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印尼学者:印尼应努力抓住“一带一路”机遇

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参考消息网4月7日报道 自“一带一路”倡议逐步实施以来,沿线国家逐渐切实感受到了实惠,纷纷视其为难得的发展机会。诸多国家从自身国情出发,积极对接“一带一路”,争取为本国发展带来新的动力。印度尼西亚作为21世纪海上丝绸之路的首倡之地,在这样的机遇面前更是不甘落后。

美国外交学者网站3月20日发表印度尼西亚经济发展与财政研究所研究员穆罕默德·佐勒菲卡尔·拉赫马特与安德里·萨特里奥·努格罗霍的文章称,对于印尼来说,如果想从“一带一路”倡议中充分获益,还需要作出更多努力,进一步把握机遇。参考消息网编译全文如下:

“中国拯救了印尼”

有报道称,自2013年“一带一路”倡议提出以来,中国在印尼的贸易和投资有了显著的增长和扩大。

虽然中国以前不是印尼五大外国直接投资来源国之一,但现在“一带一路”倡议使中国成为印尼第三大投资国,投资达23亿美元,覆盖1562个投资项目。与这一不断增长的数字相伴的是,目前在印尼约有1000家中国企业和2.5万名中国员工。

中国在印尼不断增加的投资是难得的机遇。投资是经济增长和发展的车轮。印尼需要外国投资来填补经常账户赤字并促进经济增长。除了政府的基础设施预算外,外国直接投资预计将成为经济增长的主要来源。

中国在“一带一路”倡议下的投资——包括修建苏拉威西机场和雅加达至万隆的高铁,不仅有助于印尼解决经常项目赤字问题,还有助于发展基础设施。反过来,还可以通过建立良好的基础设施来帮助促进经济增长,从而改善互联互通,降低运输和物流成本。

有关报道称,2018年中国与印尼的贸易额达到726亿美元,同比增长23.5%。这一增长率与2017年相比略有下降,当时的增长率为23.7%。中国对印尼的出口主要是高附加值商品以及电子产品和机械等高技术产品,但印尼的出口仍然是以资源为基础的大宗商品,比如煤炭和棕榈原油。

由于欧洲禁止棕榈油用于生物燃油以及印度设置的关税壁垒,印尼天然棕榈油已被多个国家禁止进口。尽管如此,中国去年仍决定增加从印尼的进口。这一决定拯救了印尼,因为大宗商品是其增长引擎之一。2018年印尼的非棕榈原油出口比上一年增长了14.27%。

抓住机遇填补缺口

中国在印尼的经济活动在未来几年仍将不断增加,雅加达必须作出努力,确保从这一发展中收获机遇。

印尼有必要了解中国与全世界经济交往所带来的机遇。例如,近年来,中国对海外的金融和产业兴趣日益浓厚,印尼应该抓住这一机遇。

另一个机会来自中国最近减缓从澳大利亚进口煤炭的举措。虽然印尼一直在向中国出口煤炭,但雅加达政府必须采取创新措施填补北京最近的供应缺口。

印尼还需要借助中国市场。中国目前是世界最大的市场,仅仅向中国出口原材料是不够的。印尼应该努力发展下游产业,向中国市场提供终端产品。印尼可以从食品和饮料行业入手,该行业正在增长,中国的需求也很旺盛。

鼓励中国投资基础设施以外的领域也至关重要。一个例子是中国对澳大利亚乳制品行业的直接投资,帮助该行业实现了增长,使澳方能够将产品出口到中国。例如,印尼也可以向中国推广农作物和渔业产品。(编译/邬眉)

【延伸阅读】美媒文章:绿色“一带一路”在印尼大有可为

参考消息网1月10日报道 美国外交学者网站1月9日刊文称,中国政府正在为绿色“一带一路”提供强有力的政策支持,印尼的官方表述也体现出了更强的环境保护意识,“一带一路”倡议显然将在印尼乃至更广泛的东盟可再生能源领域大有可为。

文章称,2013年,中国提出了“一带一路”倡议。根据官方说法,该倡议将以新的形式使亚欧非各国的联系更加紧密,互利合作迈向新的历史高度。

在东盟内部,印度尼西亚是人口最多的国家,在地理条件上具备开发互联性基础设施的巨大潜力。根据国际货币基金组织的数据,印尼虽然是发展中国家,但国内生产总值(GDP)位居亚洲第五。考虑到印尼的潜力,“一带一路”倡议在这个国家的项目理应涵盖广泛的领域,包括交通和能源。

