日媒评述:美国缺位令东盟倾向中国
参考消息
参考消息网11月6日报道 日媒称,美国在东盟系列会议上的缺位已导致东盟内部出现声音,暗示将会更加向中国倾斜。
日本《产经新闻》11月5日报道称,在泰国首都曼谷附近举行的东盟系列会议4日闭幕。没有派高层领导人参会的美国影响力减弱,这很可能对今后的南海局势造成影响。
报道称,由于美国总统特朗普连续三年没有参加东亚峰会,东盟内部从会议开始前就感到不满,认为“美国轻视亚洲”。
报道指出,具有象征意义的是,美国总统国家安全事务助理奥布莱恩与东盟方面在4日上午举行了会议。这一会议是为配合东亚峰会而每年例行召开的,以往东盟国家领导人都会出席。但是,今年出席这一会议的东盟国家领导人只有轮值主席国泰国总理巴育等3人。东盟方面明显以“降格”方式对待。
报道称,东盟外交人士虽然猜测“由于牵扯乌克兰问题和忙于准备总统选举,特朗普也很繁忙”,但仍掩饰不住失望情绪。在美国发起对华贸易战影响到地区经济的情况下,马来西亚总理马哈蒂尔在相关会议上指出,“因他一个人的决定就打起了贸易战”,表达了对特朗普的不信任情绪。
报道指出,另一方面,中国领导人与东盟领导人举行会议,就尽早达成旨在防止南海争端的“行为准则”达成了共识。
报道援引新加坡外交人士的分析说:“这是第一次出现美国不具影响力的东亚峰会。”
另据日本《读卖新闻》11月5日报道,4日落下帷幕的东盟系列会议以美国缺席首脑峰会、影响力显著下降的结局告终。与此形成鲜明对照的是,中国表现了影响力。美国政府内部也有担忧东盟可能会向中国倾斜的声音出现。
报道称,4日上午,美国出席东盟系列会议的代表团团长、总统国家安全事务助理奥布莱恩宣读了特朗普总统的来信。信中使用了不少笔墨强调美国与东盟的友好关系,似乎是想要为自己的缺席作出补偿,特朗普在信的结尾处表示,将于明年3月前邀请东盟领导人前往美国出席特别首脑会议,但会场上并没有人鼓掌。
报道指出,虽然奥布莱恩担任的是白宫负责外交和安保政策的要职,但与各国首脑相比,还是显得不够级别。3日晚餐会上拍摄全家福照片时,奥布莱恩也被安排在了后排最靠边的位置。
报道提到,特朗普就任总统以来已经连续3年缺席东亚峰会,东盟成员国内部已经有声音暗示将会更加向中国倾斜。正如泰国政府相关负责人所说,“我们当然会优先同那些愿意参与地区事务的国家磋商”。
报道指出,另一方面,在3日的中国-东盟领导人会议上,中方围绕“南海行为准则”的磋商工作呼吁相关国家“排除干扰,把磋商的方向盘牢牢掌握在自己手中”。
报道称,尽管美国一直在对东盟国家做工作,要求其不要使用中国通信设备制造商华为公司的产品,但东盟主要国家纷纷决定在建设5G通信网络的过程中采购华为的产品。

美国总统国家安全事务助理奥布莱恩(前)11月4日参加东盟-美国峰会。(共同社)
【延伸阅读】第35届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议闭幕

11月4日,第35届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议在曼谷闭幕。这是在闭幕式上,泰国总理巴育(左)把象征东盟轮值主席国身份的木槌交给2020年东盟轮值主席国越南总理阮春福。新华社发(拉亨摄)

