以军情专家:以军“铁穹”系统仍有漏洞

参考消息
参考消息网5月8日报道 据以色列《耶路撒冷邮报》网站5月6日报道称,曾任以色列军事情报局前研究部主任、现任耶路撒冷战略研究所资深研究员的雅科夫·阿米德罗尔认为本国“铁穹”防御系统存在重大漏洞。
他表示:如果1枚火箭弹瞄准的是仅数公里远的地方,“我们就没有足够时间进行拦截”。
阿米德罗尔认为,火箭弹从性能上没有什么独特之处,“‘铁穹’系统有能力拦截它”。但最近发生的火箭弹袭击事件中,“铁穹”系统的雷达判定火箭弹将落在无人开阔地区,于是没有采取行动。

图为以色列“铁穹”防御系统
阿米德罗尔说,目前向以色列发射的火箭弹,要么是2013年之前偷运进入加沙地带的,要么是利用同一时期建成的生产系统在加沙制造的。
报道称,仅5月4日当天,就有超过250枚火箭弹从加沙射向以色列。那么,对方究竟是如何在一天之内发射这么多火箭弹的?阿米德罗尔认为:“如果在附近发射,那是非常容易的,而且不需要特别精确。”
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无论是战场应用还是在世界军火市场上,以色列都是毫无争议的军用无人机和巡飞弹“超级大国”。得益于丰富的实战经验,以色列不断推出非常实用的新型号无人机。目前,以色列国防军装备的无人机种类已有数十种之多,而且分工明确——侦察、预警、通信中继、战场救护、货物运输、定位攻击等等,无所不能。而以色列航空航天工业公司(IAI)最新研制的“绿龙”(Green Dragon),即是专为以色列地面部队提供增强态势感知及强大火力的一款小型、廉价巡飞弹。

据IAI官网资料显示,“绿龙”巡飞弹专为特种小分队反恐以及渗透作战而研制,可以部署在小型作战舰艇上,也可实现车载。

一辆小型装甲车(例如“悍马”)上可携带12至16个发射单元,并根据作战需求随时开火,而使用者只需单兵携带平板大小的控制面板就可实施操控。

“绿龙”以全电推进,最大续航2小时,可以在目标区域上空静默巡航,将战场态势实时回传作战人员,并具备跟踪、锁定移动目标的能力。

该型无人机空重仅15公斤,却能携带3公斤弹药。官方给出的命中精度为小于1米,在作战演示视频中,该无人机多次完成穿过建筑物窗户实施攻击的课目。

另外,IAI还为“绿龙”添加了“任务中止以及继续巡航”的指令。若评估在一些环境中实施攻击可能造成较大附带伤害(例如目标周围平民较多),或者是未找到目标时,“绿龙”可选择继续在目标区域巡航以寻找合适战机。若最终仍无法完成任务,也可返航回收,以后还能重复使用。
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第一眼看到图中这个作战界面,人们通常会先想到是在战舰或者战机的座舱内,实际这是以色列拉斐尔防务公司,在2019“伦敦国际装甲车辆论坛”上最新推出的“未来装甲车套件”设想方案。按这一方案,以色列陆军的“卡梅尔”(Carmel)未来坦克很有可能将其实现。

根据拉斐尔公司相关人士的介绍,与现役传统坦克不同,“卡梅尔”将采用无人炮塔配置,仅需2名乘员在车体内就能操纵自如。图为“卡梅尔”未来坦克只采用两人车组的演示动态图,酷似变形金刚效果。

借助布置在车体各处的光电/红外传感器,“卡梅尔”的车内乘员可具备空前的战场“态势感知”能力,能实时观看战车外部的情况,视野范围可达360度。图为乘员通过触摸屏为“卡梅尔”坦克规划作战路径。

以色列“卡梅尔”未来坦克CG效果图。

另外“卡梅尔”实际配备有第三名“乘员”,即“人工智能辅助作战”(AI)系统。在探测到导弹来袭,AI可自主启动“主动防御系统”(APS)将其拦截。此外,AI还能执行过去只有人类乘员才能承担的多种作战任务。图为“卡梅尔”启动APS拦截来袭火箭弹动态图。

AI系统还能根据不同战场态势,与2名乘员协同配合,如由AI负责驾驶车辆,乘员A可操纵主炮攻击右侧装甲车,乘员B则可发射车载导弹消灭邻近的敌军迫击炮阵地,或是迎击从三个不同方位来袭的敌军目标,以上操作都可同时完成,这是现役传统坦克无法做到的。图为“卡梅尔”作战动态图。
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