小米、OPPO等在印中企突遭印度税务部门搜查，已经过去两天。印方至今仍未公布到底搜到什么“证据”。
这更让人怀疑，以“查税”为名，印度到底想干什么？
据印媒报道，这轮搜查只是印方对中资企业相关行动的最新一例。这场行动已经持续至少3个多月，来自通信、科技以及采矿、制造等多个领域的中企都有类似遭遇。
而所谓“涉嫌偷税”，也只是印方打压中企借口的最新一个。之前封禁中国App和限制中企参与印度国内基建时，主要理由都是“可能威胁国家安全”。
这次突袭中企，“正值印中冲突持续之际”。
有外媒注意到，新德里正在中印边境争议地区加速增兵、推进基础设施建设……
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在印中企被扣的帽子又多了一顶：涉嫌逃税。
21日晚直到22日深夜，印度税务部门突击搜查小米、OPPO、一加等在印中国手机厂商。这场突袭覆盖新德里、孟买、班加罗尔等20多个地区。相关中企的工厂、仓库、办公室，甚至一些企业高管住所以及部分分销商，都在被突击检查之列。
小米、OPPO22日当天都发表声明，表示配合印方调查，同时强调自己“非常重视遵守印度法律”。
紧接着，23日，中国驻印使馆也做出回应，表示中方一贯要求中企在海外合规经营，但也强调，致力于维护中国企业和公民的合法权益，希望印方为包括中企在内的市场主体提供开放、公平、非歧视的营商环境。
为什么突击搜查？
一位印度官员声称，他们获得“可靠情报”，显示相关中企涉嫌隐瞒收入和做假账等，以实现避税。
但从搜查结束到现在快两天了，被查中企也都明确表态“身正不怕影子斜”，而印度相关部门呢？它们仍未公布到底搜到了什么“切实证据”。
这更让人怀疑：查税是假，政治打压中企才是真实目的。
有印媒说，这次突袭只是印方针对中企行动的最新一次。
为什么突击搜查？
一位印度官员声称，他们获得“可靠情报”，显示相关中企涉嫌隐瞒收入和做假账等，以实现避税。
但从搜查结束到现在快两天了，被查中企也都明确表态“身正不怕影子斜”，而印度相关部门呢？它们仍未公布到底搜到了什么“切实证据”。
这更让人怀疑：查税是假，政治打压中企才是真实目的。
有印媒说，这次突袭只是印方针对中企行动的最新一次。
过去三个多月，印度税务部门已对电信、科技以及采矿、化工、机械制造等领域的多家中资背景企业进行搜查。今年8月，中兴通讯在印办事处就曾遭到突击搜查。
至于理由，也都与所谓“涉嫌逃税”有关。
复旦大学南亚问题学者林民旺认为，印度打压中企主要是受政治驱动。一方面是因印度经济形势不好，另一方面也因印度一些人鼓噪跟中国经济脱钩，“政治和经济意图都很明显”。
早在去年6月中印边境冲突之后，印方就已表现出在经贸领域对华搞小动作的冲动。
仅到今年年初为止，印度就已先后宣布对两三百款中国公司开发的App实施禁用甚至永久封禁。除此之外，去年印方还曾通过各种形式，限制中企参与印度国内基础设施建设。
当时的借口，还主要是“威胁国家安全”。
如今，又一年快过去了。印方对中企的打压动作没停，借口倒是多出“逃税”一项。
据不完全统计，到2020年年初，在印正式注册的中资企业超过500家。但疫情暴发以来，特别是中印边境对峙后，印度国内反华情绪高涨，中企在印营商环境急剧恶化。
在此背景下，印度执法部门刻意加强针对中企的合规性调查，甚至以“涉恐”“偷税漏税”“参与情报搜集活动”等为由抓扣中资企业主和员工。有的中企甚至被迫彻底结束在印运营。
今年上半年，中国企业对印非金融类直接投资，已经同比下降67.5%。
这番政治操弄，无疑还会让本受疫情重挫的印度经济雪上加霜。
对印度来说，外国投资是经济增速的重要动力。虽然与去年相比，印度今年吸引的外商直接投资有了明显增长，但是，它今天能够以“国家安全”“涉嫌偷税”等各种毫无证据的借口，对中企施加限制和打压，那么未来就同样能以类似借口，对其他国家推行歧视性待遇。