11月4日,第35届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议在曼谷闭幕。这是泰国总理巴育在第35届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议新闻发布会上讲话。新华社发(拉亨摄)
(2019-11-05 07:59:33)
【延伸阅读】外媒关注东盟峰会:中国-东盟继续推进高水平合作
参考消息网11月4日报道 外媒称,当地时间11月3日在曼谷附近召开的一场年度峰会上,来自快速增长的东南亚经济体、中国、日本和其他地区大国的领导人希望在一项自贸协定上取得突破,并制定一个处理领土紧张局势的大纲。
据美联社11月3日报道,泰国总理巴育在此次东盟峰会上说,东盟打算在区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)上达成基本协议。这项协定涵盖16个国家,其贸易规模占全球贸易的近1/3。他说,目标是在明年达成最终协议。
巴育说,东盟还希望与中国制定在南海问题上的行为准则。
中国国务院总理李克强对其他与会领导人说,北京支持东盟在东亚合作中的中心地位。
李克强说,当前世界经济下行压力增大,给各国带来新的严峻挑战,各方应携手共同抵御风险,实现共同发展。
在南海问题上,李克强欢迎中国和东盟在磋商南海行为准则方面取得的进展。李克强表示,中国希望各方按照共同商定的时间表积极推进磋商。
在贸易问题上,东盟官员计划向领导人提交一份关于RCEP谈判的报告。美联社看到的报告草稿说,谈判将在2020年2月前结束,并在明年的越南峰会上得到成员国领导人的批准。
另据新加坡《联合早报》网站11月3日报道,东盟与中国就“一带一路”倡议与《东盟互联互通总体规划2025》的对接合作达成共识。新加坡总理李显龙指出,这将进一步促进区域联系,尤其在基础建设与金融市场融合方面,为双方带来新商机。
报道称,东盟峰会11月3日在泰国曼谷掀开序幕。在首先登场的东盟-中国峰会上,东盟10国和中国发表了关于“一带一路”倡议同《东盟互联互通总体规划2025》对接合作的联合声明。
报道还称,这相信是中国国务院总理李克强此次出席峰会的聚焦点之一,目的是推动区域各国与中国共建“一带一路”,实现更高水平的互联互通。
(2019-11-04 08:59:05)
【延伸阅读】各方期待RCEP谈判尽早完成 东盟峰会强调反对保护主义
参考消息网11月3日报道 外媒称,各方期待围绕《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签订展开的谈判尽快完成,东盟领导人峰会强调反对贸易保护主义。
据共同社11月2日报道,日本政府的一名高级官员在曼谷透露,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)相关国家领导人将在4日的峰会后发表“联合声明”,但他没有披露细节。
一位了解1日在泰国首都的对话情况的高级官员说,部长们取得了“重大进展”。该官员预计,来自16个国家的高级官员将在2日继续谈判,以期最终敲定这份声明。
报道称,所有人都在关注印度和印度尼西亚等国是否会为建立这个大型自由贸易区而作出让步,据信这些国家对大幅度开放市场持谨慎态度。
另据路透社11月2日报道,马来西亚领导人马哈蒂尔当日在东盟峰会开幕时说,面对美国总统特朗普发动的贸易战,东南亚国家必须团结起来。

第35届东盟峰会2日在泰国曼谷开幕。(东盟官方网站)
报道援引其记者看到的东盟峰会最终声明草案称,这些领导人将“对不断升级的贸易紧张局势以及持续存在的保护主义和反全球化情绪深表关切”。
印度尼西亚前外长马蒂·纳塔莱加瓦表示:“最终完成RCEP谈判已经成为对东盟是否有能力实现其经常提到的中心地位的关键考验。”
又据俄罗斯卫星通讯社11月1日援引印度《经济时报》的报道称,印度整体上已完成有关RCEP的谈判,该国总理莫迪将于11月4日在曼谷举行的RCEP领导人会议上宣布最终决定。
该报指出,11月1日,印度贸易机构官员在曼谷参加会议,预计会有“政治上的决定”。11月4日将举行RCEP成员国领导人会议,其间可能将宣布完成谈判并建立自贸区。
此外,据埃菲社11月1日报道,东盟成员国及其伙伴国的领导人将在曼谷举行会议,推动涵盖近三分之一世界经济的超大自由贸易协定RCEP的谈判尽早完成。
报道称,中国国务院总理李克强、澳大利亚总理斯科特·莫里森、日本首相安倍晋三以及联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯都将出席会议。
报道认为,曼谷峰会的重头戏是RCEP第三次领导人会议。中国是RCEP的主要倡导者,其他参与者包括澳大利亚、韩国、日本、印度、新西兰和东盟10国。RCEP的谈判从2012年正式开始,其涵盖约47%的全球人口,国内生产总值(GDP)达到22.6万亿美元,约占全球GDP的32.2%,此外它还包括了约29%的当前世界贸易总额,32.5%的全球投资总额。
(2019-11-03 09:43:23)
【延伸阅读】锐参考 面对美国的又一次“怠慢”,东盟国家难掩失望
参考消息网11月1日报道(文/逸轩)
“美国的亚洲伙伴势必会感到失望。”
10月29日,美国消费者新闻与商业频道忧心忡忡地表示。
当天,美国白宫发表声明称,美国总统国家安全事务助理罗伯特·奥布莱恩将作为总统特使,参加11月在泰国举行的美国-东盟峰会和东亚峰会。

