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在看评论时，发现一个有趣的现象，竟然有80%的网友将这种以色列“幼狮”战斗机，和与中国歼10战斗机有着千丝万缕“血缘”关系的以色列另一种国产著名战斗机——“狮”式轻型战斗机混为一谈。似乎在网友概念中，两者就是傻傻分不清楚的。笔者再一查各种国内网站，结果多数也是将两者乱谈一气。
图片：两代狮子共舞蓝天。飞在后面的是以色列第一种国产战斗机“幼狮”战斗机（Kfir），飞在前面的白色战斗机是以色列第二种国产战斗机“狮”式战斗机（Lavi）。
在这里，笔者斗胆为大家科普一下这两型战斗机的区别，并再啰嗦两句歼10战斗机和“狮”式轻型战斗机确实存在的不得不说的秘密！看看谁才是中国歼10的犹太兄弟。
图片：老照片，当年中国代表团参观以色列“狮”（Lavi）战斗机。据称中国确实获得了“狮”式战斗机上的以色列飞行控制软件，在此基础上研制成功了中国自己的三代机飞行控制软件。
首先介绍一下“幼狮”战斗机。“幼狮”战斗机的英文名字叫“Kfir”。
读过笔者昨天《法国变卦不卖幻影机，以色列间谍蚂蚁搬家偷光设计图》文章的网友一定记得，以色列“幼狮”战斗机是通过摩萨德特工，策反了一名瑞士航空工程师，将法国“幻影”5战斗机的全套图纸偷回了以色列。在此基础上，以法国“幻影”3/5战斗机机体为蓝本，改装了美国通用电气公司J79-GE-17涡喷发动机和以色列电子设备研制而成。
其特点是典型的法国“幻影”战斗机布局，即无尾三角翼，固定前鸭翼，两侧进气道，涡轮喷气发动机。在强大的以色列空军中，“幼狮”战斗机主要执行对地攻击任务，而在出口他国空军时，又主要以轻型格斗战斗机的身份为主。因此，“幼狮”战斗机可以说是一种轻型多用途战斗机。
图片：以色列“幼狮”战斗机。
鲜为人知的是，以色列“幼狮”战斗机的性能还得到了美国海军的认可。1985年，美国海军向以色列承租了21架“幼狮”战斗机作为异机种训练用机。也就是交给阿汤哥的著名电影《壮志凌云》中的战斗机武器学校（TOP GUN），作为模拟苏联米格机的对抗性机种来使用。
这21架“幼狮”战斗机到达美国之后，也拥有了美军的正式编号，那就是F-21A。
图片：美国海军使用的F-21“幼狮”战斗机，注意其进气口侧面的美军标识，而在垂尾上却画有苏联空军的“红星”标志。
美国海军使用这些飞机到1988年，然后改以F-16N接替训练任务，这21架飞机随即归还以色列空军。目前F-21这个编号没有其他飞机使用。想想，“幼狮”战斗机的美军编号，竟然与大名鼎鼎的F-22隐身战斗机就差一位数，也是一件非常奇妙的事情。
今天，我们不介绍性能，就来看看外观区别。我们来看看“幼狮”的三视图，能够把这种飞机的外形特征牢记在心了吧！
图片：上面的三张三视图是“幼狮”战斗机的基型机“幼狮”C2，最能够代表这种战斗机的外形特征。重要事情说三遍，重要图纸看三遍。
说完“幼狮”战斗机，我们再来说说最让人混淆的“狮”式战斗机。
与“幼狮”的双字组词不同，“狮”式战斗机只有一个单字“狮”，这与中国人传统口语的记忆习惯并不是很符合，也显得不那么朗朗上口，所以有很多人想当然地将“狮”给读成了“幼狮”！其实“狮”式战斗机的英文名字叫Lavi，有的也翻译地复杂一点，相对于“幼狮”，将这种飞机叫成“雄狮”。但总体上来说，叫“狮”式战斗机的还是占主流。
图片：上世纪以色列航空科技的结晶“狮”式战斗机。
1971年，以色列研制的多用途战斗机“幼狮”（Kfir）样机完成试飞计划。以色列飞机工业公司就开始考虑发展其后继机型“狮”式战斗机。
其设计目的是用来取代以色列空军的A-4攻击机、“幼狮”和F-4“鬼怪”战斗机，其实这三种飞机在以色列空军中的定位主要都是对地攻击。“狮”式战斗机得到了以色列政府的高度重视，昨天（2016年9月28日）刚刚逝世的以色列前总统佩雷斯就曾经登上过“狮”式战斗机视察，在这里也特别向这位一生致力于中东和平进程的老人致以崇高的敬意。
图片：佩雷斯坐在“狮”式战斗机的座舱中。
无独有偶，在中国歼10战斗机的研制过程中，也受到了中国最高领导人的重视，也有类似的场景出现。再次说明军事航空工业对一个国家的重要意义。这些是题外话。
图片：中国领导人查看歼-10战斗机座舱布置。
“狮”式战斗机最初的基本方案是研制一种以空战为主的小尺寸、低成本轻型战斗机。基本设计思想依然是围绕着改进已有的“幼狮”战斗机而展开，提出了类似于“幼狮”战斗机的前翼近距祸合鸭式布局，并确定选用美国当时正为F-15和F-16研制的F100发动机。
