参考消息网1月25日报道 美国《国家利益》双月刊网站1月22日发表了克里斯·奥斯本的题为《美国海军陆战队研制新型两栖战车，用于“深度打击”式攻击》的报道。
美国海军陆战队准备在2021年前部署由英国航空航天系统公司（BAE Systems）研制的新型两栖战车（简称ACV），以此引入新的突击战略和战术。这款新型两栖攻击战车目前正进入“小批量试生产”阶段。
报道称，新战车旨在扩大美海军陆战队的两栖突击任务范围，使之远远超出陆战队现役AAV-7型两栖突击车的任务范围。
新战车符合美军新的两栖突击战略。该战略认为，在抢占最初登陆点后，有可能需要进一步突破敌方地面防御体系。
美国海军陆战队及海军高级领导人很久之前就担心，现有的两栖突击部队规模太小，难以应对当前威胁。因此，一款新型两栖攻击车显然旨在帮助弥补这一差距。
资料图片：英国BAE系统公司研发的新型ACV两栖战车。（图片来源于网络）
资料图片：美国洛马公司研发的ACV两栖战车测试图。（图片来源于网络）
美国海军远征作战部主管戴维·科夫曼少将最近在一场研讨会上说：“考虑到两栖部队面临的威胁，我们在战备方面存在持续挑战。”
报道援引公开资料介绍，这种新型战车系为远程两栖作战行动设计。它利用海水为发动机降温，能够携带多达757升燃油。它能以约6节的速度在水面上行驶13海里（相当于24公里，通常是从两栖攻击舰到岸边滩头阵地的距离），还能以每小时97公里的速度在陆地上行驶数百公里。
与现役履带式AAV-7型两栖突击车不同，新型两栖战车是8×8轮式车辆，为更优秀的陆上速度、机动性和生存能力进行了专门设计。
资料图片：美军现役AAV-7履带式两栖突击车。（图片来源于网络）
报道称，这种新型战车重达30吨，拥有数字化驾驶仪表盘。该车配有12.7毫米重机枪，还能够根据需要选配装有30毫米速射炮的无人炮塔。与AAV型两栖突击车400马力的发动机相比，新战车使用的700马力发动机更强大。
科夫曼及美国海军其他高级战略规划师一直在完善一种实施两栖攻击的新战略方法。该方法的设想是利用5代机（特指F-35B战斗机——本网注）的近距空中支援、发动更加分散式部署但“网络互联化”的两栖攻击，以及利用小型无人舰艇执行侦察、反水雷和攻击任务。一支更加分散部署的两栖攻击部队不仅能降低遭受敌人火力打击的可能性，还能利用先进的C4ISR（指挥、控制、通信、计算机、情报及监视与侦察）系统等更好地识别更大范围内的关键攻击点。
【延伸阅读】进港被拒改道南海惹事！美战车上舰打靶
9月底，由于此前中国政府拒绝了美海军战舰访问香港并休整的申请，“黄蜂”号两栖攻击舰后来转向南海航行。在途经南海期间，该舰上搭载的第31陆战队远征队（MEU）官兵在甲板上进行了实弹打靶训练，颇有“泄愤示威”的意味。图为在南海水域航行的美海军“黄蜂”号两栖攻击舰。
美军“黄蜂”号两栖攻击舰在南海航行期间，LAV-25轮式装甲车在甲板进行海上打靶动态图。
黄蜂级两栖攻击舰（现役8艘）于20世纪80年代末开始陆续投入服役，现已成为美海军两栖登陆作战的核心力量。每艘全长257米，全宽32米，吃水8.2米，满载排水量4万吨，一次可搭载一整支海军陆战队远征分队（简称MEU，兵力1870人）以及配套的重武器装备，最多可搭载40架各型舰载机。图为7号舰“硫磺岛”号的概况图。
“黄蜂”号（LHD-1）作为黄蜂级首舰，是最早（1989年7月）投入服役的，该舰自服役以来参加过包括1993年索马里维和行动、以及近年来的阿富汗及伊拉克反恐战争在内的多次作战行动，表现突出。图中“黄蜂”号的飞行甲板上，可见密集（折叠）停放的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机。