特朗普(左)与罗伯特·奥布莱恩(视觉中国)
陪同奥布莱恩前往参加东亚系列峰会的,还有美国商务部长威尔伯·罗斯。
相较于其前任几乎次次亲赴东亚系列峰会,特朗普政府派出的阵容明显降级。
“特朗普又缺席了”
“特朗普又一次缺席东盟峰会了。”
《曼谷邮报》网站10月29日直接在大标题写道。

《曼谷邮报》网站报道截图
之所以强调“又一次”,源于特朗普对前几次峰会的态度。
报道指出,2017年,特朗普虽然参加了在马尼拉举行的美国-东盟峰会,但是没有参加完整的东亚峰会,而是提前走人。
2018年在新加坡举行的峰会,特朗普直接“甩手”交给副总统迈克·彭斯,自己去了欧洲。
而今年,特朗普的安排更“过分”。
美联社10月29日报道称,罗伯特·奥布莱恩和威尔伯·罗斯将出席11月在泰国举行的两次东亚地区峰会。
前者是总统国家安全事务助理,后者是美国商务部长。美国外交学者网站称,这意味着,出席2019年东亚峰会的美国最高官员将是威尔伯·罗斯。

威尔伯·罗斯(视觉中国)
在外媒眼中,与会代表身份级别的降低,也是特朗普政府向东盟国家发出的信号。
日本广播协会(NHK)网站10月29日报道称,过去的东盟峰会,代表美国出席的都是总统、副总统或国务卿,而代表团降级“可能会引起人们对美国对亚洲承诺的质疑”。
美联社则毫不客气地指出,作为美国总统特使的奥布莱恩只是总统顾问,连特朗普内阁成员都不是。
“在中国的影响力和投资迅速增长之际,派遣奥布莱恩的决定很可能在东南亚被视为缺乏与该地区接触的意愿。”报道称。
英国路透社在10月30日的报道中则补充说,分管东亚和太平洋事务的助理国务卿戴维·史迪威也将出现在曼谷,但这还是与奥巴马时期有着天壤之别。
报道称,美国前总统奥巴马参加了2011年以来的每一次东亚峰会,只有2013年因政府“关门”风波而缺席。
泰国专家批美国不重视东盟
特朗普缺席峰会释放的信号,也被不少东盟国家捕捉,并加以解读。
《曼谷邮报》10月29日援引朱拉隆功大学东盟研究中心主任比蒂的话指出,派“没有权力的人”参加峰会,说明美国认为东盟并不重要,而这也会对美国在该地区的影响力产生反作用。
“美国在印太地区的影响力可能会下降。”他说。
不少东盟国家网友难掩失望,甚至美国网友自己都觉得“过意不去”。

特朗普政府上台后,力推所谓“印太战略”,多次派高官前往东盟国家,游说这些国家支持美国。
就在8月1日,国务卿迈克·蓬佩奥在曼谷出席东盟-美国外长会时,不忘呼吁东盟国家对美国政府倡导的所谓“自由开放的印度洋-太平洋”构想提供合作。
然而,要求东盟国家支持美国政策,却又冷落东盟地区重要峰会,这种做法受到质疑。
美国外交学者网站10月30日报道称,今年早些时候发布的《美国印度太平洋战略报告》还在强调东亚峰会对美国参与亚洲活动的重要性,并表示东亚峰会是“共同应对政治和安全挑战的论坛”。

