中国这艘3万吨级的“海上科学城”到底有多历害?
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22张回港!远望姊妹船完成测控任务
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6月9日上午,远望7号离开中国码头,远赴太平洋展开海上测控任务。这艘获称“海上科学城”,入列不到1年就完成4次大任务,它到底有么历害?
这已经是远望7号今年第二次奔赴远洋了。就在今年4月份,远望7号还首次单船承载下天舟1号的海上测控工作。它对目标展开稳定跟踪,同时和两个指挥中心交换信息、输送数据,在助力天舟一号顺利发射升天中发挥了重要作用。
作为我国自主研发的第三代航天远洋测试船,远望7号自立项到入列一共经历了近4年的时间。2016年7月24日,入列仅12天后,远望7号就开启了首战之旅。在遥远的太平洋海域上,船员们展开了弃船救生演习、消防部署操练、损管演练和海盗袭击抵抗训练等项目。本次远洋测控之行历经25天,共航行6400多海里。
资料图:远望7号
远望7号船身长224米,高达44米,宽27米,满载时的排水量为27000吨。在中途不停泊补给的情况下,远望7号测量船可以在海上连续活动100天。
远望7号测量船的最高航速能达到18节,续航能力超过18000海里。除此之外,它还具备强大的环境适应能力,在12级台风面前,也能正常运转。
与之前的远望号船队相比,远望7号的明显优势在于它装备了大量的电子化设备。更有专家将它称作“海上科学城”。远望7号通过大规模的开关矩阵,把各项设备连接成一个整体,将天线、信号传输媒介、接收终端和监控系统交叉复用,实现了全频道的系统共用。
资料图:远望7号
由于测量船的空间有限,远望7号采用了“远程技术支持”,来控制船上技术保驾人员的数量。它以高水平的卫星通讯技术和网络设施,实现了地面控制中心对测量船的远程“护驾”。一旦数据失常或出现故障,地面控制中心就能向船上成员进行警示或提供解决措施。
远望7号测量船上的测量雷达也很值得一提。船上的国产雷达会采用“应答式跟踪”方式,精准追踪火箭运行轨迹。通过雷达,远望7号能及时获取火箭的速度、方位、距离等关键数据,从而正确推断出火箭的飞行状况。(作者署名:小飞猪观察)
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