如果评判二战时期研制和生产的最好的轰炸机，那么非B-29莫属，美国波音公司制造的这架超级空中堡垒创下了多个轰炸机之最：载弹量 9 吨、航程 6，000 公里，能在万米高空巡航，极速 600 公里/小时。B-29 是首架全部依靠遥控自卫武器并应用中央火控系统和全增压乘员舱的生产型轰炸机，在当时堪称科幻级别的做作品。B-29 在二战中最大的作战对象就是日本，很好地摧毁了日本的战争基础并给予极大杀伤，加速了太平洋战争的结束。提起 B-29，就不会忘记在广岛和长崎上空爆炸的两枚原子弹。我们总结B-29的二战峥嵘岁月时可以这样说，一架划时代的超级轰炸机，一个在正确的战略思想指导下诞生的，使用人类有史以来威力最大的炸弹，一击即结束战争的光荣的二战老兵。
然而美国人不会想到，他们制造的这种划时代的轰炸机会不远万里，辗转经过苏联之手，最后成为送给中国的一份大礼。这事说起来颇为曲折离奇，当时美军B-29将中国作为进攻日本的前进基地，大批B-29在中国成都驻扎。1944年7月29日，美国空军上尉霍华德·贾雷尔机组驾驶的一架B-29，名为“张牙舞爪”号从成都起飞轰炸中国东三省的日军，于返航途中发生故障，迫降海参崴，美军机组成员在被关押几个月后施放，但是那架张牙舞爪号B-29却被苏军拿去研究。此后短短4个月的时间内，苏军获得了三架向往已久且完整堪用的B-29，作为当时苏联航空领域研制大型飞机和轰炸机的图波列夫设计局对这三架完整的B-29进行了仔细的观察和研究（逆向测绘），在1946年诞生了图-4轰炸机。1947年正式露面，苏军共装备了大约1200多架图-4，可见对这种飞机性能是非常满意的。
1953年中国空军组建了独立4团来接收苏联赠送的12架图-4轰炸机。独立4团共分3个大队，每大队3架飞机，另一架作为团长专机。其余两架调出作为特殊任务使用未列入该团编制。该机也成为了中国的第一种战略轰炸机。在进军西南的过程中，图-4轰炸机是当时中国唯一可以在高原地区连续数小时盘旋的大飞机，为解放军地面步兵部队提供了强大持久的空中火力支援，应该算是解放军历史上首次真正意义上的空地协同和对地支援。而且摄于中国图-4轰炸机超远的航程和巨大载弹量，当1962年我军步兵以秋风扫落叶之势横扫印度军队的时候，印度空军被下令绝不能出动战斗机或轰炸机攻击解放军地面部队，就是因为印度高层担心中国会用图-4轰炸新德里进行报复。
上图为图-4轰炸机在中国的几个改进型号
值得一提的是，中国第一代预警机也是在图-4的基础上发展起来的，但是受限于当时的技术，没有继续完成这个项目，但是这架传奇战机的故事已经和中国紧紧的联系在了一起。（作者署名：军事天地）
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