参考消息网3月26日报道 据《俄罗斯报》网站3月24日报道称，俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫在视察位于乌里扬诺夫斯克的航空之星公司工厂期间表示，伊尔-476军用运输机的生产进度延迟。
鲍里索夫表示：“我们在伊尔-476量产方面出现了问题，去年的国防订单没完成。3架运输机的交付延期3至4个月。在莫斯科的会议上我们详细了解原因，决定成立俄联邦工业和贸易部与国防部的部门间常委会。2位副部长几乎每个月都召开联合会议，监督生产进度。这是‘手动管理’，但目前没有别的办法。”
俄副总理表示，俄罗斯国防部将伊尔-476看作军事运输航空兵的主力机型，并打算在2030年以前采购百余架该型飞机，没有考虑同样基于运输机制造的加油机。
俄罗斯伊尔-476军用运输机（资料图片）
鲍里索夫介绍称：“我来到工厂，是为评估企业生产、技术和员工的能力水平。他们今年的任务是生产不少于6架伊尔-476，明年不少于7架，从2021年起每年要生产10至12架。”
他还说，伊尔-476具有良好出口潜力，阿尔及利亚和哈萨克斯坦都表现出兴趣。不过由于产能低下，海外需求暂时无法得到满足。
俄副总理说：“我们看到，工厂新的无型架装配车间基本准备完毕。这是更加先进的技术，可更加灵活地进行装配并降低飞机成本。我认为，老的装配台加上新的无型架装配，可满足俄国防部和外国订购者对伊尔-476的需求。”
负责对伊尔-476进行测试完善的伊柳申公司新闻部表示，首批伊尔-476将在3月底前交付空天军。
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近日，俄空天军首次高调展示伊尔-76运输机的“消防轰炸”能力，显示这种经典运输机客串救火飞机的独门绝技。图为伊尔-76M运输机进行低空灭火表演。
俄军伊尔-76M进行低空灭火表演动态图。
与其他灭火飞机需要专门改装不同，普通的伊尔-76运输机（例如伊尔-76M），只需在货舱内加装VAP-2消防喷洒系统（从安装到加注阻燃剂只需2小时），就能摇身一变成为“消防轰炸机”，一架伊尔-76可以搭载40吨阻燃剂（水），是美国C-130灭火飞机搭载量的3.5倍。图为安装在货舱内的消防喷洒系统示意图。
据俄方公开资料显示，一架伊尔-76“消防轰炸机”一次出动，可以扑灭5.5万平方米（相当于6个足球场面积）的火场，机组人员可以选择两种喷洒模式（“8至10秒模式”，或“15至20秒”模式），后者更适合更大的布撒面积。图为伊尔-76装载消防喷洒系统现场图，可见与周围人员的尺寸对比。
执行灭火任务时，伊尔-76M可以离地仅50米的超低空高度接近火场（空速可保持在每小时280千米）。为提升投洒精度，伊尔-76还会加装红外寻的装置，与机载飞控计算机互联，可以确保在低能见度状态（烟雾弥漫）下，也能准确灭火。
除演示现场灭火外，俄军3架伊尔-76M还以密集编队方式，用染料水在空中喷出了一面长2000米，宽200米的俄罗斯国旗，颇具视觉冲击力。图为3架伊尔-76各自保持100米间距，组成三角编队接近表演区。
俄军3架伊尔-76M还以密集编队方式，用染料水在空中喷出了一面长2000米，宽200米的俄罗斯国旗动态图。
3架伊尔-76M用染料水在空中喷出俄罗斯国旗瞬间。
图为参与低空灭火表演的“英雄城市斯摩棱斯克”号伊尔-76M运输机。
图为美军C-130H灭火飞机资料图。
伊尔-76以超低空飞行，开启尾舱门，露出喷洒罐口。
（2018-12-19 08:32:24）
【延伸阅读】运输机有尾炮舱！记者登伊尔-76MD参观
近日，巴林国际航展（BIAS）-2018航展期间，有俄罗斯摄影师登上了随“俄罗斯勇士”表演队来到巴林参展的伊尔-76MD运输机（保障机），并首次进入尾炮舱进行拍摄，内容较为罕见。图为伊尔-76MD机头特写照。
伊尔-76MD运输机由俄罗斯（苏联）伊留申设计局于20世纪80年代研发的伊尔-76军用改进型（伊尔-76基本型于1974年6月投入服役，MD为俄语“远程改进型”的缩写），与其他型号最大的不同就是在机尾加装了炮塔（红框处）。
伊尔-76MD的尾炮塔配备了2门Gsh-23航炮，最高射速可达每分7200发。弹药可混装穿甲弹或高爆燃烧弹。
图为伊尔-76MD使用尾炮塔压制地面目标的特写动态图，可见抛出的弹壳。
伊尔-76MD的驾驶舱，从密集分部的传统仪表可体现出浓厚的俄制军机风格。
驾驶舱外面有专供机组人员休息用的铺位，机组人员可轮换使用。
之后顺着这扇狭小的舱门就来到了尾炮手所在的尾炮舱，这是只有伊尔-76MD型才有的“独特舱室”。
空间紧张的尾炮舱内配有一个可旋转的座椅。
尾炮手进入阵位后，可通过三哥大型观察窗向外观察，位于中央的正后方配有一套与战斗机HUD（平视显示器）相同的光学瞄准具。
利用这个瞄具，尾炮手可遥控2门双联（共4管）23毫米尾炮对空或对地射击。
难得一见的是，这架作为“勇士队”保障机的伊尔-76MD，货舱内还搭载一台苏-30SM表演机备用的AL-31涡扇发动机。
在货舱中拍到的AL-31涡扇发动机尾喷口照片。
从机头附近上方舱门上到前机身所拍摄的主翼及后机身广角照片。
伊尔-76MD运输机机头特写照。
伊尔-76MD运输机正面照片，可见与地面车辆的尺寸对比。
尾炮塔内配备有2门Gsh-23双管航炮和PRS-4“氪”雷达瞄准具，Gsh-23是俄制战机的标准装备，采用独特的“加斯特”原理，即一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一炮管装填及开火，虽然结构简单，但射速与结构笨重的加特林多管航炮相比并不逊色，单门航炮最高射速可达每分3600发。大图为米-35M武直配备的Gsh-23航炮。
（2018-11-23 09:05:51）
