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运-8高新6号配备有国产新一代机载声呐浮标系统
近日运-8高新6号固定翼反潜飞机正式列装部队，海外媒体报道该机配备了国产新一代机载声呐浮标系统，提高了对于现代潜艇的探测能力。
航空反潜一向被认为是目前最有效的反潜手段，这是因为潜艇对于反潜飞机尤其是固定翼反潜飞机几乎没有威胁，而固定翼反潜飞机最主要的反潜系统就是声呐浮标，与其他反潜探测系统相比，声呐浮标的优点是体系小、重量轻，反潜飞机可以配备较多的浮标，控制较大的面积的海域，俄罗斯卡-27反潜直升机在使用声呐浮标的情况下，可以控制大约2000平方公里海域，另外结构简单、造价低，可以大批量生产装备。
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冷战期间美国一年的声呐浮标采购数量可达数十万枚，不过它的缺点也比较明显，首先是受到体制和重量的限制，探测距离比较有限，精度也比较差，定位速度比较慢，系统工作的时候受到海洋及大气影响较大，使用时机和场合受到限制，尤其是声呐浮标在战区逗留时间也就是生存时间较短，对于战区持续控制能力相对较弱。
针对声呐浮标存在着的这些缺点，目前各国都在致力对于其进行改进，包括进一步降低成本，美国海军计划将声呐浮标的成本降低到100美元以下，采用扩展阵来降低系统的工作频率，延长工作时间，提高战区生存能力，采用综合信息处理系统等。
P-3C装填声呐浮标
国产声呐浮标系统起步于上世纪60年代，当时为了配套国青-6水上反潜轰炸机，705所、613所等单位联合研制了第一代国产声呐标浮标、投放架和音响处理系统，青-6配备有60个左右的浮标，从今天的标准来看，第一代国产机载声呐系统非常简单，只有最简单的被动全向声呐浮标，信息获取和处理都比较有限，需要多枚浮标才能确定目标的方位，操纵员只能依靠灯光或者音响来能确定浮标和目标的状态，但是通过它的研制为国产声呐浮标以后的发展打下了基础，积累了经验。
由河南洛阳凯信光电研发中心生产的。国产反潜航空声纳浮标亮象，未来将由高新6号固定翼反潜飞机携带
进入70年代，着眼于水轰-5飞机的配套，水轰-5机身第3舱是声呐浮标操纵舱，配备了国产第一部机载战术显示系统，第6舱为声呐储存舱，第7艘为投放舱，海军及相关单位持续对声呐浮标进行改进，包括增加灵敏度、提高作用距离，研制成功第一代国产声呐浮标的改进型，它提高了工作距离、增加无线电数据传输距离，可靠性、生存性能都得到提高，获得部队的好评，另外也考虑研制其他声呐浮标种类，包括被动定向浮标、主动全向浮标、主动定向浮标，在70年代中期，国产机载声呐浮标获得第一个重大突破，被动定向浮标系统研制成功，并且开始海试，被动定向声呐除了水听器和无线电设备之外，还有带有振荡器的磁罗盘，当匀速旋转的水听器处于潜艇所在的方向时，信号增强，这样就可以获得潜艇的方位。
此后国内相关厂所又研制了主动全向声呐浮标、主动定向声呐浮标，根据声呐使用的要求，又研制了海洋环境声呐浮标，如海水温度浮标，它入水之后，可以获得目标海区的温度-深度曲线，经过处理后可以得到目标海区的声线区，供声呐操纵员来确定声呐间距、工作深度和无线电频率等。根据相关资料，直-9反潜直升机的声呐浮标包括12具被动声呐浮标、4具主动声呐浮标和2个海洋环境声呐浮标。
大型反潜巡逻机，是一种高度综合化和复杂化的航空武器系统，包括了传感器技术、数据处理技术、大型飞机平台技术和反潜武器技术的综合，研制难度相当大，服役周期长。(图片来源：鼎盛军事 Mutha)
国产声呐浮标
80年代国内相关单位在声呐浮标领域继续深入发展，在综合水声处理系统获得突破性进展，完成了国产新型机载水声综合信息机的研制，它采用了大规模集成电路、数字信号处理技术，具备较好的信号/数据处理能力，不但可以处理多枚声呐浮标的信号，还可以处理吊放声呐的信号，在它的基础上研制成功直-9反潜直升机综合水声处理系统。
针对国外先进潜艇技术的发展，国产声呐浮标一直在进行频率上的扩展，先后发展了垂直线阵声呐浮标系统和可收放阵声呐浮标系统，提高了国产反潜飞机对于现代安静型潜潜艇探测能力，国外媒体就认为运-8高新工程6号反潜机可能就配备这些先进的机载声呐系统。
未来国产声呐浮标还会向着大功率、大基阵、低频率方向发展，继续提高飞机对于声呐的定位精度，降低声呐的体积、重量和成本，增强信号/数据处理能力，从而让国产反潜飞机的探潜能力迈上一个新的水平。(作者署名：鼎盛 小飞猪)
南海舰队某潜艇支队374艇迎着朝霞驶出军港，开赴某潜艇训练海域，与反潜机展开水声对抗演练。
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