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英国最为资深的军事媒体《简氏防务周刊》在3月中旬的报道中，引述中国航空相关公司的专业人士在航展上对媒体的表态：中国最新式中型四代机（美国称 五代机）的“歼-31”的第2号原型机正在紧张的制造中，将会安装中国自主研制的有源相控阵雷达，同时还会采用大量的新技术和新工艺，使得新一架歼-31 战斗机在复合材料比例，航电设备性能上都会比之前的01号歼-31验证机有所提高。
在2012年10月31日，中国沈飞自行主导研制的歼 -31四代机成功首飞，中国也成为了世界上第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。当歼-31战斗机首飞成功后，外界一直对歼-31的下一步研制工作非常 的感兴趣，尤其是作为一个企业自筹资金的项目，歼-31何去何从引得全世界目光。不管是歼-31的模型被送给了巴基斯坦空军参谋长，或者歼-31参加珠海 航展以及国外各种航展，甚至投标土耳其未来的四代机项目，都会引得外媒轮番解读一番。解读最为激烈的就是美媒体，那是天天忧心歼-31战斗机，最怕的就是中国歼-31立项量产。这样不仅外贸型四代机领域又会多一个强劲的对手，同时这种双发机型具备上舰的潜力可以对美国未来的F-35舰载机产生直接的威胁。
中国歼-31战斗机对比美国的F-35翼展更大，机身也比F-35更长；F-35是短粗胖，歼-31就是体态中等，身形匀称，飞行的气动性能和机动 性都会占优，根据简氏周刊引述中航公司相关人士的话，歼-31在使用机内燃油的情况下，航程可达1250千米，这比F-35A还要远。
不过 歼-31显然定位明显不满足跟F-35对比，现在的歼-31试验机就是个初步型号，人们看到的就是扛着两台冒着黑烟的俄制RD-93发动机的歼-31试验 机。沈飞的目标可不仅仅局限于这样一种跟日本“心神”一个等级的验证机。歼-31真正目标是进一步扩大机体，能够容纳类似于WS-10S“海太行”发动机 或者AL-31F这样的大型涡扇发动机，成为一款真正的双发隐身舰载战斗机。
目前，经过国产翻修后的“辽宁舰”至少还有20到40年的实际使用寿命，中国最新建造的第一艘001A航母也会是一艘滑跃起飞的航空母舰，其舰载机选择都 会是歼-15重型舰载机为核心航空力量。中国歼-15使用的发动机目前是俄制的AL-31F型发动机，不过在未来必然要换装为歼-15专门研制的海上专用 的于WS-10S“海太行”发动机，也就是说“海太行”这款发动机至少会在我们海军航空兵服役超过40年！横向对比，美国F-35舰载机计划服役到 2070年！意思就是未来50年，美国海军都会跟F-35家族一起团团转。研制一款可用的发动机相当来之不易，中国能够改进出来WS-10S“海太行”发动机更为艰难，这一关键难题的突破不仅仅是解决了眼前的急需，也为未来我们歼-31上舰铺平了道路，也为F-35未来增添了一个新的劲敌。
歼-31战斗机未来主要争夺点还是四代机上舰项目，现在沈飞的31001号、31002号机型都是为了这一项目做预备工作，让设计人员熟悉四代机的设计特 点、工艺生产部门掌握更多的新型材料技术和新工艺。其实，31001号验证机本身都是基于现有成熟技术拼凑出来的，机体部分甚至直接来源于歼-11生产线 上的成熟件。验证机的意味相当浓厚，未来歼-31战斗机的目标是在舰载机领域获得突破，机身进一步加长加宽容纳2台粗壮的WS-10S发动机，弹仓容量进 一步扩展能够携带6发空空格斗弹药（4+2模式，4发近距格斗弹和2发中距格斗弹，PL-10和PL-12的组合），同时外挂最大可以携带2-4枚鹰击 -82空射反舰导弹，对敌方航母或者大型驱逐舰发动直接打击。
按照上述构想，歼-31战斗机未来起码有相当大的一搏空间，就算在国内四代机上舰项目中落马，能够完全自产的发动机和机体，较为先进的机体和电子设备，也会让歼-31在未来的国际市场上取得相当不错的成绩。不是所有国家都能买的起F-35的。
全文结束，谢谢大家之前的指教，欢迎更多理性点评和互动！
（作者署名：无名高地）
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