毕竟，“关门杀猪”被认为是印度相当传统的做法，过去跟欧美关系不好时，欧美企业也有过类似遭遇。
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有俄媒说，印度发起这轮突袭“正值印中冲突持续之际”。
“每天看到很多人和武器被运往‘拉达克’，这很可怕，好像有什么大事要发生一样。”
克什米尔司机纳齐尔·艾哈迈德·瓦尼已经65岁了，他说：“过去 35 年我一直在这条路上行驶，但从未见过它像现在这样繁忙。”
《华盛顿邮报》22日的最新报道，除了采访这位司机，更是详细呈现了新德里对边境地区基础设施建设的加速推进。
过去很长一段时间，印度对在边境地区修路表现得犹豫不决。他们担心，一旦修好了路，解放军就可在下一次中印战争时迅速进入印度心脏地带。
然而，去年的中印边境对峙改变了新德里的想法。
“我们需要基础设施和道路，以便部队能快速转移到边境。”莫迪宣称，要把边境基础设施的开支增加两倍，并向驻守‘拉达克’的部队保证，要让印度的敌人尝到“火与怒”的滋味。
修建长达14.2公里的佐吉拉隧道，因此成为印度的首要战略任务之一。
佐吉拉山口靠近印巴实际边界，是战略要塞。耗资6亿美元的佐吉拉隧道，连接克什米尔的索纳马格和“拉达克”的德拉斯镇。它建成后，将成为印度通往中印边境争议地区的重要补给线，极具战略意义。
另外，新德里还忙于升级几条战略公路、铺设飞机跑道、搭建通信基站……
比如，在班公湖南岸，一条与湖泊南岸平行的道路已经开始建设。这条通到“拉达克”地区的道路7米多宽，它将曼村、梅拉克村和楚舒勒村等边境地区的村庄连在一起。
大家都知道，边境地区的自然条件相对艰苦，每到冬天，气温甚至可以骤降至零下40摄氏度。如今，这些曾经不被重视的边境村庄也有了太阳能光缆、电话和互联网。
只是，对于生活在这里的印度老百姓来说，生计却受到了明显影响。
边境冲突和新冠疫情重挫班公湖的旅游业，越来越多的印度军人代替游客，成为边境村庄的常客。而且，“出于安全原因，农户不被允许在某些有高度的山坡饲养牲畜。”农民的养殖业也难以为继。
60岁的丹增多吉说：“现在每个人都能感到危机四伏。”
或许，这不仅是指近在咫尺的谋生压力，也有不知何时可能发生的边境冲突。
3
新德里在军事方面的动作不断。
《华盛顿邮报》报道称，印度将近5万名山地作战部队部署到了边境地区。
2016年退役的中将迪彭德拉·胡达曾长期担任印度陆军北方司令部司令，他证实了这一点。胡达表示，印度去年首次向边境地区派驻了一支进攻性的山地作战师。
就在上个月，印度陆军和空军还在所谓的“拉达克”东部地区进行“空降作战”军事演习，目的是增强北部地区的冬季后勤供应。
如今，又一年快过去了。印方对中企的打压动作没停，借口倒是多出“逃税”一项。
据不完全统计，到2020年年初，在印正式注册的中资企业超过500家。但疫情暴发以来，特别是中印边境对峙后，印度国内反华情绪高涨，中企在印营商环境急剧恶化。
在此背景下，印度执法部门刻意加强针对中企的合规性调查，甚至以“涉恐”“偷税漏税”“参与情报搜集活动”等为由抓扣中资企业主和员工。有的中企甚至被迫彻底结束在印运营。
今年上半年，中国企业对印非金融类直接投资，已经同比下降67.5%。
这番政治操弄，无疑还会让本受疫情重挫的印度经济雪上加霜。
对印度来说，外国投资是经济增速的重要动力。虽然与去年相比，印度今年吸引的外商直接投资有了明显增长，但是，它今天能够以“国家安全”“涉嫌偷税”等各种毫无证据的借口，对中企施加限制和打压，那么未来就同样能以类似借口，对其他国家推行歧视性待遇。
毕竟，“关门杀猪”被认为是印度相当传统的做法，过去跟欧美关系不好时，欧美企业也有过类似遭遇。
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有俄媒说，印度发起这轮突袭“正值印中冲突持续之际”。
“每天看到很多人和武器被运往‘拉达克’，这很可怕，好像有什么大事要发生一样。”
