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某机场同时出现的三架交付状态的歼-20歼-20隐形战机在12月12日正式入役，目前部署于甘肃鼎新试训中心，担任蓝军旅的任务，与红军组成的三代机进行实战对抗演练，外传在对抗中屡屡“吊打”歼-10等三代机，因为配备最先进的AESA雷达（有源相控阵雷达，又称主动电子扫描阵列，亦有主动相控阵雷达），可以远距离锁定对手，而自身因为战机具隐身性能，一直接近到18公里时才被发现。据台湾东森新闻网12月19日报道，目前，网络上关于大规模红蓝对抗演习的版本甚多，有说红方的三代机希望能够接近寻找肉搏机会，结果都不知道两架歼-20从哪里来，雷达电子战也没有反应，遭指挥部宣布被击落；还有说，2架歼-20以10：0战绩“吊打”歼-10、歼-11、苏-30战机。
出现在西北鼎新机场的歼-20几天前的12月12号，似乎是个好日子，中国的歼-20真的服役了？但来自媒体和台湾的报道却很肯定地说，这是真的！这可能来自几条消息的联合发酵：一是目前歼-20已曝光出现“78274”的空军服役战机的正式编号，这似乎表明以空军正式编号列装的至少已有4架；二是在甘肃酒泉的鼎新机场出现了两架歼-20，并正在与三代机进行联合训练；三是在成飞的试飞机场，又出现3架歼-20同时试飞的场景，这也表明该机的量产规模并不小。结合上述消息，不难判定，歼-20交付中国空军的数量应该超过了7架以上，再加上此前的各阶段验证机，现在中国应该有15架左右的歼-20战机在做形成初始战斗力的各项试验。
编号78274的最新一架歼-20服役型但不知从哪里得到的消息，特别是台湾媒体的报道指出，有2架歼-20在“吊打”歼-10、歼-11、苏-30战机时取得了10：0的战绩，无法想象这么具体的秘密是如何透露出来的。但报道说歼-20之所以表现如此优秀，一是依赖优越的隐身能力，如果不挂载角反射器根本就发现不了；二是装备有先进的AESA雷达，据称T/R元件的数量远远超过F-35的1600个同时也超过F-22的2000个，这让歼-20的机载雷达的探测能力超过了F-22。特别是在隐身能力方面，能让歼-20在接近到距离18公里时，才让歼-10、歼-11、苏-30等战机发现，而此时凭借AESA雷达先进的能力，歼-20能够率先锁定并提前开火，所以取得好成绩也就在情理之中。
涂有空军标志的歼-20霸气雄姿不过，台媒引用美国的说法认为，歼-20的正面半球的雷达反射截面约为0.1平方米，而F-22则为0.01平方米，在后侧部分歼-20的隐身能力较差。这些说法太过武断，也只是美国专家以F-22的某些技术为参照系的单方面认识。其实，能够实现隐身的渠道并非一条路，不管是前方还是侧面，中国都为歼-20的隐身做了最大优化，整体上并不比20年前的美国设计逊色多少。
在做特技飞行的歼-20当然我们不能把美国的说法太当回事，毕竟美国军方如果是炒作“中国威胁论”或者是向国会申请军费时，那就会把歼-20描绘成不次于F-22的厉害角色，而当为美军或盟友打气时，则又会把歼-20说的就是一架三代半战机。但不管怎么说，现在中国的歼-20正式服役了，而且是赶在新年到来前，正式形成了一定的服役规模，这是一个了不起的成就。按照有关的说法，已服役的歼-20有的在练习武器投放，有的在与三代机对抗以打造中国反隐身防御网，有的在与空中预警机和电子战机合作演练新的战法（包括联合与对抗），当然也有的在演习如何对抗敌方的隐身战机，而这些都是加速战斗力生成的必不可少的关键，有利于歼-20尽快形成实战能力。
这个疑问还是等待着谜底揭开的那一天吧通过歼-20服役，预计会在亚太发生一些变化，比如美军可能会开始在亚洲正式部署F-22和F-35，而日本则会加快F-35的交付服役速度，从而使该地区距离发生世界首次隐身对抗的时代不远了。应该可以说，歼-20尽管还不是很完善，但是要想对付采用十多年前隐身技术基础研发的F-22以及作为“低档”货色的拥有最新隐身技术的F-35，应该还是具备一些独有特色的，最起码也有50%的胜算。虽然很多人不信，但是我们等着瞧吧！（作者署名：军评陈光文）
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