图片：“狮”式战斗机各个角度的照片。
为寻求新气动布局，以色列人进行了不同机翼与进气道布局的选型。因选用的发动机是涡扇喷气式发动机，经过试验认为，进气道应该尽可能放在低位置，以减少大迎角时机翼诱发的上洗流的影响，最终选择了类似美国F-16的腹部进气道，抛弃了“幼狮”的那种“幻影”战斗机的两侧进气道。
图片：“狮”式战斗机类似于美国F-16的腹部进气道。
同时，“狮”式战斗机采用了全动式前鸭翼，而非“幼狮”的固定式前鸭翼。
图片：“狮”式战斗机从这个角度看真和歼10一模一样。
经过多轮评估，以色列于1979年正式宣布了“狮”战斗机方案。1981年4月重新选定普拉特·惠特尼公司的PW1120发动机为“狮”式战斗机的发动机。1983年6月，以色列与美国格鲁门公司签定为“狮”式战斗机研制复合材料机翼和垂直安定面的合同。1986年7月21日，第一架“狮”式战斗机原型机装配完毕，1986年12月31日首次试飞。
图片：漂亮的“狮”式战斗机原型机。
此时的“狮”式战斗机，其实已经成为由美国和以色列联合出资研制的轻型战斗机，因为当时确定的研制费用约5.8亿美元，大部分资金靠美国军事援助。
“狮”式战斗机在以色列空军的高低搭配中充当低档飞机，其主要任务是近距空中支援和遮断，也就是对地攻击，第二任务才是截击防空。该机装有一门30毫米“德发”机炮。机翼下有4个外挂点，可携带空-地、空-空导弹、炸弹、火箭和其它外挂物，内侧的一对可挂副油箱。机身下有7个外挂点，可带6枚Mk80系列炸弹，两个翼尖挂点各带1枚红外制导的空对空格斗导弹。
图片：“狮”式战斗机的三视图，可以发现和早年的“幼狮”战斗机已经差别极大。
随着研制费用和单机价格的上涨使以色列和美国的分歧越来越大，美国极力保证自己的军机外销市场，最后在美国的压力下，以色列内阁终于在1987年8月30日宣布停止“狮”式战斗机的研制计划。但以色列飞机工业公司仍坚持完成了用于机载设备试验的第三架原型机。
这么介绍，我想网友们应该知道“狮”式战斗机和“幼狮”战斗机之间的关系和差别了吧。只要不是机盲，看看两者之间的进气道位置，一个是腹部进气，一个是两侧进气，这样很容易分辨的。
图片：起飞中的“狮”式战斗机（下）和“幼狮”战斗机（上）。
最后来谈一谈“狮”式战斗机与中国歼10战斗机的关系，其实网上已经有很多文章讨论过了，这里也不多重复。
笔者的观点仍然是，中国早在上世纪70年代，在歼-9战斗机项目中就已经尝试了无尾三角翼与全动前翼近距祸合鸭式布局，而采用腹部进气道也是可以理解的。
所以总的来说，歼10战斗机是中国自行研制的一型空中优势战斗机，其设计定位就与多用途，偏重于近距格斗和对地攻击的“狮”式战斗机不同，外形尺寸更是大了一圈。
图片：歼10战斗机与“狮”式战斗机对比。
当然，上世纪80年代，犹太人确实帮了中国很多忙。比如中国的“霹雳”-8空空导弹，其实就是以色列的“怪蛇”-3近程空空格斗导弹，现在已经成为了中国空军战斗机的标配。再比如以色列人将当时非常先进的“哈比”攻击无人机出售给中国，使中国军队在上世纪90年代就拥有了对台反辐射作战的杀手锏，具有自主攻击对方相控阵雷达的能力。
还有就是广为人知的“费尔康”预警机项目，以色列人打算将其自主研发的“费尔康”相控阵雷达空中预警机卖给中国，虽然最终受到美国阻止没有成功，但却表达了在上世纪80、90年代以色列人对中国军售的积极性。当然还有更多大家知道的和不知道的军品贸易，在中国和以色列之间达成。
图片：中国的“霹雳”-8空空导弹技术源于以色列“怪蛇”-3导弹。
图片：以色列人将先进的“哈比”反辐射攻击无人机全套提供给中国整建制部队。
图片：以色列本来想把先进的“费尔康”预警机系统卖给中国。
在这种大背景下，“狮”式战斗机的一些设计思想和子系统，是不是就对中国歼-10战斗机的研制工作带来一些便利了呢？这就不得而知了。不过下面的这张照片似乎说明了些什么！
图片：中国代表团与以色列“狮”式战斗机。
当然，还有重要的话说三遍：这种飞机叫“狮”、“狮”、“狮”，不叫“幼狮”、不叫“幼狮”、不叫“幼狮”！
图片：网友PS上中国空军标识的以色列“狮”式战斗机。
（作者署名：红摄库尔斯克）
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