外交学者网站报道截图
报道批评说,美国对东亚峰会的参与度明显降级,这与特朗普政府自称专注于印度太平洋地区形成鲜明对比。
“东盟在中国对外经济与安全合作中占据重要地位”
在美方冷待东亚峰会的同时,中国一如既往地派出高规格代表团前往。
10月25日,中国外交部宣布,中国国务院总理李克强将出席在泰国曼谷举行的第22次中国—东盟(10+1)领导人会议、第22次东盟与中日韩(10+3)领导人会议和第14届东亚峰会(EAS),并对泰国进行正式访问。
时事评论员宋忠平告诉小锐,中国派高层访问东盟已成一个惯例,凸显了东盟在中国对外经济与安全合作中所处的重要地位。

资料图片:2019年9月21日,第十六届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会开幕大会在广西南宁国际会展中心举行。 (新华社)
例如,备受多方重视的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),就是由东盟发起的,东盟成员国是其中的重要组成部分。
美国《国会山报》网站10月30日透露,此次峰会的一个重点,就是讨论《区域全面经济伙伴关系协定》。这一协定还包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度等成员。
“如果该协议得以实现,它将创造世界上最大的贸易集团,约占世界人口的45%,全球国内生产总值的近三分之一。”报道称。

《国会山报》网站报道截图
宋忠平指出,虽然美国看重东南亚地区的安全议题,但东盟大多数成员国并不愿意看到地区安全局势复杂化,并且已经认识到,中国在维护南海地区和平稳定方面的重要作用。
“越来越多的东盟国家认识到,和中国的合作是互利共赢,是双赢,是多赢。”他说。
(编辑/冯翀)
(2019-11-01 11:04:34)
【延伸阅读】东盟成为中国第二大贸易伙伴释放哪些信号?
新华社南宁10月10日电 题:东盟成为中国第二大贸易伙伴释放哪些信号?
新华社记者王念、王军伟、潘强

图表:中国—东盟合作成绩单 新华社发 陈露缘 制图
金秋十月,广西北部湾海面千帆竞发,边境口岸货物川流不息。作为我国西部面向东盟国家的重要出海口,今年1-8月,广西北部湾港完成吞吐量1.5亿吨,同比增长17.19%。
支撑广西北部湾港强劲发展的正是日益深化的中国—东盟合作。今年上半年,东盟上升为中国第二大贸易伙伴。
业内人士分析,东盟是维护多边主义和自由贸易的重要力量,其成为第二大贸易伙伴说明我国外贸战略回旋空间巨大。随着中国—东盟自贸区升级版建设深入推进,以及《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正在加紧完成谈判,中国和东盟区域经济一体化方兴未艾。
共塑全球经贸合作典范

位于广西凭祥的友谊关口岸(2019年4月17日无人机拍摄)。新华社记者 曹祎铭 摄
位于中越边境的广西凭祥综合保税区,兼有中越双语标识的路标、广告牌不时可见,一辆辆大卡车排队等待边检。
保税区内,百余名报关工作人员驾驶着平衡车来回穿梭,上世纪90年代出生的许超毅就是其中之一。“5年前我一天处理约30辆车,现在要处理近70辆,翻了一番还多。”许超毅说。
近年来,凭祥货物运输规模越来越大。截至2018年底,凭祥外贸进出口总额位居我国沿边开放城市首位。今年上半年,凭祥外贸创历史新高,进出口额完成545亿元,同比增长59.5%。
“一头连接着中国西南广阔腹地,另一头连接着东盟,凭祥已经成为国际物流枢纽。”凭祥市委书记王方红说。

