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中国历史上第一辆超豪华防弹轿车，是当年东北军张大帅和张少帅乘坐过的美制帕卡德装甲汽车。
1921年，奉系张大帅觉得有必要配备一辆防弹型汽车，以保证自己出行安全。于是从美国著名豪车品牌帕卡德（Packard）定制了一辆防弹装甲轿车，底盘以底特律帕卡德汽车厂的Twin Six 3-55 第三系列轿车改装，装甲车身及内饰制造另由纽约著名车身制造商Brooks-Ostruk公司负责。帕卡德 TwinSix 是世界上第一款量产型的V12缸动力豪华轿车，配备7.0升的V12缸发动机，最大功率90马力，这在当时属于动力超级强劲了，当时的轻型坦克发动机功率也就这水平，充沛的动力和坚固的车架使之可以承受装甲增加的车重。
这辆汽车的设计颇为成功，完全符合张作霖的要求，车体造型华美，后部带有帕卡德轿车经典的双备用轮胎设计。纯手工打造的车舱内饰极其华丽，处处彰显了中国元素。车内可以同时乘坐6人，四面装有电灯，内部全部用红木装饰，野牛皮座椅，紫金色毛绒地毯，前挡风玻璃处安装了一架望远镜，车右前方的喇叭由电钮操纵。
美国方面还对这型汽车的内装修主动做了一些调整，专门聘请著名的西屋公司对其减震系统进行改进。这是因为他们意识到东北地区的道路情况比美国的道路要差很多。
张作霖的防弹车不止这一辆，还有1926年从美国订购的一辆黄色福特装甲轿车。当年张作霖每次出门，前面都有摩托车队开道，车旁的踏板上还要站上荷枪实弹的卫兵。“奉天一号”一出来，行人纷纷避让。据说，张作霖一向持家严格，大帅府的汽车一般都用于公务，夫人和子女出行只能乘坐马车。
奉系军阀在上世纪二十年代从西方国家进口了大批的先进装备，有数百架飞机、上百辆坦克和装甲车。奉系1925年从法国高价购入的十余架布雷盖轻型轰炸机，每架银元5万元。装有一台雷诺300马力水冷发动机。因其航程远、升限高，在一战中被广泛运用侦察、轰炸等军事用途。有多种子型号，该机进口时改为教练轰炸机，作为高级教练机使用，后来参加了直奉大战。
车身两侧有可以打开的四个射击孔，在遇到突然攻击时车内人员可以向外射击。该车附带一挺勃朗宁M1917 水冷重机枪，看上去很像是长焦单反。很多人认为这是国造卅节式机枪，其实不是。卅节是指民国10年10月10日（1921年），中国改型仿制勃朗宁 M1917 水冷重机枪开始量产。
该车两旁的踏板上，可以站立卫兵3名，有皮圈套在他们的腰上，保证一旦发生交火，卫兵便能自由射击，而不至于被飞驰的汽车甩下来。车的两旁和后部均有小门可开启，外边有钢百叶窗遮掩，能够从车内向外射击，却不怕子弹射入车内。同时，车上重要部位都安装了0.8英寸厚的装甲钢板。
该车因为太嚣张，太豪华，被尊称为“奉天一号”。该车的造价高达35000美元，连续数年占据世界最贵轿车排行榜第一名。1921年的3.5万美元折合中国银元五万多，此时最新式的豪华汽车也不过3000银元左右，而大众化的福特T型车的价格仅为260美元。当年奉军从法国购买的雷诺FT-17轻型坦克，以及民国政府进口的德国1型坦克，单价都只有二三千美元。（作者署名：科罗廖夫）
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