作为美海军陆战队的“军马”，“黄蜂”号上搭载有相当数量的LAV-25轻型轮式装甲车。此次海上打靶，美陆战队罕见将一辆LAV-25战车开上飞行甲板，并固定在左舷侧升降机上进行打靶训练。
LAV-25轮式装甲车由美国通用动力公司研发，是美海军陆战队的标志性装备之一，因为该型战车自1983年服役以来，基本与美陆战队如影随形，具有较高的出镜率，例如参与了1989年，美军入侵巴拿马的作战行动；1991年海湾战争期间，美海军陆战队乘坐该型战车率先突入科威特境内。近年来在阿富汗及伊拉克的反恐战争中，LAV-25也有出色表现。
LAV-25装甲车配备有一门25毫米M242“大毒蛇”链式机关炮（每辆备弹210发），图为“大毒蛇”机关炮的炮口特写照。
美陆军的M2“布莱德利”步兵战车也使用同款武器，该型机炮最高射速每分500发，最大有效射程大于3000米。图为M2步战车的25毫米主炮特写。
“大毒蛇”链炮配备有包括脱壳穿甲曳光弹（APDS-T）、 高爆燃烧曳光弹（HEI-T）等多种弹药，可有效摧毁敌军轻装甲战车或武直等目标。图为其配备的MK210高爆燃烧曳光弹。
LAV-25装甲车在“黄蜂”号上海上打靶动态图。
LAV-25装甲车海上打靶的目标是被称为“杀手西红柿”的海上充气靶，美海军陆战队在随舰海上航行部署期间，组织甲板打靶训练，保持人员及装备战斗力的这种训练方式值得借鉴。图中可见LAV-25射击的海上靶标。
航拍视角可见海上靶标与“黄蜂”号两栖攻击舰的相对距离。
较远距离拍摄的固定在左舷侧升降机上进行打靶的LAV-25战车，这一位置不仅便于海上打靶，且利于直接借道机库返回车辆甲板。
直升机航拍视角拍摄的LAV-25海上打靶照片。
此前这个升降机还停放过F-35B短垂隐身战机。
LAV-25装甲车使用M242“大毒蛇”链炮夜间打靶资料图。
另一角度拍摄的LAV-25海上打靶瞬间，可见四散的弹壳。
黄蜂级两栖攻击舰的详细技术参数资料。
美海军陆战队员使用12.7毫米M2重机枪海上打靶动态图。
图为此次“黄蜂”号海上打靶期间，美陆战队员正在整理LAV-25所用的25毫米弹链。
（2018-10-24 08:42:00）
【延伸阅读】分散部署但“网络互联”！美媒展望美军未来两栖作战样式
参考消息网1月24日报道 美国《国家利益》双月刊网站1月21日发表题为《美国海军的终极武器：“母舰”攻击？》的文章。
在美国海军和海军陆战队完善新战略，并继续把重点转向新的大国威胁之际，未来的美军两栖攻击可能会演变为由成千上万艘分散式（独立）部署的有人/无人侦察船、运载装甲车辆的登陆艇、扫雷舰和小型攻击舰组成的协同行动。
文章称，这一理念是要配置一支分散部署却“网络互联”的舰队，它由下一代登陆艇和其他从两栖攻击舰上派出的小型舰船组成。两栖攻击舰将具备指挥和控制能力，同时为作战行动提供传感器（探测）支持、远程火力和第5代战机的空中火力支援。
美海军远征作战部主管戴维·科夫曼少将在海军协会研讨会上说：“我们设想由较为小型、执行多重任务的作战舰艇组成舰队，在海上作战方面发挥领导作用。我们一直在讨论一支由355艘舰船组成的海军，那么由3.5万艘舰船组成的海军情况会怎样？”
资料图片：在美军未来两栖作战中，作为关键节点的两栖攻击舰将扮演更重要角色。
资料图片：美海军LCAC气垫登陆艇。（图片来源于网络）
科夫曼解释说，它是一个“由战斗艇、有人与无人舰船组成的家族，整合在一起，开展分散式海上行动”。
文章认为，目前，潜在对手已拥有射程更远的反舰武器、更灵敏的传感器、更先进的瞄准技术和运算速度更快的军用计算机，因此向滩头突击的两栖作战部队可能需要分散行动，增加敌军瞄准它们的难度。因此，建立一支分散部署却“网络互联”、且不易受敌军火力攻击的两栖作战部队，其将被用来进攻“多个登陆点”，以突破敌人的防御。
