打一发导弹才能毕业?俄军飞行学员参加“战斗风格”考试

参考消息
参考消息网9月2日报道 在毕业季来临之际,俄空天军航校2019届毕业学员也将即将结束学业,分配到作战部队中。在毕业前的最后考试中,学员们接受了充满“战斗风格”的严格“出厂检验”。
据俄罗斯《真理报》网站报道称,近日,俄西部军区空天军航校的学员们,奔赴西部军区驻扎在沃罗涅日地区的某混成航空兵师基地,参加毕业前的最后驾机实操考核。此次考核为期3天,其间飞行学员要完成俄军作战部队飞行员实施战备训练的全部课目,并随时处于战备值班和警戒状态。
在驾机训练过程中,学员们还要自主完成战斗准备,检查战机的武器和航电系统,随后驾机起飞,迅速爬升至万米高空,进而完成空中格斗、对地攻击等课目。
据悉,考核课目完全按照实战化要求设置,学员们驾驶的战机也都是俄空天军现役主战装备,包括苏-30SM、米格-31BM等俄军批量装备的主力战机,甚至不乏苏-35S等新锐机型。值得注意的是,为增加考核的难度和临战感,俄军飞行学员必须每个人至少打一发导弹(实弹)才能通过考核,此举显示出俄军飞行学员培养过程中浓重的“战斗风格”。
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近日,俄空天军飞行员在社交网络上曝光独家视频,显示一架美空军F-15C战机在抵近监视俄军侦察机时,遭到负责护航的俄军苏-27战机近距离逼近,并被后者驱离,危险程度堪称“空中拼刺刀”图为从俄军侦察机上拍摄的,俄军苏-27近距离逼退美军F-15视频截图。

从视频中看,双方的间距几乎到了“贴上”的距离,稍有差池就会造成两机同时机毁人亡。图为俄军苏-27驱离美军F-15C动态图。

自1985年6月首次投入服役,苏-27战机30多年来一直是俄空天军、海军航空兵部队的主力机型之一。图为苏-27SM改进型数图,列举了多项作战性能参数。

实际这种“危险游戏”对于俄军苏-27部队来说已成“家常便饭”。例如2017年6月,在波罗的海上空,一架美军F-16C战机企图抵近监视俄防长绍伊古专机时,遭到负责护航的苏-27战机驱离。这架苏-27还专门摇摆机翼,向F-16展示其翼下挂载的多枚空空导弹,示意美军要保持“安全机距”围观。

2017年,俄军苏-27向靠近的美军F-16展示其挂载的导弹,并将后者驱离动态图。

无独有偶,2018年1月,一架美海军EP-3电子侦察机在黑海上空执行侦察任务时,也受到了俄军苏-27战机的“近距离欢迎”,两机距离之近,美军机甚至能拍到苏-27翼下的导弹挂架细节,并且苏-27在近距离监视美军EP-3侦察机之前,先对其进行了近距离高速飞掠,起到震慑作用。

相比之下,发生在1987年9月13日的“巴伦支海手术刀”事件的危险程度更甚。当天,挪威空军的一架P-3B巡逻机在苏联沿岸侦察时,遭遇了当时服役不久的苏-27(1985年6月服役)空中拦截,这也是西方军队首次有机会近距目睹该机的细节。但在当时,挪威P-3B的机组人员并不知道这就是后来大名鼎鼎的苏-27,而单机编号为36的这架苏-27飞行员则是对P-3B进行了三次近距离逼近动作。

在第三次逼近时,苏军飞行员直接驾驶苏-27从P-3B反潜机的右翼下高速掠过,并用垂尾将P-3B的一号发动机,像手术刀般切开一个大口子,其中一片螺旋桨叶直接被打断了310厘米,P-3B的飞行高度在一分钟内掉了3000多米(之前两机的飞行高度为4500米)。图为P-3B拍摄的苏军飞行员特写照片。

直到坠海前的最后一刻才侥幸改平,可以想象当时P-3B的机组人员几乎是捡回一命的节奏,而一侧垂尾受损的苏-27则安全返回基地。苏-27也因该事件一举成名。图为苏军人员拍摄的“红色36”苏-27的受损垂尾资料照片。

可预见的是,美俄双方的空中对峙和“危险游戏”在未来还将不断上演。

2014年6月17日,英国皇家空军“台风”战机在波罗的海上空拦截了俄军多架军机,包括两架苏27SK战机、一架加挂空舰导弹的图22M3轰炸机、一架A-50预警机和一架安26运输机。图为台风与苏27编队飞行。
(2019-02-02 08:34:00)
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