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随着公路网络的大面积建设和轮式车辆越野机动性的不断增强，进入上世纪八十年代后轮式车辆开始大行其道，以机动灵活，功能多，出勤效率高成为陆军机动部队的一大法宝，美军更是全部以8X8轮式斯特瑞克为基础建立机动战斗旅。
上图为美军“斯崔瑞克”系列装甲车族示意图， A。步兵输送车， B。指挥车，C。机动火炮系统， D。火力支援车， E。战场救护车， F。迫击炮车， G。工兵车， H。反坦克导弹车， I。核生化检测车， J。侦察车
我国陆军在上世纪90年代末，根据未来陆军建军思路，也开始急迫的组建我们自己的轻型机械化部队。最初以92轮式步战车为基础建立起来的WZ551轮式车族带有一定的实验色彩，车型不多，而且6X6底盘可靠性，运载能力，机动性都差强人意，在参考了国外的轮式车族之后，我军决定研制8X8轮式车族，最后确定由内蒙古一机集团的8X8轮式通用底盘方案为基础开发我国自己的车族。
09式轮式步兵战车
8X8轮式车族代表了目前国内轮式装甲装备研制能力的最高水平。该车族各车型的总成部件均采用了模块化设计，整车由动力模块、传动模块、车体模块、操控模块、行动模块、上装模块六个基本模块组成。根据车族变型的需要，可以将模块进行不同的组合设计。下面我们来看看中国这个车族都有什么让人大开眼界的本事。
国产8X8轮式车族以09式轮式步兵战车为基础，通过不同模块的搭配组合衍生出众多车型：
105毫米轮式装甲突击车
轮式装甲人员输送车
122毫米轮式榴弹炮
轮式装甲指挥车
轮式装甲通信车
轮式光学侦察车
轮式战场雷达监视车
轮式电子对抗车
轮式架桥车
轮式扫雷车
轮式装甲铺路车
轮式装甲工程车
轮式装甲抢救车
轮式装甲救护车
（作者署名：军事天地）
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