中国人研制的第一种三代机，很多人想当然的认为是歼-10，1998年3月23日首飞，其实按照海峡两岸同属一个中国的理解，对岸研制的IDF“经国号”（实际上编号应该是F-CK-1）无疑是更早出现的第三代战斗机，1988年12月10日，它的出厂让海峡这边的大陆，加快了引进和自行研制三代机的步伐。
IDF战斗机的各种性能、指标，其实大家都很熟悉了。它是在对岸经济最为欣欣向荣的时候，还属于“亚洲四小龙”的时代，而不是如今已沦为经济停滞、民粹当道的时代诞生的，更加和美国的大力支持，甚至是全方位“手把手”转让技术这个重要背景下息息相关。
IDF当时分了4个研发分项目。与通用动力（General Dynamics）合作的鹰扬计划，边条翼的设计明显有F-16的痕迹，IDF的设计图随后还给韩国的T-50“金鹰”又抄了一遍，除了双发改为单发，几乎没变，从整体定位，翼身融合、电传操纵、涡扇等几个指标看，不应该否认IDF属于三代机。
IDF气动布局有浓郁的F-16影子
发展发动机与相关系统的云汉计划，对毫无发动机工业的对岸来说，与美国加雷特公司（Garrett_Systems）合作实属必然，由于各种条件设限，最终采用了TFE1042涡扇发动机，实际上是一种高教机使用的中小推力发动机，加力推力仅为9500磅（42KN），这直接导致了IDF的推力不足，只能定位于和枭龙起飞重量相当（最大12吨）的轻型战斗机。
IDF在清泉岗基地
在美国的大力支持下，IDF的雷达、航电和武器系统在当时还算不错，还采用了先进的电传操纵。西屋电子（Westinghouse Electric）大力支持了天雷计划，在F-20战斗机用的AN/APG-67脉冲多普勒雷达基础研制了金龙（GD）-53雷达，不过最大探测距离仅有57公里是个硬伤。
天剑2型
IDF当时还在美国特别是雷声公司的支持下推动了配套的天翔计划，诞生了天剑2型中距空空导弹，在那个麻雀导弹还在打天下的90年代初，这种主动雷达末制导的中距空空导弹，对海峡这边的我军也具有相当大的威胁，当然也是因为美国留了一手，IDF的雷达、武器都严格限定只有对空模式，所以对岸又偷偷搞了“万剑导弹”。
携带万剑弹的IDF
对于三代机研制来说，翼身融合气动布局、电传飞控、先进的推比8一级涡扇、综合航电，是一座座难以翻越的山丘，就连韩国这种工业基础不错的国家都在自产战斗机上困难重重，IDF的诞生在那个时代算是一个奇迹，一方面这个奇迹是美国人支持力度之大的体现，另一方面对岸在那个时代还有不错的消化能力，才造出了中国人最早的这130架三代机。
怎么能少了这张图
只可惜，严重依赖外援意味着后续乏力，美国撒手不管必定寸步难行，对岸因为IDF项目、因为获得幻影2000和F-16曾经的趾高气昂，在大陆这一侧航空工业、空军装备近30年的高速发展面前，已经变得荡然无存了。（作者署名：非著名键盘侠乌龙 微信公众号：wulongfangwu1 ）
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