克什米尔司机纳齐尔·艾哈迈德·瓦尼已经65岁了，他说：“过去 35 年我一直在这条路上行驶，但从未见过它像现在这样繁忙。”
《华盛顿邮报》22日的最新报道，除了采访这位司机，更是详细呈现了新德里对边境地区基础设施建设的加速推进。
过去很长一段时间，印度对在边境地区修路表现得犹豫不决。他们担心，一旦修好了路，解放军就可在下一次中印战争时迅速进入印度心脏地带。
然而，去年的中印边境对峙改变了新德里的想法。
“我们需要基础设施和道路，以便部队能快速转移到边境。”莫迪宣称，要把边境基础设施的开支增加两倍，并向驻守‘拉达克’的部队保证，要让印度的敌人尝到“火与怒”的滋味。
修建长达14.2公里的佐吉拉隧道，因此成为印度的首要战略任务之一。
佐吉拉山口靠近印巴实际边界，是战略要塞。耗资6亿美元的佐吉拉隧道，连接克什米尔的索纳马格和“拉达克”的德拉斯镇。它建成后，将成为印度通往中印边境争议地区的重要补给线，极具战略意义。
另外，新德里还忙于升级几条战略公路、铺设飞机跑道、搭建通信基站……
比如，在班公湖南岸，一条与湖泊南岸平行的道路已经开始建设。这条通到“拉达克”地区的道路7米多宽，它将曼村、梅拉克村和楚舒勒村等边境地区的村庄连在一起。
大家都知道，边境地区的自然条件相对艰苦，每到冬天，气温甚至可以骤降至零下40摄氏度。如今，这些曾经不被重视的边境村庄也有了太阳能光缆、电话和互联网。
只是，对于生活在这里的印度老百姓来说，生计却受到了明显影响。
边境冲突和新冠疫情重挫班公湖的旅游业，越来越多的印度军人代替游客，成为边境村庄的常客。而且，“出于安全原因，农户不被允许在某些有高度的山坡饲养牲畜。”农民的养殖业也难以为继。
60岁的丹增多吉说：“现在每个人都能感到危机四伏。”
或许，这不仅是指近在咫尺的谋生压力，也有不知何时可能发生的边境冲突。
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新德里在军事方面的动作不断。
《华盛顿邮报》报道称，印度将近5万名山地作战部队部署到了边境地区。
2016年退役的中将迪彭德拉·胡达曾长期担任印度陆军北方司令部司令，他证实了这一点。胡达表示，印度去年首次向边境地区派驻了一支进攻性的山地作战师。
就在上个月，印度陆军和空军还在所谓的“拉达克”东部地区进行“空降作战”军事演习，目的是增强北部地区的冬季后勤供应。
据报道，这次演习中，印军派出200多名已经预先适应环境的特种部队士兵和重型武器系统，在海拔约4267米和零下20℃的温度下进行演习；还派出C-130J“超级大力神”运输机和“安-32”飞机分别从5个军事基地，将演习部队及军事物资运往“拉达克”东部的“空降区”。
此次演习，被一些印度媒体看成是，自去年中印两军对峙以来，印军在所谓“拉达克”地区东部进行的规模最大的一次“武力展示”。
印度还在过去10天内3次进行新型导弹试射：
13日，成功试射超远程反潜导弹（SMART）；
18日，继6月后，第二次成功试射新一代可携带核弹头的弹道导弹“烈火”-P；
22日，完成弹道导弹“普拉雷”的首次发射试验。
尤其值得一提的是，“烈火”-P虽然射程只有2000公里，不像先前的“烈火”-5号称可以覆盖中国全境，但它声称具有反舰弹道导弹能力，被视为印度的“航母杀手”。
有英国媒体分析称，这款中程导弹，瞄准的就是中国的航空母舰。
印度就是这样，一直在实行所谓“前瞻政策”，在边境地区屡次挑衅中国。
本月初，王毅国务委员对中印交往提出“三要三不要”：一要相互理解，不要误解误判；二要着眼长远，不要为一时一事所扰；三要彼此成就，不要相互消耗。他还明确指出，双方在涉及发展中国家共同利益的大目标上，可以也应该继续站在一起。
希望新德里能听进去这番肺腑之言。
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