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最近几年，俄米格公司终于从低谷之中，走出了出来，大有恢复昔日辉煌之意。这其中印度的米格29K订单发挥了重要作用，先后订购46架，总花费22亿美元以上，相当于砸了上百亿人民币给俄米格公司，如今俄正有意将单位，由人民币变成美元，抢下印度新一批，至少57架舰载机的合同。
印度的米格29K也许有人认为，俄方又坑了一把印度，可是印度对于米格29K相当满足的，还自认为捡了一个大便宜，毕竟价格相当便宜，单价才5千万美元的水平，不可能买到更便宜的型号，性能也相当不错。
米格29K并非米格29的简单改进型号，而是重新研发，机体结构、航电系统和武器配备等都有不小的改变，主要应用了米格-35的研发成果。
展会上的米格29K该机对结构进行调整，让机内燃油量增加近一半，达到5240公斤，同时换装新型RD-33MK发动机，推力增加到9吨，却更省油，故而最大航程提高3000公里，作战半径达到1000公里。除了一门航炮外，拥有8个外挂点，可载弹5500公斤。可以加挂各种俄式机载弹药。
该机换装全面的航电系统，包括：“甲虫”一ME雷达，同时跟踪20个目标，并引导攻击最具威胁的4个，并且具有全新的地形跟踪和目标获得能力。以及三轴四余度数字电传操作系统等。
印度已开始使用该机由于采用大量复合材料等，故而全面升级没令其空重增加什么，故而其机动性相当好，这也是俄方最为自豪的地方。经过气动修改，不仅隐身性提高不小，雷达发射雷下降到2平方米左右，仅及以前的四分之一左右，且其使用寿命也提高到40年。
印度海军认为米格29K完全可以达成死磕中国歼15的目标，其实也是没得选择了，本世纪初时，能向印度供应舰载机的也只有俄罗斯。
印度的订购让米格公司恢复了活力，但是该公司对于打开中国市场更为急切，这是其心中的痛，当年被苏霍伊抢去生意，中国最终订购了苏27，而不是米格29。
目前米格公司正在积极向中国推销米格29K舰载机，一个似乎让人不解的行为。解放军也会买这款舰载机？答案显然没可能性。
苏33与米格29K同时在俄航母上使用如今的米格29K不仅供应印度，45架的生产工作到2017年初才完毕，俄海军也订购了24架，以代替现役的苏33，正在生产中。似乎状态不错，可惜依然没有可能性，中国已经生产了歼15舰载机，没有必要引进俄式战机。
那么俄方为何依然想向中国推销米格29K那？一方面，似乎想打广告，无论中国是否会购买，中国也是公认最好的广告题材。另二方面，也有自已的算计。
中国的歼15米格方面认为，中国的歼15自2013年起量产，至今也只有生产不到30架，存在相当的需求空间，米格29K自然为最佳的竞争者！
其实，即便中国产能有问题，也不可能要米格29K，其在印度的实际表现并不理想，至少从印方公布的报告看，该机问题大了。而且，中国已开始第二代舰载机的研发，或者说，五代舰载机，这时已没有必要引进旧式的战机了。（作者署名：军事天地）
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