参考消息网12月9日报道 据法新社纽约消息，波音公司12月8日公布的销售数据显示，虽然波音737MAX客机准备在本月恢复商业飞行，但在11月仍有更多订单被取消。
据报道，波音公司在11月共有63笔订单取消，延续了订单不断取消的势头，这使波音公司今年该款机型的总订单数减少到536架。波音11月只交付了7架客机，今年总的交付量为118架。2019年总计交付了345架。
报道称，自从发生两起重大坠机事故和导致346人丧生以来，这款机型已经停飞了20个月。不过，美国联邦航空管理局11月作出同意其复飞的决定，波音公司的命运开始好转。爱尔兰瑞安航空公司上周宣布将采购75架波音737MAX飞机。波音公司还于12月8日向美国联合航空公司交付了一架同类型的客机，这是自该款飞机停飞以来首次交货。
报道还称，巴西民航管理机构也在11月做出允许该机型复飞的决定。（编译/王军）
【延伸阅读】法媒：波音737MAX想翻过黑暗一页，还要等很多年……
参考消息网11月20日报道 法国《费加罗报》网站11月18日发表题为《波音737MAX，前所未有的工业和人员损失灾难》的报道，全文摘编如下：
MAX是自1968年开始执飞的波音737的第四款机型，它仍将是航空历史上最大工业灾难的象征。要衡量灾难的规模有多大，要往回看看。
2019年1月底，自1916年波音公司创设以来的第10任首席执行官丹尼斯·米伦伯格还向人们宣布了波音历史最佳业绩。2018年，波音公司的营业额突破了1000亿美元大关，其2200亿美元的市值逼近高科技巨头GAFA（谷歌、亚马逊、脸书和苹果）。55岁的米伦伯格被美国《航空周刊》评为“年度人物”，让整个航空界艳羡。
当时，还没有人谈论狮航航班事件。2018年10月28日，印尼狮航一架波音737MAX客机从雅加达起飞13分钟后坠海，189名乘客罹难。这一事件最初占据了“头条”，随后却鲜有人提起。然而5个月后，一切都被颠覆了。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737MAX在从亚的斯亚贝巴机场起飞6分钟后坠毁，机上157名乘客罹难。几天后，全球航空业都对波音737MAX关闭了大门。
在埃航空难事故后，波音公司陷入了禁飞噩梦，MAX机型的机动特性增强系统（MCAS）被认为是空难的祸首。很多飞行员（尤其是美国飞行员）表示，曾遇到过飞机稳定性方面的重大问题，这会给起飞阶段造成麻烦。很多观察家认为，波音737在自动化上走过头了。
受害者家属诉诸法庭，美国国会和联邦调查局展开了调查。据牛津经济咨询公司估算，波音737MAX危机可能让美国国内生产总值增长率减少0.5个百分点。分析师们提到，波音公司的制造业务只有25%在美国，而75%都在海外。迫于禁飞压力，波音公司最初不得不将737MAX的产能削减20%，到2019年底全面停产，今年3月中旬中止飞机交付。冲击扩散到了该机型的900多家合作伙伴。
问题最后归结于MCAS的研发及批准方面，美国联邦航空局也成为调查对象，因为该机构将部分监管业务分包给了波音。波音还被督促要修正飞机存在的问题，重点是要研发出新一代MCAS系统和培训计划。
波音已经无路可退。就在2019年圣诞节前，米伦伯格被迫辞职。2020年1月13日，62岁的董事长戴维·卡尔霍恩出任首席执行官。
今年1月，波音公司出现了22年来的首次亏损，737MAX危机是主要原因之一。波音去年还赚了105亿美元，而今年一季度却亏损6.36亿美元。MAX造成的损失高达180亿美元，其中有56亿美元是赔偿给航空公司的。这些航空公司被迫取消了数以千计的航班并寻求替代方案。由于停飞、不能交付以及新MCAS系统开发以及相关赔偿，737MAX已经成为一个深坑。