位于中越边境广西凭祥综合保税区内的货场(2018年9月5日无人机拍摄)。新华社记者 周华 摄
正是中国和东盟蓬勃发展的经贸合作让凭祥这个昔日的烽火边关成为开放合作前沿。1991年中国和东盟建立对话关系,2003年建立战略伙伴关系。2010年中国—东盟自贸区建成,去年底,《中国—东盟自由贸易区升级议定书》完成了中国和东盟10国所有的国内程序,即将全面生效。去年11月,《中国-东盟战略伙伴关系2030年愿景》正式发布,东盟10国全部与中国签署共建“一带一路”合作文件。2019年双边经贸合作迈上新台阶……
除经贸合作不断深化,中国和东盟人文交流也日益频繁。东盟已成为中国第一大旅游目的地,2018年双方人员来往达到5700万人次,每周有近4000个航班往返于中国和东盟各国之间。

参观者在第十六届中国—东盟博览会上选购外国工艺品(2019年9月23日摄)。新华社记者 曹祎铭 摄
在近日召开的第16届中国—东盟博览会上,多名东盟国家政要高度评价双方合作。缅甸副总统敏瑞说,东盟与中国正经历前所未有的快速发展,中国经济快速增长不断推进区域内经贸、投资、人文等合作加速向前。
柬埔寨副首相贺南洪说,中国是东盟重要的对话伙伴,双边贸易加速增长为区域经济一体化、互联互通和文化共享互鉴等起到了重要促进作用,有助于东盟与中国建立更加紧密的命运共同体。
印尼总统特使、海洋统筹部长卢胡特说,对东盟成员国来说,“一带一路”倡议有助于缩小基础设施差距,进一步推动东盟一体化进程。
中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁表示,东盟发展离不开中国机遇,而中国也需要繁荣稳定的东盟伙伴,双方携手同行,树立了区域发展的典范。
“东盟成为中国第二大贸易伙伴充分说明双方经济互补性强,同时也说明中国的贸易伙伴日益多元化,进一步加强合作是中国和东盟实现互利共赢的必然选择,这一区域将塑造新的世界经贸格局。”许宁宁说。
共促价值链深度融合
今年9月中旬,泰国程逸府副府尹皮帕·巴占杰第8次来到中国,第一次来到广西南宁。他此次“中国之行”的目的是为当地榴莲、龙贡果寻觅销售市场。

广西南宁国际会展中心(2018年9月15日无人机拍摄)。这里是中国-东盟博览会主会场。新华社记者 周华 摄
“水果是程逸府的支柱产业,中国是我们最大的境外市场。”皮帕·巴占杰说。2018年中国进口新鲜水果485.56万吨,其中,来自越南、菲律宾、泰国3个东盟国家的鲜果就占到65%。在广西,当地拥有7个进口水果指定口岸,是中国—东盟水果进出口主要通道。
在东盟,“北上”探寻商机络绎不绝。新加坡太平船务有限公司近年来积极布局中国市场。2014年,公司携同新加坡港务集团等投资钦州港国际集装箱码头,2017年又斥资100亿元人民币建设中新南宁国际物流园项目。
新加坡太平船务有限公司执行主席张松声说,国际陆海新通道建设将改变中国西部的物流格局,看好中国和东盟的贸易,是他进行投资的重要原因。
与此同时,越来越多的中国企业也将目光投向东盟市场。上汽通用五菱是中国重要的汽车生产商,2017年7月,该公司总投资7亿美元、占地60万平方米的印尼制造基地建成投产。今年9月,印尼制造五菱汽车已经实现出口泰国。
上汽通用五菱印尼汽车股份有限公司副总经理陈卫东说,投产后,16家中国和国际汽车零部件企业在印尼相继落地,吸引当地6000多人就业。