文章称,与中国在全球环境议题上越来越具有领导力相一致的是,中国政府正在为绿色“一带一路”提供强有力的政策支持。这项计划旨在开发全球能源互联性、实现绿色低碳发展。印尼的官方表述也体现出更强的环境保护意识。2014年10月发布的印尼国家能源政策就设定了这样的目标:到2025年将可再生能源在印尼能源构成中的比例提升至23%,到2050年提升至31%。

然而,根据印尼能源和矿产资源部的数据,截至2015年,不含生物能源的可再生能源只占印尼全部能源的4%。国际可持续发展研究所在2018年表示,当前面临的最大挑战是可再生能源投资吸引力不足。

既然印尼在可再生能源领域投资水平较低,那么“一带一路”倡议带来的巨额投资能否有力地帮助印尼实现能源目标呢?

文章指出,截至2017年底,中国只用了4年时间就将可再生能源装机容量从100吉瓦提升至600吉瓦。中国或许能够帮助印尼推动其可再生能源发展。中国在太阳能组件生产方面处于世界领先水平。除此之外,根据美国能源经济和金融分析研究所的报告,2016年中国对外可再生能源投资增加至320亿美元。这份报告还专门提及“一带一路”倡议,指出这项倡议已经促成80亿美元的太阳能设备出口,使中国成为全球第一大环保商品和服务出口国。

然而,印尼还没有接收到中国在“一带一路”倡议下的可再生能源投资。印尼能源和矿产资源部部长伊格纳休斯·约南在中国和印度尼西亚第五届能源论坛上表示,印尼可再生能源领域仍然被美国、欧洲和日本公司主导。2017年的一篇论文指出,在2016年前,中国似乎延续着重视非可再生能源(尤其是煤)投资的传统。这一点得到了如下事实的肯定:2013年至2015年,中国为印尼煤炭部门累计拨付7.462亿美元的官方开发援助。这一数字显示了印尼可再生能源政策制定者和从业人员可以利用的空间。这与国际可再生能源组织秘书长在2017年“一带一路”国际合作高峰论坛上的表述一致:中国可以通过“一带一路”这一渠道分配可再生能源技术和资源,帮助其他国家连接电网、利用更多可再生能源。

文章最后总结道,对于“一带一路”倡议在印尼可再生能源领域是否大有可为的问题,考虑到上文提到的中国在推动本国可再生能源发展方面的经验、印尼可再生能源的发展潜力以及印尼在“一带一路”倡议中的战略重要性,答案似乎是肯定的。“一带一路”倡议不仅在印尼大有可为,在更广泛的东盟可再生能源领域同样大有可为。

(2019-01-10 11:19:53)

【延伸阅读】河钢唐钢助力“一带一路”国家印尼钢铁项目建设

国际在线消息(记者张鸥、通讯员王涛):日前,河钢唐钢为中国二十二冶集团供货的589吨钢结构用钢产品已经进入快速、有序的生产之中,这批产品将用于印度尼西亚350万吨钢铁项目建设。

印度尼西亚是“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地,此次助建的350万吨钢铁项目位于印度尼西亚苏拉威西岛青山工业园内,工程内容包括炼铁、炼钢、热轧、棒线等全流程系统施工。

近年来,河钢唐钢紧抓国家重点项目建设机遇,始终以市场和产品为核心,积极调整客户结构,用高端客户需求拉动产品结构升级,深入推进EVI前期介入服务,为客户打造个性化产品,深得行业内领军企业青睐,产品助建“一带一路”沿线国家重点项目数量逐年增长。截至目前,约旦油页岩发电厂项目、巴基斯坦船舶用钢项目等多个“一带一路”国家重点工程纷纷印上河钢标记。

(2018-06-01 13:27:50)

【延伸阅读】印尼官员:“一带一路”建设激发印尼经济增长新动能

原标题:印尼经济与发展计划部部长:“一带一路”建设激发印尼经济增长新动能

中新社北京5月16日电 (夏宾)“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行期间,印度尼西亚经济与发展计划部部长班邦·布罗佐内戈罗(Bambang Brodjonegoro)接受中新社记者专访时表示,“一带一路”建设正激发印尼经济增长新动能,为发展找到新源泉。

