参考消息网11月7日报道 美国《外交学者》网站10月18日报道称，据印度政府知情人士透露，在印度总理纳伦德拉·莫迪与日本首相安倍晋三即将于本月晚些时候举行的双边首脑会晤上，两国将讨论并很可能最终确定一项基地共享协定。这项所谓的“物品役务相互提供协定”（ACSA）将允许印度军方与日本自卫队使用对方军事基地进行后勤保障。
报道称，关于深化两国军事合作——包括在后勤领域共享军事设施和能力——的讨论预计会在10月28日至29日将于东京举行的第13届印日峰会上进行。具体来说，该协议将允许印度海军使用日本在吉布提的基地，同时日本海上自卫队将被允许使用印度在印度洋安达曼－尼科巴群岛的军事设施以及其他海上设施。
印度《德干先驱报》10月17日报道称：“消息人士说，该协议将要求印日两国武装部队互相提供后勤保障帮助，包括食物、水、兵舍、交通（如有必要，须含空运）、石油、燃油、润滑剂、衣物、通讯、医疗服务、基地支持、仓库、设施使用、训练服务、备件、维修养护和机场港口服务。”印度和日本都没有正式披露协议细节。不过，其内容很可能类似于印度今年与法国和2016年与美国签订的同类协议。
图为印度在安达曼尼科巴群岛的军事基地
报道称，拟议中的基地共享协议已经在今年8月于新德里举行的印度－日本年度部长级防务对话上进行了讨论，当时双方同意尽快签订这一协议。
日本防卫大臣小野寺五典在8月21日对话结束时对记者表示：“（早日）缔结双边《物品役务相互提供协定》对创造允许自卫队和印度军队进行充分的联合演习的环境十分重要。”
此外，据报道，在近日印度国家安全顾问阿吉特·多瓦尔与日本国家安全保障局局长谷内正太郎在新德里举行会晤期间，这项协议也是进一步讨论的主题。值得注意的是，该协议不会以任何方式强迫一个国家采取任何军事行动。虽然有迹象表明，鉴于两国计划在2019年和2020年增加联合军演的次数，双方都希望迅速结束谈判，但尚不清楚ACSA协议是否有望在本月签署。
报道称，迄今为止，印度和日本都没有公布10月份峰会的官方会议议程。印度政府10月12日发布的一份有关即将到来的双边峰会的新闻稿说：“在印度和日本之间特殊战略和全球伙伴关系的框架下，两位领导人将在两天内就共同感兴趣的双边、地区和全球问题进行广泛讨论。”新闻稿没有提供更多细节。印日签订的任何后勤协议都可能在中国引起愤怒，中国在吉布提设有军事基地，并且与两国存在领土争端。
报道称，峰会期间，预计日本还将与印度讨论印度海军购买12架新明和US-2I水陆两用搜救与海事监控飞机事宜。一旦购买，这些新明和US-2I飞机计划部署在孟加拉湾的安达曼-尼科巴群岛。过去3年来，印度和日本一直就这项价值13.5亿美元的可能的防务合约埋头进行谈判。一旦达成，这项政府间合约将成为日本自2014年解除自我实施的武器出口禁令以来的第一笔重大海外军售协议。（编译/胡广和）
【延伸阅读】威慑中国！美日印三国航母印度洋军演
据美国有线电视新闻网消息，7月10日起，美国、印度和日本在孟加拉湾举行“马拉巴尔”年度海上联合军事演习，这次演习是这项年度军演史上规模最大的一次。
另据《印度时报》7月11日报道称，一名不愿透露姓名的美军官员表示，此次军演将对中国产生显著影响（主要针对中国），“他们将知道我们（美日印三国）海军是团结在一起的，可以抵御各种威胁。”图为参加“马拉巴尔”军事演习的3艘航母，由近及远分别是美国海军“尼米兹”号核动力航空母舰，印度海军“超日王”号航空母舰和日本海上自卫队“出云”号直升机航空母舰。
图为参演的美印海军航空兵机群。这一机群混编了美军的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机和印军的米格-29K战斗机。
除航母外，参加演习的舰艇还有美国海军“普林斯顿”号导弹巡洋舰，霍华德”号、“肖普”号和“基德”号导弹驱逐舰和日本海上自卫队“涟”号导弹驱逐舰。除此之外，三国还派出了两艘潜水艇和超过95架飞机参加此次军演。
卡内基印度中心外交政策专家沙维尔表示，通过此次军演，美国旨在向印度传达双方共同塑造亚洲安全环境的承诺。图为1架印度海军米格-29K战斗机低空飞越”尼米兹“号航母飞行甲板。
共有6500余名美国海军官兵和700名余名日本海上自卫队员与印度海军一道参与演习。今年的“马拉巴尔”军事演习是历次该演习中参演部队规模最大的一次，也是美日印三国航空母舰首次同时参与演习。
图为三国舰艇编队正在并列航行。
今年的“马拉巴尔”海上联合军事演习的内容涵盖在孟加拉湾进行的潜艇识别训练、舰队防空及对地攻击训练、海上搜索训练和反潜训练。图为参演演习的舰载机群飞越印度海军“超日王“号航空母舰。
