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坦克，尤其是重型坦克，绝对是陆地决战的主力，这是毫无疑问的，但是肥硕沉重的身躯也令这位陆地王者有时候身处尴尬境地。上图为德军的豹 I 坦克在欧洲平原训练的时候陷入沼泽地的窘境。
在海湾战争中，美国陆军的火力主攻手M1A1“艾布拉姆斯”坦克用了一个多月时间才从美国本土和海外基地部署到科威特，如果不是美国使用外交手段迷惑萨达姆让其认为还有谈判的余地，要不然这一个多月时间足够伊军的重装部队来回反复的把科威特美军轻装部队蹂躏好几遍。所以我们看出2个问题，重坦虽好，但是重量太大，战略机动性太差。上图是我军99式坦克在高原地区陷入泥沼的罕见画面。
而且面对隔着一座山但是动不动就亮出买来的T-90S耀武扬威的印度人，必须要有一款上的了高原，打的过T-90S的轻型坦克，而且还要能使用运-20执行战略投送。于是这款安装逆天穿甲能力的105毫米火炮，间隔装甲+复合装甲，液气悬挂，猎+歼模式火控的轻坦就诞生了。
揭开神秘面纱的新式轻坦虽然还没有正式获得型号名称，但是从外观上就足够军迷们惊喜，首先其外观相当的西化，按照网络流行语描述就是：潮！经常看军事杂志的朋友一定觉得这家伙和美国的XM-8轻坦有点类似，但仅仅是类似而已，技术上完全没有任何关系。
直观上来说，新式轻坦的炮塔设计绝对值得肯定！
首先，炮塔侧面的折角凸起是模仿德国豹2A5坦克的间隔装甲设计，也就是说凸起的这块其实是空心的，可有效降低空心装药战斗部和破甲弹的金属射流的能量，达到防护目的，同时又不会使车身重量增加太大。
其次，炮塔使用了弹药尾仓设计，众所周知这是在西方坦克上旁边使用的一项设计，其目的是方便弹药存取以及提高安全性，如果弹药殉爆可以将大部分能量释放在车体外部从而起到保护坦克乘员的目的。但是笔者认为，从实战数据来看，弹药尾仓设计并不比苏式的车体弹药转轮防护性强多少，但是可以大大方便弹药补充和降低坦克兵的劳动强度。这在高原缺氧环境下尤为重要，也是中国武器设计向人性化方向的迈进。
最后值得一提的是，新式轻坦采用了99式坦克的豪华猎+歼模式火控，自动化程度今非昔比，反应速度，命中精度均全面高于苏式坦克，至于印度使用的猴版简配型T-90S绝对不是我军新轻坦的对手，况且早在几年前，有数据显示国产105毫米坦克炮使用特殊合金穿甲弹的穿甲威力就达到了850毫米，而T-90的正面厚度只相当于800毫米，撇去两边坦克兵的战术素养水平不谈，单纯比较数据，印度的俄式T-90S也只能感慨在错误的时间错误的地区遇到错误的对手。（作者署名：军事天地）
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