他说：“这并不意味着我们会放弃大型两栖战舰，而是表明我们会更有效地利用它们。它们是我们投射作战力量的重要组成部分。”
文章称，预计新型装备，比如未来的气垫登陆艇、无人水面舰艇、两栖突击战车、舰载水下无人潜航器乃至火力升级的巡逻艇，将使这项新战略能够引入新的、更有效和更具杀伤力的“超地平线两栖作战”攻击能力。
资料图片：美海军陆战队F-35B隐身短垂战机。（图片来源于网络）
据预计，替代现役LCAC气垫登陆艇的下一代登陆艇——比如目前正在由美国德事隆公司生产的新型气垫登陆艇（被称作“舰岸连接器”）——将在这些预期任务中占据突出地位。
科夫曼说，是否实施这项新战略不仅取决于美国面临的威胁，也有赖于第5代战机。海军陆战队的F-35B隐身短垂战机已具备实战能力，它们将为不断推进的两栖进攻行动提供近距空中支援，并利用机载传感器进行前沿侦察并自行发动攻击。制空权对两栖攻击的成功与否至关重要。按照这一逻辑，F-35B将用于执行清除敌军空对空和空对地威胁的任务，例如敌军无人机、战斗机，甚至是来袭的反舰导弹和弹道导弹。这一理念是利用F-35B与无人侦察机和其他“情报信息节点”协同行动，发现并摧毁敌方的陆基防御系统，为地面部队攻击扫清道路。
（2019-01-24 14:04:57）
【延伸阅读】南海挑事又闯东海！美F-35B东海练加油
10月23日，中国东海附近，美海军陆战队的F-35B短垂隐身战机编队，与KC-130J加油机首次在该空域进行了空中加油训练，针对中国挑衅意味明显。联想此前，美海军“黄蜂”号两栖攻击舰刚在南海水域进行过车辆实弹打靶演练，真可谓是“一波未平一波又起”。
美陆战队F-35B隐身战机在东海空中加油动态图。
参演的F-35B战机隶属于美海军第121战斗攻击机中队（VMFA-121），绰号“绿骑士”，是美陆战队中最早接收和进行F-35B训练的部队。该中队最初驻扎于美国亚利桑那州的尤马基地，后已于2017年1月转移至位于日本山口县的岩国基地。图中可见参演的F-35B机身上标有VMFA-121中队和垂尾上的“绿骑士”徽标。
本图详细对比了F-35系列三种型号的作战性能，其中F-35A是唯一配备固定航炮的型号，F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的，而F-35C是三种型号中尺寸最大的，其作战半径也是三型中最大的。
从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看（如图所示），单架F-35B在执行空中遮断任务，携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹（只使用内置弹舱）时，最大作战半径可达876千米，要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。
这张示意图标出了F-35B从岩国基地起飞，所能覆盖的作战半径（876千米），可打击包括半岛、中国东海以及冲绳的大部分区域，可见对周边国家会具有相当威胁。
F-35B空中加油及投弹动态图。
F-35B在满外挂状态下试射AIM-132 空空导弹资料图。
F-35B空中加油特写图，可见机身侧面的可伸缩式受油管，座舱后方可见短垂起降用的升力风扇舱盖，这是只有F-35B型才搭载的关键系统。
F-35B战机编队在东海空中加油特写照。
KC-130J加油机为F-35B编队加油资料图，由于KC-130J加油机本身为涡桨动力，在为F-35B喷气式隐身战机加油时，两者也需要严格匹配相对速度，确保空中加油时的安全，这对两机的飞行员操纵技术都有较高要求。
（2018-10-31 09:04:00）
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