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图为62式轻型坦克我军装甲兵在见过初期曾使用过不少缴获的日军97式中型战车，后经过抗美援朝，全部换装苏式T-34中型坦克和SU-100自行反坦克炮，1955年11月，中国曾从苏联获得T-54及其改进型T-54A中型坦克的样车，并决定选择T-54A进行仿制。1959年10月1日，首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵。当年年底，该型坦克正式被命名为“1959年式中型坦克”，简称59式坦克。59式坦克战斗全重达到了36吨，以现在的眼光衡量，这点重量不算什么，但是在当时国内基础设施十分落后的情况下，尤其是在南方水网稻田，山地丘陵地带，59式就显得举步维艰，极大的限制了其作战使用的灵活性，于是，研制一款火力够用，重量在20吨左右的轻型坦克就显得尤为必要。
62式坦克可以说就是59式中型坦克的缩小版，换装85毫米坦克炮，成员4人，它与59式最明显的外部区别就是靠近炮口位置的抽气装置。除了早期型号的59式以外，抽气装置都位于炮管接近二分之一处位置。而且，62式的炮塔相对于59式半蛋式炮塔外形，显得稍微瘦长一些。
62式公路最大速度60公里，最大行程450公里，涉水深1.3米，可跨越2.5米宽度壕沟，85毫米主炮备弹47发，车顶安装一挺54式12.7毫米高射机枪，备弹500发。主炮右侧和驾驶员右侧各有一挺7.62毫米并列机枪，备弹2000发。62是采用北方工业集团生产的4冲程12V水冷直喷式柴油机，吨功率达到了15千瓦/吨。总的来说，62式火力一般，机动性还是不错的。
62式定型投产之后立即大量装备了广西，云南等装甲团，在1979年对越自卫反击战开始的时候，作为一种专门为南方地区设计生产的坦克，62式当仁不让的成为地面装甲突击主力。也是中国首次在对外战争中大规模使用坦克参战，并且根据实际情况，将62是坦克以营，连为单位配属到步兵团，配合步兵夺取要点，抵近火力支援等战法，取得了非常好的效果。
为便于步兵快速跟进，以步兵班为单位，搭载62式坦克上共同前进，遇到敌反击，步兵可以立即下车掩护坦克侧翼。但是，有些步兵单位为了能在快速行驶的62式坦克上保持稳定，用背包带将战士捆在炮塔扶手上，虽然不容易掉下去了，但是遇到敌人伏击也来不及快速下车，造成一些伤亡。
图为我军62式坦克向越军阵地发起冲击
62式虽然装甲不厚，但是至少比越南装备的苏式装甲车和二战老古董T-34/85坦克要强一个档次不止，在与越南的坦克对战中，62式还没怎么吃过亏，而且，火控水平，观测设备都在越军之上，越军使用T-34打了几次反冲击都全军覆灭，之后再也不敢派出过坦克和62式正面对攻。
被我军击毁的越军T-34/85坦克，属于1944年代产品，欺负下老挝，柬埔寨足够，但是撞到中国62式就是不幸了。
62式已经于上世纪九十年代开始陆续退出现役，它的继任者，中国新式轻型坦克首次曝光是在2010年，据悉，该坦克战斗全重约为30吨，装备105毫米口径火炮，并配备新型模块化装甲，已经完成高原试车，预计最快将于2017年正式交付部队，南亚铁骑，后继有人了。（作者署名：军事天地）
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