此外，演习还包括在印度金奈举行的航母战斗群行动和海上巡逻行动等内容。图为参演舰载机群飞越美国海军”尼米兹“号航空母舰。
据悉，自1992年起，美印两国每年都会举行“马拉巴尔”海上联合军演，近年来，该军演的规模不断扩大，日本在2015年正式成为“马拉巴尔”年度海上联合军演的成员。
（2017-07-19 08:43:00）
【延伸阅读】巴铁空军王牌30秒内击落4架印度战机
巴基斯坦空军曾在1965年（第二次印巴战争期间）创造过一个空前记录，至今仍未被打破，一位名叫穆罕默德•艾哈迈德•阿拉姆的少校驾驶一架F-86战机短短30秒内连续击落4架印军战机，本图集就此解读。这幅油画展示了阿拉姆的座机，一架F-86F-35-NA，机身侧面标有9个击落战果以及2架击伤战果。
1965年9月7日，位于交战前线的巴空军萨戈达基地遭到印度空军多架“猎人”战机空袭。担任战备值班的阿拉姆少校亲自率领另外3架F-86升空迎击。在一番激战过后，2架僚机因故障撤退，只剩下少校的座机和一架僚机组成的双机编队仍在空中作战。图为第二次印巴战争期间，以4机梯队在战区巡航的巴空军F-86喷气式战机。
实际上，当时印空军装备的英制“猎人”战机的综合作战性能要优于巴军的美制F-86。例如火力方面，“猎人”配有4门30毫米阿登航炮，F-86仅有6挺12.7毫米M3机枪。对于空战机动性至关重要的发动机推重比方面，“猎人”为0.56，F-86仅有0.42。
但在空战转弯半径速率方面，F-86要优于猎人。但此次战斗中，再次证明了飞行员的作战水平才是决胜的重要因素。图为“猎人”战机地面武器展示。
在击退第一波印军战机后，阿拉姆很快在右前1点钟方向，发现了5架以密集战斗队形，在距地面仅60米的超低空飞行的印军“猎人”编队。直到F-86逼近到有效射程内，“猎人”编队才发现前者，突然集体向左做大坡度上升转弯，这在世界空军战术教程中都是不可饶恕的错误（通常应分散为多个双机编队，从不同方向夹击敌机），而且未抛副油箱。 图为印度空军4架“猎人”战机密集编队飞行。
面对这群“活靶子”，阿拉姆少校意识到这是一个天赐良机，很快紧随“猎人编队”向左做急转弯。在敌编队的转弯半径内占据了绝佳的攻击阵位后，他扣下了扳机，接下来的30秒内，F-86在内，“猎人”在外，双方同时转弯，但F-86转弯速率更快，机头6挺12.7毫米M3机枪从后到前依次扫射到4架猎人战机。 图为F-86地面校射航炮资料图，可见其6挺机枪齐射的弹道。
“它们一架接一架地进入了我的瞄准具之中，我将光环套在‘猎人’的座舱盖周围，子弹几乎是垂直地飞向它们。” 阿拉姆事后回忆说。要想在高速转弯中操纵喷气式战机进行精确射击是非常困难的，因为转弯时产生的5G高过载力使飞行员身体的每一部分都要承受5倍于自身体重的过载。但凭借丰富的作战经验，少校每次对准目标后，都采用不到半秒的短点射方式，先将猎人油箱击穿，漏出燃油后，再补上一轮点射，打着敌机。 图为印军“猎人”战机。
阿拉姆战机的机头所指之处，如同“死神之箭”一般，“猎人”依次化作一团团火球，向地面坠落。当他机头完成270度转弯时，4架“猎人”全部起火，其中3架中弹坠毁，此时距离战斗开始仅过去了22秒。最后一架“猎人”想做最后一搏，在330米的高度上玩起倒飞。阿拉姆冷静驾机追上去，补上了一记长点射，这架“猎人”随即在距他前方仅180米处凌空爆炸。在巨大的气浪冲击下，阿拉姆的F-86都左右摇晃起来。 图中可见F-86机身一侧的航空机枪布置。
第5架“猎人”侥幸逃过了阿拉姆的枪口，但不久后就因发动机故障坠毁，印军飞行员跳伞逃生，最后做了俘虏，此次战斗以印军战机全军覆没告终。当天巴军共击落入侵印机11架，其中空战中击落9架。这个数字占印度空军全天出动量的58%。巴方无一损失。9月7日后来成为了巴空军的建军节。图为阿拉姆少校与座机合影，可见机身侧面的9个击落战果和2个击伤战果。
图为今天矗立在巴空军某空军基地外的一架F-86纪念碑，据称可能是阿拉姆少校的座机。
图为巴空军战机飞行员与F-86合影。
图为艺术家绘制的1965年9月，巴空军F-86战机空袭印军前线机场，摧毁多架英制“堪培拉”轰炸机的油画。
图为第二次印巴战争期间，巴空军地勤人员正在为F-86战机装填弹药。
图为第二次印巴战争期间，印空军地勤人员为“猎人”战机装填30毫米航炮弹药。
图为巴空军F-86击落印度空军米格-21绘图。
（2016-07-01 08:34:00）