班邦指出,“千岛之国”印尼当前的经济发展显得不太均衡,其GDP(国内生产总值)总量的60%左右来源于爪哇岛。“提高爪哇岛之外地区的经济发展水平就显得非常重要,我们要为经济发展找到新的源泉。”

班邦表示,在印尼“全球海上支点”战略对接中国“一带一路”建设的过程中,两国经贸关系升温,产能合作加快,印尼当地的基础设施建设项目也随着中国资金的到来而稳步推进。

班邦说:“以前中国对印尼的直接投资不算多,但过去两年里,中国对印尼的投资在高速增长。”

据印尼媒体报道,2016年中国对印尼投资额大幅上升,同比增长超300%,跃升至第三大投资国,仅低于新加坡和日本。

班邦指出,印尼目前力推苏拉威西岛、苏门答腊岛、加里曼丹岛成为中国资金最主要的投资地区,通过“一带一路”建设投资拉动上述地区的经济发展,再带动周边岛屿的经济增长,以辐射效应激发整个印尼的经济增长新动能。(完)

(2017-05-16 12:41:01)

【延伸阅读】【“一带一路”合作共赢】中国与印尼航天合作取得进展

央视网消息:航天领域在“一带一路”的倡议中也收获新成果。17日,中国航天科技集团公司所属中国长城工业集团有限公司和印度尼西亚的卫星运营公司“PSNS”,在雅加达签署了印尼“帕拉帕-N1”通信卫星项目合同。这标志着中国国产通信卫星首次进入印尼宇航市场。

(2017-05-18 12:00:02)

【延伸阅读】中印尼航天合作又上台阶 一带一路篇章再添华彩——长城公司新签印尼PALAPA N1通信卫星合同

2017年5月17日,中国航天科技集团公司所属中国长城工业集团有限公司(以下简称“长城公司”)和印尼PT. Palapa Satelit Nusa Sejahtera (以下简称“PSNS”)在印尼雅加达签署了印尼“PALAPA-N1通信卫星项目”合同。印尼信息与通讯部长鲁迪安塔拉(Rudiantara)、中国驻印尼大使馆临时代办孙伟德、中国航天科技集团公司副总经理杨保华及签约双方代表和来宾出席了签约仪式。

PSNS公司是由印尼知名卫星运营商Indosat、PSN及其股东合资成立的卫星运营公司。根据合同,长城公司将向用户提供包括卫星、发射服务、地面系统、保险和融资支持在内的一揽子产品和服务,PALAPA-N1通信卫星计划在2020年上半年在轨交付客户使用。

长城公司总裁殷礼明表示,PALAPA-N1项目是长城公司与用户签署的第12个在轨交付卫星合同,也是国产通信卫星首次在印尼宇航市场取得突破,对促进中国航天产品进一步开拓国际市场具有重要意义。PALAPA-N1项目将改善印尼通信、广播事业,促进社会进步和经济发展,也是航天领域在“一带一路”建设中的又一成果。

PALAPA-N1卫星由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院研制,采用东方红四号增强型通信卫星平台,覆盖印尼等地区。卫星将由长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射。

PALAPA-N1通信卫星用来接替目前在轨的PALAPA-D卫星。PALAPA-D卫星于2009年由长征三号乙运载火箭在中国西昌发射升空。

签约同时,长城公司还与PSN公司签署了PSN-VII卫星采购框架协议。

PALAPA-N1通信卫星项目此前由印尼方面组织全球公开招标,长城公司在与欧美卫星制造商商的激烈竞争中胜出,最终赢得合同。

长城公司隶属于中国航天科技集团公司,是中国政府授权的经营商业发射、提供卫星及开展国际空间技术合作业务的唯一商业机构,是中国航天产品及服务的系统集成商,能够完整地为国内和国际客户提供卫星在轨交付和卫星地面站建设,全方位、一站式服务满足客户多元化需求。截至目前,长城公司已累计为20多个国家或地区的客户提供了国际商业发射55次,包括12次国际搭载发射,已向客户在轨交付了8颗通信卫星和1颗遥感卫星,获得客户的广泛认可。

(2017-05-18 10:30:02)

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