深度:成飞2条歼20生产线已开始量产 至少可年产24架
自从中国从2011年首飞了中国首款五代机歼-20战斗机之后, 外界就一直关心中国到底会列装多少歼-20战斗机,不过我们实际回顾下,中国的歼-20战斗机到现在实际上已经够一个团的规模,从试验机到2001到现在试生产的2102机,目前中国的歼-20战斗机队伍已经有了12架,虽然总共三个批次都是不同的技术状态,但是说明歼-20战斗机的数量上已经具备了一定规模。而且既然已经出现了量产型“210”开头编号就说明现代要进入的技战术指标验证和新型五代机战术教材编写阶段。
这个世界上唯一有五代机参与实战的国家就是美国,使用F-22战斗机进行的战斗任务却只是相当于战术轰炸任务,连起码的空中优势作战都没有。所以美国人对外展示的其实只有F-22的先进程度,并没有多么公开具体战斗任务。从美国历次对外宣布的部分红旗军演的信息来看,F-22无非就要执行如下任务:
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攻势远程空战任务,这是F-22的优势之一,借助己方完善的空天一体侦测能力和自身出色的隐身能力在中远距离展开空战,尽量不要进入近距离空战。
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护航任务,掩护己方B-2或者B-1B轰炸机执行高密度防空网突防任务,一般具备这样密集的防空网的敌人已经具备了侦测隐身能力的能力,F-22要做的就是在首波投放弹药后,掩护轰炸机顺着缺口进一步突防并与前来拦截的战机进行优势中距空战。
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对地压制攻击任务,主要是“野鼹鼠”反辐射作战任务,同时担负压制敌方防空火力任务。
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对敌方空天目标进行进攻,外挂大型载荷,比如反卫星武器直接对敌人的卫星发动进攻。
大家可能都发现了,F-22的作战任务就是要发挥己方在速度、隐身、信息化上的优势在中远距离上对敌方予以打击,尽可能避免在近距离和能量优势的三代机进行缠斗作战,这也是F-22在历次红旗军演中获得经验。因为无论是F-16、F-18、还是欧洲的“台风”甚至法国的“阵风”都可以在近距离锁定F-22。既然看穿了F-22的这个把戏,歼-20作战优势就可以显现出来,因为在隐身能力上,歼-20和F-22伯仲之间,双方在中距离很难发现并解决掉对方,近距离决斗就成了五代机未来空战的最优先战场,在这个距离上歼-20的气动优势将会更突显。并且上面提到的四大任务,F-22能完成的,歼-20也可以。
这对F-22来说确实不是个好消息,尤其是中国现在的歼-20产能上不会存在任何问题。在成都的飞机制造厂至少已经有2条歼-20生产线进行量产中,之所以现在仍然没有全速生产最主要的问题还是需要等待前方试飞的歼-20的最终消息,不过既然有2101和2102说明生产线已经确保没有问题,一声令下全速生产至少年产量可确保24架。目前美国的F-22的保有量是189架,我们全速生产7年就可以追上美国,这让美国觉得大事不妙。所以美国国内有一股势力一直在鼓吹要重启F-22,一个直接的对手竟然距离美国只有7年的差距,这是必须要领先别人一代的美国人完全不可忍受的事情。
中国的歼-20究竟会装备多少架,目前来看一口气装备300架这个数量应该比较贴切,毕竟我们的基数更大,需要更多的先进战机来替换仍然在服役的二代和二代半战机,还有不少的已经快要到手的三代战机。现在目前中国已经具备了量产歼-20战斗机的能力,之所以对外声称是试制仍然还是要本着科学严谨的态度来研发这类新式装备,毕竟科学来不得半点马虎。(作者署名:无名高地)
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