参考消息网4月9日报道 外媒称，美国陆军正在推进购买一款未来远程突击飞行器（FLRAA）以取代UH-60“黑鹰”直升机，该军种4日在联邦商业机会网上发布一份信息邀请书，以了解在2030财年前部署一款新型直升机的可能性。
美国《防务新闻》周刊网站4月4日报道称，该信息邀请书指出，美国陆军正计划与特战司令部一起为这种未来飞行器制订一项备案计划，海军陆战队的采购计划预计将在大约2年后跟进。
美陆军希望在2021财年第4季度签订关于初步设计的合同，在2023财年第2季度对这些设计方案进行审核，2024财年第3季度进行首飞，并于2024财年第4季度进行关键的设计审核。信息邀请书还称，计划在2030财年第2季度列装第一架新飞机。
报道称，尽管大多数成本要求没有在信息邀请书中公布，但美陆军指出，它希望获得一种单价4300万美元的飞行器。
信息邀请书要求业界作出的回复包括一个加速FLRAA部署的详细时间表。美陆军特别要求业界“详细描述能简化采购过程、尽可能加速该计划的量身定制的非传统或创新性方法”。信息邀请书还要求业界将涉及众多领域的发展潜力包括在内，包括使这种飞机在50年使用寿命中一直保持重要性的武器系统。
美陆军希望FLRAA至少能够在35摄氏度的高温环境中，搭载12名成员飞到超过1800米的高度。这种飞行器在不加油情况下应该单程至少能飞1725海里（约合3194.7公里）。但美陆军希望它具备飞行2449海里（约合4535.5公里的能力。FLRAA还应该能够以最快250节（约合463公里/小时）的速度飞行，但目标巡航速度是280节（约合519公里/小时）。
SB-1“无畏”直升机与V-280“勇气”倾转旋翼机
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近日，驻北卡罗来纳州的美海军陆战队基地公布一组CH-53E“超级种马”重型运输直升机，进行密集编队飞行训练的图片，颇具视觉冲击力。图为CH-53E机群列队准备起飞。
CH-53E“超级种马”由美国著名的西科斯基直升机公司（现已并入洛马公司）于1974年研发，1981年投入服役，最大平飞速度每小时315千米，最大起飞重量33.3吨，内部可搭载13.6吨物资，外部可吊运14.5吨货物。一辆标准型悍马军车全重约2.7吨，一架CH-53E最多可吊运2辆悍马（以并排方式）。
伴飞视角拍摄的美陆战队CH-53E重型直升机群以密集编队飞行特写照。
俯视角拍摄的CH-53E机群密集编队飞行照片。
CH-53E在吊运悍马的情况下，进行空中加油。
一旦遭遇敌方导弹来袭，CH-53也可以发射热焰弹增加逃生几率。图为CH-53D释放热焰弹瞬间。
遇到最特殊情况，CH-53也可挂装并发射AIM-9空空导弹，但实战中很少使用。
单机绰号“凤凰”的这架CH-53E正在地面进行发动机启动检查。
（2019-01-31 08:36:02）
