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现代潜艇技术之中，以核动力最为高端，全世界都推崇建造大型核动力潜艇，呈现越造越大的赴势，唯独中国另辟蹊径，对低温核反应堆技术产生了浓厚的兴趣，一直试图攻克这一技术难关，从而建造新概念的核动力潜艇，即小型化的核动力潜艇。
我军的039型，至今已有近20年历史，到了更新之时中国先后投入不小的力量加以研究，从早期的预研，到目前的技术研发，所谓低温核反应堆全称应为：低温低压亚临界核反应堆，其使用低浓度的核燃料运行，要比普通反应堆压力温度低得多的条件下的小型反应堆。不发生真正的链式反应，只是在链式反应的临界点以下工作，由于大量种子的活动产生热量。因为链式反应没有发生，辐射很小，仅有少量的辐射和中子产生，屏蔽防护比较简单。
低温反应堆的应用方案上世纪80年代时，中国建设了世界第一座具有固有安全性的壳式低温核供热反应堆，并在1989年11月3日，首次临界试运行获得成功。这也意味着，中国科研人员再次抢先一步，对新技术：低温核反应堆发起了冲击。
该技术因结构简单，安全性好被认为是一种非常好的民用型反应堆，可以用于城市冬季供暖等工作，但是西方对其在军用上的应用兴趣不大，主要是功率有限，原因它的输出温度与压力都不高，工作温度在280度左右，压力不超过20个大气压；相较于现代核潜艇反应堆要低许多。中国则对研发潜艇用小型低温核反应堆持积极态度。
多年的节目中的说法中国军事专家尹卓先后数次谈及低漫堆潜艇，最早可以追溯到2009年，国内的学术刊物中，也有不少相关的论文，不要把它当成一个想象，而是正在进行的一个项目。如此一来，中国在下一代潜艇领域成功超越美俄占领一个技术制高点，无论怎么说，低温反应堆都是一个非常值着研究的动力源，我们已抢先行动，也先取得了成果。
由于潜艇追求隐蔽性，采用核动力等于拥有无限水下续航力，故而国外很早就构想，研制小型反应堆，用于常规潜艇升级。国外曾进行过研究，构想为2000吨级常规潜艇加入一个核动力舱段，直径约为6.4-8.4米，舱段长度约为5.5米，总重仅增加350吨左右，成本上升增加15-22%。可惜现有的反应堆技术也存在弱点，噪音大，体积大等问题，结果较合考虑之后，反而不如建造大型化的核潜艇。
现有核潜艇太大了相比之下，低温堆除了功率低以外，优点更多：噪音更低，体积更小、更简单、更安全等优点。一个小型低温反应堆重约10吨，加上辅机等设备，重量也只有20余吨，几乎可以直接代替现有常规潜艇的柴油机组，也许功率低了一点，但是比目前采用的AIP系统更为高效，可以让普通常规潜艇达到8节潜航速度，目前仅能达到4节，如果与蓄电池系统协同，可以让潜艇进入高速航行状态。
如果中国海军也是全核动力化会是什么结果？也许有人认为，潜航8节太低了，却勿视了一点，潜艇在实战中讲究隐蔽，不与对手比拼速度属于原则，故而足够用了，其实更重要的是它的体积很小，成本也很低，可以应用于仅几百吨的小型潜艇上，灵活与扩展性相当强。如此这一技术成熟起来，那么我们就可以现役常规潜艇全部换装低温反应堆，从而实现全核动力化！（作者署名：军事天地）
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