开坦克是个体力活。别看坦克兵不用像步兵一样提着武器行军、跑步、冲锋，这体力消耗可能比步兵更大更累，尤其是一些较为老式的坦克、或是忽略人机功效的坦克开着是特别累的——别说老坦克兵了，就是开过老式卡车的朋友，想必对此能感同身受。
T62坦克
俄制坦克在T80以前，都以片面追求战斗力、忽略乘员舒适程度而著称。这体现了一种试图面面俱到的设计思维：保证坦克有限的吨位，以保证其机动突击能力。而吨位的限制势必又制约了坦克的整体大小。而对防护能力的追求，则让俄国设计师拼命压低车高、采用倾斜装甲，进一步挤压了坦克内部空间。而在有限的空间内，又要求搭载大威力火炮和尽可能多的燃料、弹药，那么这一切都布置完毕后，倒霉的只剩下坦克兵——留给他们的位置已经很小了，人的舒适性被放在了最后一位。
沙漠中的T62
而因为设计和工艺上的问题，T55、T62等战后第一代俄国坦克的隔热隔音效果很差，经常会导致战斗室的温度过高。这对于俄国来说其实还可以忍受，毕竟靠北边，再热也不会太过，冬天还蛮暖和。但这些坦克后来走上市场，成为俄国对外军售军援的主力战车，就很成问题了。
第三次中东战争中，阿拉伯阵营开始得到大量俄制武器，其中就包括了T54、T55和T62坦克。沙漠中温度极高，这些极度不舒适的俄制坦克更是成为了坦克兵噩梦：隔热效果差，内部空间极度狭小，4个坦克兵在布满设备的空间内摩肩擦踵准备打仗……
战场上被遗弃的俄制坦克
在夏天一开始的训练中，才进行了40分钟，埃及一个坦克营竟然有差不多三分之一的人中暑，其中比较严重的30人直接晕倒送医院了，2人因为热射病没能救回来。经过测算，坦克开动后没多久，在炎热的沙漠环境中，舱内温度竟然达到了70摄氏度！这怎么坚持战斗？如果遇上战斗，频繁的射击、停车开车，那么温度……很多埃及坦克兵直接拒绝上车。
解决的办法呢？无非是打开全部舱盖，坦克兵赤膊上阵、坦克内部多放些水袋水桶，一方面散热，一方面也给人补水。但这样的办法也只是略微缓解而已，沙漠中开这些俄制坦克是个苦差事。一个埃及老坦克兵回忆，夏天的训练，哪怕是开舱盖、多喝水、多放水袋，在坦克上两小时，人都可以瘦一圈。一方面是高温，二方面更是俄制坦克在设计和工艺上的问题，以色列军队装备的美制坦克尽管也面临沙漠高温的挑战，但却没有热到这种程度。而人机功效上的差异也影响了两类战车的战场表现。（作者署名：军事家）
以色列的M51超级谢尔曼
