印度空军
印度时间12月17日，印度空军方面举行了最后一架俄制米-8直升机的告别仪式，之前印度空军计划购买美国制造的CH-47支奴干直升机来取代俄制米-8这个型号。按照常理购买的直升机一般都是交由其所属的陆军来管理，空军也能得到，这是因为直升机只要目的是支援前方。而印度购买的CH-47直升机、AH-64武装直升机未来将由印度空军打理。印度陆军没有直接管理的武装直升机部队，其“陆军航空团”仅仅指挥上归印度陆军，拥有的所有武装直升机、通用直升机都归印度空军，包括飞行员、后勤保障人员。
中国陆航
本身印度空军拥有的直升机数量不是那么多，自己曾经寄予厚望的国产直升机系列，如北极星等。因为大批出现质量问题而最终失败。反观已经作为世界最大陆航规模之一的中国，目前陆航装备的直升机造已经超了1000架，目前保守估计1200架左右。早在2016年8月中国陆军就举行了”第一千架服役直升机列装仪式“。如今，中国陆航已经31岁了。在过去的数月里中国陆航部队历经风雨，到如今成为仅次美军的世界第二强。中国陆航成立的时候只有几种直升机，并且大量直-5充数，而进口米-8都算是好东西，顶级的黑鹰直升机更是稀缺。
中国陆航发展到500架数量花费了22年，而从500到1000架仅仅花费了8年，而到1200以上，才不到2年。而对中国直升机发展影响最深的，当属汶川地震。当时我军调动所有能起飞的直升机，但是前方要是严重稀缺。关键时候还得从俄罗斯进口米-26重型直升机来补充。
直-20正在高原测试
自此中国直升机进行大发展时期，目前拥有10多个陆航团。装备包括了直-9、直-8、直-10、直-19、直-20、直-18等等多个国产型号。目前除了米格-17系列和黑鹰系列是国外进口的，国产直升机已经更满足中国的使用。特别是直-20，这款通用直升机，将取代黑鹰直升机的地位。中国至少需要它1000多架。
随着高新技术装备的加入，中国陆航规模不仅不会减少，并且还会增加。到2020年中国每个集团军都会有自己的陆航旅，甚至将组建以直-20为核心的空中突击师。甚至组建以直升机为核心的空中突击师，那个时候中国陆航装备直升机数量会超过2000多架。
作为面对已经购买CH-47直升机的国家，未来中国陆航首要面对就是印度空军，由于中国三分之二国土都是山地，而我们面对印度地方也基本都是山地，那么中国就需要提高在高海拔地区作战能力。研制中的直-20和13吨级别的直-18直升机都强化了高原性能，也都已经完成了高海拔测试，可以在海拔5000米以上的高原飞行。但是与CH-47类似的机型，在中国还是空白。随着中俄大型直升机的联合研制，如果一切顺利，38吨级别的大型直升机很可能在2025年装备，这种直升机我陆航至少需要150架。他们将整体构成中国特色的直升机体系作战。（作者署名：讲武堂）
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