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印度是当今金砖国家之一，也是世界上发展最快的国家之一，一直以来印度民族都想拥有一支强大的军队，因此印度军方也在不遗余力的扩充军备。印度在购买武器方面的开支大的惊人，小到子弹大到军舰都可以看到舶来品的影子，这其中有美国制造也有俄罗斯制造甚至还有法国造，印度军队是一支真正的万国造部队。但是似乎印度并不甘心，他们渴望拥有自己的武器装备，因此也就有了英萨斯步枪、阿琼坦克，今天我们说的是“光辉”战机。
美《防务新闻》周刊网站12日报道，印度政府近日宣布将增加购买国产轻型战斗机(LCA)的数量，从原定的20架增加到120架。但印度空军军官们纷纷对媒体发言质疑这种战斗机的实际性能。这次价格不菲的增购也让印度原定购买更先进战斗机的计划前景出现更多变数。《防务新闻》报道称，印度空军高级军官表示，政府增加对已经拖延了15年的”光辉“(LCA)战机的信任将可能意味着印度空军作战能力遭到严重削弱。因为这将这将让空军不得不依赖印度斯坦航空制造公司(HAL)，军官们认为，这家公司的产品质量和交货时间都有着非常糟糕的记录。
20世纪80年代初，巴基斯坦从美国获得了先进的F-16A/B型战机。印度举国震惊，因此印度急需一种性能超越F16的作战飞机，1983年印度LCA轻型作战飞机项目正式上马。在此之前，印度曾尝试过自行设计战斗机，那就是HF-24风神战斗机，但是并不成功，因此LCA项目寄托了印度军方很大的希望，印度希望利用LCA项目建立新的技术基础，从而覆盖与作战飞机设计和制造相关的所有领域。
经过了18年的研究，也就是在2001年，这架寄托了印度军方巨大希望的战斗机终于首飞了。至此，印度军方在耗资 6.75 亿美元后终于见到了成果。令人失望的是，这次首飞发生了一个小插曲，LCA的起落架由于机械故障没有收起，这预示着LCA以后的路更加艰难。
日前，有网友发布了一组印度印度斯坦航空公司LCA战机生产车间的图片。
LCA在气动布局上和法国的幻影2000战机十分相像，该机和幻影2000一样采用无水平尾翼的大三角翼设计，这种气动外形能够在确保 LCA 轻小性的同时，最大限度地减少操纵面，扩大外挂的选择性、增强近距缠斗的能力，同时继承了无尾三角翼优秀的短距起降能力；虽然在一定程度上牺牲了高速性能，但印度军方认为，现代空战强调的是高机动性以及视距外打击能力，没有必要追求更大的飞行速度。
LCA 机体的 40% 都采用了先进的复合材料，不仅有效地降低了飞机的自重和成本，而且加强了飞机在近距缠斗中对高过载(9G~-3.5G)的承受能力。机体复合材料、机载电子设备以及相应软件都具有抗雷击能力，这使得 LCA 能够实施全天候作战。
据印度航空发展局的资料显示，LCA 正常起飞重量 8，500 公斤，最大平飞速度1.6马赫，具备一定的隐身性能。其实LCA 的外形并没有采用隐身设计，由于 LCA 机体极小，而且大量采用复合材料，进气道的“Y”型设计遮挡住涡轮叶片的因素使得 LCA 的拥有了所谓的“隐身性能”。
24张略谈中印两国的空中博弈
而和LCA几乎同一时期开始研制的中国歼10早在1998年就已经进入到了试飞阶段，2003年歼10服役的时候，LCA还在苦苦的进行试飞实验，这对于印度来说是一种很大的刺激，于是歼10取代巴基斯坦的F16成为了印度LCA的最大假想敌。
有印度试飞院的官员声称，1架LCA可以击落10架歼10，这名官员称一架LCA可以在300米可视范围内可以锁定10架歼10，并利用超高的和机动性干掉歼10。他还指出，LCA是印度倾全力研制了二十余年的结晶，是世界军用歼击机制造的精华。
国产歼10B装上国产太行发动机已经基本确定，最近频繁出的新歼10B试飞采用何种动力，已经可以清楚的看到动力型号。国发的研发成功也预示着产能将不受到外来动力的限制，一旦决定量产其速度会相当可观。(来源：鼎盛军事 ID：Adam.Y)
可是，令人啼笑皆非的是，直到2013年中国歼20都横空出世2年以后，这架印度的骄傲世界战机的典范才刚刚进入服役。现在又传出消息，印度军方对其性能十分不满意，拒绝再次购买！而印度总理莫迪更是向军方施压，让其选购LCA以挽救印度斯坦航空有限公司。
和阿琼坦克一样，研究了30年的“光辉”战机再次让我们见识到了印度人的“奇迹”。(作者署名：之间网军事)
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