“昨儿你看春晚了吗？”
大年初一，小编逢人便兴奋地这样问。
昨天的春晚现场，北京与井冈山、长春和深圳的舞台会场，都布置得美仑美奂，LED大屏幕、绚烂的灯光、以假乱真的3D效果，简直让人目不暇接。
尤其是深圳分会场，主持人说出了深圳要“创建社会主义现代化强国的城市范例”的目标。那现场布置，那特效技术，快和小编去瞧瞧这“城市范例”！
深圳福田区CBD灯光秀的背景下，光影变幻、霓虹闪耀的城市，空中盘旋的飞行器——科幻电影大片中才有的“未来城市”场景真实上演了！小编也被这满满的科幻未来感吸引住了。
就在这时，几列空中电车横！空！出！世！引得一众小伙伴前来围观。动感造型的“龙头”，线条简约流畅的“龙身”，华丽电车在空中飞驰，一种科幻既视感扑面而来，“惊若翩鸿，婉若游龙”——
“这是什么神仙颜值的‘地铁’哇？”
小编一边为这颜值爆表、科幻既视感的列车打call，一边立即查起资料来……
原来春晚深圳分会场上的“飞驰电车”可不是什么科幻作品，而是中国自主研发的胶轮有轨电车——“云巴”与跨座式单轨——“云轨”，而这正是出自深圳比亚迪的大手笔。
2018年比亚迪携百台无人驾驶车亮相央视春晚珠海分会场
然而，这竟是这家深商连续第二年登上春晚的舞台。不同于无人机、无人驾驶、新能源汽车这些耳熟能详的高科技，这一次，一贯敢想敢做的比亚迪拿出的是神似科幻、昭示未来的“秘密武器”。
啥是云巴？
相比早早被世人了解的“云轨”，春晚可是“云巴”的首秀。专业地讲，云巴属于中小运量城市轨道交通系统。自被提出之初，云轨云巴便是主打占据城市居民日常出行60%-70%的1-3公里短途出行。换句话说，比亚迪最初想要做到的就是找回大城市交通规划里的“毛细血管”。
而云巴因为自身搭载电池而不靠轨道供电，噪音小、车型微，可以实现从楼里面穿过去，将一个区域的住宅楼、学校、超市串联起来，打造一个每300米就有一个站点的灵活的空中轨道交通网络。
云巴概念图
“你站在桥上看风景，看风景的人在桥下看你。”
小编发挥了一下想象力，当如此仙气儿与如此科技感的云巴在城市的半空中疾行，那能够期待的必将是一场未来城市的“颜值革命”。
然鹅，如果你和刚看春晚时的小编一样，以为云巴、云轨这只不过是两种凭颜值圈粉的“小型空中地铁”，那可就错过了最精彩的。
那些隐藏的“黑科技”
在1月刚刚过去的西安首届“世界旅游轨道大会”上，比亚迪总裁王传福携多项“黑科技”傍身的“云巴”亮相：无人驾驶、自动诊断、自动休眠与唤醒、车流智能调配、“手机一键叫车”的共享出行、人脸识别支持的“一秒刷脸进站”……
以大数据、云计算、人工智能等前沿科技打造的一个“智慧轨道大脑”，才是高颜值外表下的“硬核”云巴。
更有猜想，未来的云巴车厢内可置高速wifi信号源，打造成“云上网咖”。那么想象一下，或许在“歘歘歘”飞驰的电车里追剧、吃鸡还是视频会议，都是游刃有余、指日可待。
中国解决方案的诞生
“双云兄弟”的诞生之初，就是为了解决当下城市交通拥堵与交通污染两大城市“痼疾”。在西安首届“世界旅游轨道大会”上，王传福介绍道，云巴云轨要做的，是“以立体化、电动化、智能化的方式，为超大型城市交通支线和加密线、大中城市主干线、旅游景区观光线、大型活动中心内部环线等多种道路交通提供交通解决方案”。
而据悉，这“中国解决方案”，比亚迪具有100%自主知识产权，由1000多人的研发团队历时5年余造就，既有实体车辆的智能化与电动化、道路空间的规划，又有软件系统方面的物联网与人工智能，其背后更是电子、电池、新能源几大完整产业链的支撑。
一场春晚，竟生生地被小编看成了科技类节目。但不知你们如何，小编是非常想有朝一日打卡云巴，感受一下速度与激情的！
如今，梦想已经照进现实。除了深圳比亚迪园区，国内的小伙伴还可以在银川体验花博园云轨旅游线，而这项技术也已经成功实现“出海”，比亚迪与巴西等国家也签订了战略合作协议。身在海外的小伙伴或许在不远的将来，就可以体验到中国轨道交通科技的魅力了！
深圳、井冈山与长春——2019年春晚分会场一同唱响新中国站起来、富起来和强起来。在下一个四十年开局之际，比亚迪自主知识产权的云轨、云巴亮相春晚，也彰显了以创新为驱动的中国企业，助力城市实现高质量发展、向世界展示“大国实力” 的决心。
小编也期待着，有更多敢想敢梦、脚踏实地的企业家与工程师们，将以深圳为缩影的科技创新强国梦发扬光大，开创改革开放下一个精彩四十年！
改革春风吹满地，环球喜提猪年吉。
巴士飞天明朝看，科技强国东方灿。
即兴赋诗一首，各位客官见笑！小编在此恭祝大家阖家欢乐，乙亥猪年大吉！