自去年冬季起，波音也因为新冠疫情肆虐全球受到了打击。不过，事情正在发生变化。今年5月底，波音公司宣布逐渐恢复MAX产能。7月，波音与90%的受害者家属诉讼案达成了协议。
最终，波音737MAX可能会在18个月之后重返天空。但是，波音公司要翻过历史上这最黑暗的一页，还要等很多年。
大量737MAX客机停放在波音位于西雅图的一处停机坪上（路透社）
（2020-11-20 20:53:23）
【延伸阅读】美媒：美国联邦航空局将批准波音737MAX复飞
参考消息网11月18日报道 据美国哥伦比亚广播公司（CBS）消息，美国联邦航空局（FAA）将于当地时间18日宣布批准波音737 MAX复飞。此前，该机型客机在2018年10月和2019年3月发生两起重大空难，造成346人死亡，随后在全球遭停飞近两年。
报道称，美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森上周表示，美国联邦航空局正在进行最后阶段的飞行测试认证，以确保复飞的安全可靠性。他在一份声明中说：“只有在安全专家认为波音737 MAX符合认证标准后，我才会取消禁飞令。”
据报道，美国联邦航空局将允许波音公司恢复交付新生产的波音737 MAX客机，客机的设计将有所改变。该机构将为每架飞机颁发适航证书。波音公司以前也这么做过。（编译/闪峥）
（2020-11-18 22:02:03）
【延伸阅读】外媒：美国给波音补贴 欧盟或征税报复
参考消息网11月8日报道 据路透社布鲁塞尔11月6日报道，欧盟外交官当地时间周五表示，欧盟很可能于下周对包括飞机及其零部件在内的价值40亿美元美国进口商品征收关税，以报复美国给飞机制造商波音公司提供补贴。
报道称，大多数欧盟国家政府已支持征收这些关税。预计将在下周一的欧盟贸易部长会议后实施。
一名欧盟外交官说：“我预计将于下周二或周三征收关税。”
报道称，此举与美国因欧盟给波音的竞争对手空中客车公司提供补贴而对欧洲商品征收关税的做法如出一辙。这两起关税案加在一起，构成了世界上迄今最大的企业贸易争端。
报道还称，世界贸易组织赋予欧盟采取反制措施的权利，但美国表示，这是没有法律依据的，如果欧盟采取措施，“将迫使美国作出回应”。
此举将把这场旷日持久的大西洋两岸贸易争端置于下届美国政府的关注下。
报道指出，欧盟本可在10月底也就是美国大选前几天采取行动，但为了避免可能影响选举结果，它选择了推迟行动。欧盟各国政府在美国选举日周二正式批准这一举措。
外交官们说，征收关税的对象将包括美国飞机和零部件、水果和坚果等农产品、橙汁和某些烈酒等加工产品，以及从建筑设备到赌桌的一系列其他商品。
欧盟委员会称，它即将最终确定行使报复权的程序，以防无法与华盛顿就解决方案达成一致，包括美国立即暂停其措施。
报道称，美国贸易代表没有立即置评。
报道还称，美国已对欧盟和英国的价值75亿美元的商品征收关税，这与因欧洲飞机制造商空中客车公司得到补贴而起的一桩并行关税案有关。
美国蒸馏酒委员会主席兼首席执行官克里斯·斯旺格说，对烈酒征收关税将进一步重创这个行业。由于欧盟此前征收的关税，美国对欧洲的威士忌出口已下降41%。
报道指出，关税问题还让今年脱离欧盟的英国面临一个微妙决定，那就是，在英国与美国和欧盟都在进行贸易谈判之际，是否与其邻国一道对美国征收关税。
英国贸易大臣上周说，英国将“保留所有选项”，以确保能回应美国对苏格兰威士忌和其他行业征收的关税。英国、法国、德国和西班牙是空客的4个伙伴国。
（2020-11-08 15:01:06）