在广西凭祥市浦寨边贸区,每天都有大量东盟国家的货车进出浦寨口岸转运货物(2018年9月4日摄)。新华社记者 张爱林 摄
数据显示,截至2019年8月,中国与东盟双方相互累计投资约2300亿美元,中方在东盟设立了25个境外经贸合作区,入区企业超过600家。
广东国际战略研究院周边战略研究中心主任周方银说,东盟区域内部发展差距大,许多国家总体上仍处于工业化发展初中期,对资金、技术、设备等需求迫切,这是东盟国家纷纷支持“一带一路”建设的重要原因。
得益于经济结构的互补性,中国和东盟在共建“一带一路”方面交出了亮丽的“成绩单”。在老挝,中老铁路正加紧施工,建成后,老挝将由“陆锁国”变成“陆联国”;在马来西亚,中国在制造业领域投资了400多个项目,其中,中国中车建成马来西亚首个“铁路工厂”;在柬埔寨,金边至西哈努克港高速公路建设正如火如荼……
厦门大学东盟研究中心教授王勤认为,中国与东盟共有19亿人口,是全球经济发展的重要区域,如今两个庞大的经济体正从传统的贸易合作向科技、信息、金融等领域拓展。
华为技术有限公司高级副总裁、华为云业务总裁郑叶来表示,从去年开始,华为在整个东南亚地区提供云服务,并在新加坡、泰国等地部署了云数据中心。
小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在出席第16届中国—东盟博览会开幕式时说:“正是看好东盟国家的前景,小米选择了东南亚作为出海的重点地区,目前业务已经覆盖了东盟10国。”
“经过40余年高速发展,中国工业基础雄厚,产业链齐全,劳动力素质高,这是世界上任何一个经济体都无法取代的。中国和东盟产业链、价值链相互融合的过程,实际上是取长补短、互利共赢的过程,这将进一步巩固中国作为贸易大国的地位。”周方银说。
共拓区域合作崭新未来
今年初,上海华谊项目正式落户广西钦州,这一总投资700亿元的项目是广西目前最大的单体投资产业项目。广西华谊能源化工有限公司项目副总监唐伟春说,他们看中的正是北部湾沿海通道优势。
日前国家发展改革委印发的《西部陆海新通道总体规划》明确,依托北部湾,将建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港),自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。
“规划是我国深化陆海双向开放,推动西部大开发形成新格局的重要举措,将为西部地区经济发展注入新动能。”广西大学中国—东盟研究院执行院长王玉主说。

越南边民在广西东兴口岸自助办理入境手续(2019年4月12日摄)。新华社记者 周华 摄
根据国务院8月26日公布的相关方案,中国新设的6个自贸试验区花落山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6省区。业内人士分析,广西、黑龙江、云南自贸试验区是我国首次在沿边地区设立的自贸区,尤其是广西和云南自贸试验区都面向东盟,将与西部陆海新通道建设良性互动,进一步推动中国西部省份与东盟的密切合作。
“我国区域经济发展不平衡,战略回旋空间巨大,尤其是西部省份潜力很大,西部陆海新通道上升为国家战略,广西和云南自贸区获批,目的都是通过加强与东盟的开放形成我国西部大开发的新格局。”周方银说。
8月30日,中国(广西)自由贸易试验区正式揭牌。自贸区钦州港片区揭牌当天已有超过200家企业完成商事登记,其中包含8家外资企业,21家企业签署了20个项目投资协议,总投资额超过300亿元。

一艘货轮停靠在广西钦州港等待装卸集装箱(2019年4月11日摄)。新华社记者 曹祎铭 摄
当天获颁“首证”的广西敦豪新通道供应链有限公司隶属于世界500强德国邮政敦豪集团。集团供应链中国首席运营官迈克尔·特里库斯表示,公司未来将把技术带到广西,尤其是汽车、物流等优势产业,业务将经由广西拓展到东盟。
当前,东盟10国、中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度等各方正全力推进世界上人口最多、潜力巨大的自贸协定——《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)谈判进程。泰国副总理兼商业部部长朱林说,作为今年的东盟轮值主席国,泰国已经制定目标推动RCEP谈判达成协议,减少世界经济和贸易波动,为各国实现可持续发展注入强劲动力。
“全球多边贸易仍是大势所趋,随着‘一带一路’深入实施,中国将进一步巩固包括东盟在内的多元贸易格局,促进全球经济迈向更高质量发展。”周方银说。
(2019-10-11 07:26:37)