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美军航母60年代火灾实录—1966年“奥里斯坎尼”号火灾
这次火灾发生在越南沿岸的北部湾。
1966年10月26日，“奥里斯坎尼”号航母正准备派出飞机去轰炸北越沿海地区，飞行甲板上的飞机正准备弹射起飞，机库内的飞机也在进行检查和调配，舰内人员各就各位。
上午7时27分，两名水兵在武器库存放信号弹时，一枚信号弹不慎被意外点燃，两名水兵慌张之下把信号弹丢进位于右舷前方的信号弹箱（正确程序应为丢出舰外），并接上消防系统的水管往箱内浇水，希望以此扑灭火焰。然而这起了副作用，因为水与燃烧的镁接触后会释放出氢气，水兵们根本不知道镁的这个特性，结果箱内另外700多枚的同型信号弹被引燃。
1966年10月26日上午，“奥里斯坎尼”号航母冒出了浓烟
航母损管部门马上发出火灾警报，并组织人员与沿舰体猛烈肆虐的大火斗争。不久后，火舌席卷了机库前部和邻近舱室。由于火势发展迅猛，全舰安全受到了威胁，大火正向燃料舱和弹药库逼近。舰艏舱室内充满了刺鼻的浓烟，要想从这里撤走人员极为困难。火灾发生之后几分钟，信号弹箱也发生爆炸，这使灾情更加恶化。随后火舌奔向两架直升机，并接近液态氧的存放处。此时只有使用水管才能避免信号弹释放的氢气爆炸，但消防员花了一点时间才从舰艏取来消防水管，但是发现水管已经被烧坏，于是只得从舰艉部再拉来完好的水管，耽误了不少时间。
“奥里斯坎尼”号甲板上站满了帮着灭火的船员
为避免弹药爆炸，“奥里斯坎尼”号舰员把许多吨航空炸弹、导弹和其他易燃物品抛出舷外。由于部分20毫米炮弹在消防队员的活动区爆炸，致使不少人员伤亡。救火人员在机库内卸下飞机和直升机上的武器后，立即将它们运往飞行甲板，使其远离逼近的火焰。飞行甲板上的人员也忙着把飞机移到艉部，因为艏部已出现灾情。与此同时航母组织了搜寻队去营救被困在被大火包围舱室中的人员，并搜索了与大火相邻的舱室。受伤和烧伤的人员在被送往飞行甲板后，搭乘直升机前往不远处的“星座”号航母，接受必要治疗。为了自救，水兵们使用了氧气呼吸装置，为了将机库甲板下已着火舱室的人员救出，还使用了单人潜水呼吸用具。
船员们忙着把炸弹扔到海中
“奥里斯坎尼”号从起火到扑灭经过了8小时。火灾导致44人死亡，41人受伤，4架攻击机和2架直升机受损。舰艏机库和舱室、弹射器、飞机升降机和电气设备均遭严重破坏。
“奥里斯坎尼”号甲板上遭到烧烤的A-4攻击机
大火被扑灭后，“奥里斯坎尼”号驶向苏比克湾基地进行小规模维修，随后回到美国花了数月时间进行彻底修理。该舰舰长对这次火灾是这样评论的：这次悲剧是可怕的，但它也许可能会导致更坏的结果。如果没有全体舰员的果敢和英勇行为，人员伤亡势必更大，舰机损失也势必更为严重。（作者署名： 空军之翼）
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