彝表示,从前坐跨境巴士的旅客较多是回乡探亲。自从深圳成为香港产业转移基地后,商务公干旅客占比显著上升。近期,扎根在深圳的产业进一步转移到后勤成本较低的珠海,预料香港与珠海的交流及人口流通将越见频繁,带动香港与珠海跨境直通巴士的服务需求。

陈宗彝指出,跨境直通巴士在站点、班次、票价等方面拥有竞争优势。预计港珠澳大桥开通后,客流量将大幅增加,整个跨境直通巴士行业将迎来“飞跃式发展”。

他以珠海往香港路线为例,港珠澳大桥开通后,跨境直通巴士在香港提供超过10个站点,每日提供350个班次,单程票价约130元(港币,下同)。而客船方面,乘客只能在3个码头登船,每日仅约20个班次,票价为220元。

为把握港珠澳大桥的发展机遇,陈宗彝介绍,冠忠巴士集团将升级票务系统,引进微信支付等多种支付方式,并增加跨境巴士班次和站点,搭建遍及大湾区多个城市的营运网络,着眼于未来实现“直通巴士服务公交化”;同时利用广深港高速铁路香港段开通带来的内地客源,推动香港、深圳、珠海、澳门四地的旅游业联动,进而助推香港及整个大湾区经济发展。

会上,冠忠巴士集团还公布香港首个“过境巴士旅客意见调查”结果。是次调查由市场调查公司尼尔森(香港)进行,今年1月至2月在深圳湾口岸以问卷形式访问了1008名跨境旅客,了解其个人背景、对跨境巴士服务的使用模式和满意度等。

调查结果显示,受访者平均每月2至3次使用跨境巴士服务。较多香港旅客认为巴士班次为最重要因素;大多数内地旅客则强调巴士路线的方便性。(完)

(2018-09-12 19:49:30)

【延伸阅读】粤将研究全面放开港澳私家车经港珠澳大桥入出内地

中新社广州7月25日电 (程景伟 邵启文)记者25日从广东省公安厅对广东省政协委员郑伟聪的提案答复中获悉,广东省公安厅将会同有关部门根据粤港澳三地口岸及周边道路网承受能力,对全面放开港澳私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地通行政策进行研究。

广东省公安厅在答复中表示,为做好港珠澳大桥开通前的各项准备工作,确保大桥顺利开通运行,广东省有关单位按照各自职能分工,研究制定一系列港珠澳大桥跨界通行政策。关于粤港澳三地救灾、救护车辆通行问题,在广东省口岸办牵头制定的《港珠澳大桥跨界救援快速通关机制》中,已提出救援车辆使用专用通行车辆标识快速通关,目前正在征求港澳方意见。

据广东省公安厅方面介绍,2017年粤港双方商定,在港珠澳大桥开通前发放11000个港珠澳大桥口岸粤港商务车配额,开通2个月评估后视情再发放5500个配额;开通后3年内每年增加1320个配额。由于申请意愿强烈,目前入粤商务车配额已全部发放完毕。澳方考虑大桥连接路段及周边道路承载能力,暂不考虑商定粤澳商务车配额问题。(完)

(2018-07-25 17:29:48)

【延伸阅读】港珠澳大桥通4G网络了

新华社广州7月16日电(记者周强)由粤港澳三地合作共建的超级跨海工程——港珠澳大桥通4G网络信号了。

从需求承接到工程完结,历时3年零2个月,由中国铁塔公司承建的港珠澳大桥主体工程移动通信基础设施近日完工。

“通信项目已通过电信、移动、联通三家运营商的网络验收测试。”中国铁塔珠海市分公司总经理冯程说,信息“大桥”与港珠澳大桥实现了同步规划、同步设计、同步建设。

经测试,在港珠澳大桥深达近50米的海底沉管隧道内,手机上的4G网络信号依然满格。

“持有香港及澳门电话卡的港澳居民,在开通内地营运商的漫游服务后,即可在桥上使用。”中国铁塔珠海分公司项目经理杨凯说。

为满足美观需要,整个通信设施没有另建基站,而是通过“共享”方式,利用大桥龙门架、灯杆等社会塔,和机房、供电系统、传输管道等现有设施搭建通信塔,100%共享大桥资源。

受特殊气候条件等因素影响,港珠澳大桥网络通信所有外露设备均需抗17级大风,所有金属物品除镀锌处理外,还需刷舰船漆,防止盐雾腐蚀。

港珠澳大桥全长55公里,由集桥、岛、隧于一体的主体工程和香港、澳门、珠海三地连接线组成。主体工程于2017年12月31日基本建成,大桥已如期具备通车条件。

(2018-07-16 20:26:09)

【延伸阅读】通行港珠澳大桥车辆可“一地购三险”

新华社广州7月20日电(记者周强、荆淮侨)记者在20日举行的粤港澳大湾区保险论坛上获悉,在港珠澳大桥正式开通初期,为便于通行车辆购买相关跨境车险产品,消费者可在自己所在的当地保险公司一次性买到粤港澳三地的跨境车险产品。

据了解,2012年以来,粤港澳三地多个政府职能部门联合成立了港珠澳大桥跨界通行政策协调小组,其中专门对驾驶人及车辆保险制度进行了政策研究。在借鉴欧洲和东盟在车险一体化的制度经验基础上,港珠澳大桥的跨境车辆保险安排已取得阶段性进展。

此前,中国银保监会批复了广东对港澳入境车辆投保内地保险实施电子保单试点,广东保监局也召集在粤港澳三地均有机构的保险公司推动研究制定符合三地跨境车辆需求的创新保险产品。

作为目前在粤港澳三地均有机构的险企,太平财产保险已经建立了跨境通车辆保险产品库,并为201位港澳跨境车主提供了特色车辆保险服务,承保交强险201笔,商业险89笔,累计保费134万元人民币。

太平财产保险有限公司总经理于泽说,通过“三地通保通赔”的一站式跨境车辆保险服务,可以让消费者节省到不同地区购买保险的精力。

港珠澳大桥管理局局长助理苏毅说,粤港澳三地的保险监管机构将持续推进通行车辆购险的便利化措施,争取尽早实现从“一地购三险”到“一张保单保三地”的转变。

(2018-07-20 20:34:25)

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