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距离上一次公开“辽宁”号航空母舰出海训练的消息过去已经有快5个月的时间了，按照正常的训练进程最近“辽宁”号航空母舰应该会在近期展开一次远海训练，来检验战斗力合成的最终状态。这一点从最近一段时间美、日舰机高频率的对中国周边抵近侦察可以看得出来。而中国方面的反潜巡逻机也是一直保持着相当大的飞行强度，这也从另一个侧面说明中国的“辽宁”号航空母舰可能要在近期出航，为何通过反潜巡逻机的活动能够判断呢？这其中的真相实际上是由美国人揭露出来，而其结论更是让人感到愤慨！
根据美国《国家利益》双月刊网站6月18日发表题为《如何最有效击沉航空母舰》的文章称：中国“辽宁”号航空母舰每次出海都会引得美、日的潜艇纷纷要靠前，不断侵袭、骚扰，进入阵位进行模拟攻击。这个消息相对以前的空中侦察和海上驱逐舰直接冲撞显得更为火药味十足。当然，美国人自己也承认，以美国海军自己的攻击潜艇“达拉斯”号就曾经在多国反潜演习中模拟击沉过英国的“卓越”号航空母舰；而且中国的“宋”级039型常规动力潜艇，甚至绕过12艘美军军舰的严密保护渗透到了“小鹰”号航空母舰的绝对防御圈内侧才上浮。这些例子都说明，潜艇，是最有效的击沉航空母舰的工具。因此也难怪美、日都要纷纷贴上来试试自己是否能够“击沉”中国的辽宁号航空母舰。
但是这些都需要有前提，最有效的办法就是要利用空中优势频繁前出，抵近中方航空母舰战斗群防御圈，迫使驱逐舰和航空母舰要全力应付来袭战机。因为，无论是抵近侦察还是威胁袭扰都需要花费大量的精力和资源前去拦截。比如一架EP-3或者P-3反潜巡逻机前来侦察，就需要至少2架战斗机贴上去进行全程伴飞驱逐，随后后方至少要有2架或者4架战斗机进行待命，防备可能有敌方战斗机趁虚而入随时支援；此时航空母舰的周边的护卫舰只也要进入对空警戒状态，这就成了潜艇发动攻击的最有效的时段。在整只编队都在疲于应付空情的时候，来自水下的威胁很可能会被忽略，这时潜艇一击得手的概率会成倍提升。
再就是中国周边海域海情复杂，水文条件变化多端，非常适合常规动力AIP潜艇进行潜伏待机。我们以日本的“苍龙”级潜艇为例，作为全球现役排水量最大的常规动力攻击潜艇，在使用AIP动力的情况下，可以以6到8节的航速航行20小时左右，这个速度用来追踪航空母舰肯定不够，但是完全可以用来进行机动设伏，尤其是对方大量反潜兵力密集搜索中进行机动规避。只要让它抓住机会，依靠日本生产的八九式重型鱼雷的性能来看，300公斤的装药量，2发就能对万吨舰艇造成毁灭性打击。如果命中3到4枚，连“辽宁”号这种6.5万吨航空母舰，在水线以下都无法承受这种重击。这也难怪美日要纷纷从水下袭击中国航空母舰，因为这是最为高效的打击手段。
面对美日如此紧逼，中国有什么好办法吗？有！除了我们现在已经建成的水下声呐阵列可以提前探知周边的潜艇动向以外，最主要是加强中国自身的反潜巡逻机建设。目前中国专用的反潜巡逻机数量还是相对较少，大量执行远海搜潜任务的还是由运-8X远程警戒机来完成的。所以目前头等大事就是加大密度生产类似于“高新-6”这样的专用反潜巡逻机。不过专业化的反潜巡逻机更需要大量的载机，就目前来看中国的运-9载机生产线多方都在争抢产能，专门保障反潜机生产存在一定困难。更为理想的是发展类似于美国P-8“海神”巡逻机那样的大型喷气反潜巡逻机，这个平台最为理想的就是C-919大型客机，不过最早也要到2020年才能成行。再就是要增强航母本身的反潜能力，不过直-18F直升机反潜机的警戒圈相对较近，在复杂水域条件下也未必能发现敌方AIP动力潜艇，所以，在反潜科目上，中国航母编队还任重而道远。
（作者署名：无名高地）
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