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中国航空发动机技术一直为短板，许多人对于歼20战机使用俄制发动机感觉相当失望，甚至有人故意在夸大事性，试图以此否定歼20的成功，其实不必为暂用俄制发动机沮丧，不管怎么说，歼20为五代机，全球没几个国家能造，更重要的是，国产发动机即将装上歼20了。
歼202017年，中国歼20战机开始服役，让中国空军进入五代机时代，这让心喜不已。不久前，新闻报道中，又传出一个好消息，中国发动机工作正在生产涡扇15发动机，并明确指出，它就是歼20使用的发动机。让许多人高兴的不得了，甚至有人认为，歼20已经装上涡扇15，可惜有点过于乐观。目前只是涡扇15已投入量产，实际尚没装上歼20。换发并不是一件很简单的事情，也需要有一个过程，至少不是说换就马上能换。
有关的报道我们用太行替代俄式发动机只能算小改，毕竟两者在尺寸上接近，但是涡扇15就不一样了，不仅是全新的型号，尺寸也要大一些，其主要尺寸为：长5.05米，直径1.02米，总重量达到1600公斤级。这样一来，需要对歼20的结构进行一些小的调整，考虑多种因素，不会太快。可能需要先安装一架进行测试，这就是需要一个调试的过程，不是直接应用到生产线上，批量装备，所以大家不要心急。
太行发动机已证明中国拥有独立研发发动机的能力涡扇15的状态也需要测试，毕竟才投入量产，量产型号的性能如何也需要测试等等，可以说，早期的生产型先用于各种测试，只有待拥有相当数量的发动机之后，并解决相关的技术问题之后，才可能在生产中大量应用，而且歼20的生产也需要一定的周期，也许要2年之后，人们才能提到安装涡扇15发动机的歼20飞上蓝天。
即便目前新发动机尚没有装到歼20上，却也引来世界瞩目，因为它才是歼20的标配发动机。只有安装了它，才能让歼20的性能得到百分之百的发挥，可以说：未来。涡扇15型发动机，又称：ws-15，代号：峨眉，这是一款真正由中国自主研发的先进大推力发动机。
涡扇15的介绍可以豪不夸张的说，歼20在未来击败F22就靠它，它的推重比已超9，努力一下就是10的水平，早期目标为：加力推力16吨到18吨，比俄制117S发动机要高2吨左右，未来的技术发展目标为：20吨。如此大的推力，让歼20可以进行超音速巡航，以及更大的航程，全权限数字电子控制系统以及矢量喷口的配合，可以让歼20进行矢量机动，将机动性能发挥在极致。
当然了，有人习惯于给国产货找亲戚，可惜对它基本无效，没有一款能与匹配的国外型号，至多能找到别人几十年前的旧纸图，然后叫喊这是仿某型设计的，很可笑的提法。
使用俄制发动机也许很快会成为历史至于目前使用的俄制发动机，或太行发动机，只能算暂时性的措施，以保证整个项目进展顺利。否则，等到涡扇15可用，再让歼20飞上蓝天，最早也要2021年了，为了一台好发动机，让歼20晚10年首飞值得吗？
无论怎么说，涡扇15装机只是时间问题了，目前的目标应是：2020年以前，歼20实现动力国产化，一旦实现，那么歼20也就完美了！（作者署名：浴火）
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