因为中国一直都是个大陆军传统的国家，所以中国陆军一直很注重体系化与战场能力建设。我们看到了就陆军装备体系从主战坦克、轻型坦克、火炮、陆军航空兵，中国都在全面的建设。从坦克的数量上，中国现役6500辆坦克已位列全球首位，200多万的人数也位列前位，仅从这2个指标来看中国虽表面从来没说过自己陆军为天下第一，但中国一直都在宣扬自己距离全球第一的陆军仍然有差距，位列第二应该不会有异议。这一个说法也获得了多国专家的认可，法国防务专家布鲁诺。卡雷尔就在美国的《陆军》杂志2016年6月号上发表文章《世界装甲力量》一文当中评估，中国陆军现在位列世界第二绝对没任何的悬念与质疑的。
虽然“勒克莱尔”坦克为法兰西的骄傲，但是“勒克莱尔”坦克现在正在面临越来越重的一个困局，这一款全球最贵的坦克仍在升级，越来越重型化，遥控化，甚至是连坦克的侧裙板都采用了重型化的爆炸反应装甲。法国专家解释这个是趋势，因为由法国方面“实战”搜集的数据看，多数坦克被击毁并不是真的被一发命中就会引爆，很多时候是行走机构出现了问题，例如悬挂系统、发动机短舱，又或者是履带。总之，要保护坦克的绝对安全，牺牲点机动性肯定是值得的。
当然了，急着改进的还有德国的坦克，德国豹II坦克的最新改进版A7现在也拿出了最新的一个改进版本，这一款版本是为加拿大专属设计研发的，装备了加拿大最新研制的“遮阳伞”系统。所谓的“遮阳伞”系统其实是给坦克穿上了一层降温衣而已，并为车长准备了一个专门的观测平台。由在德国豹IIA6在沙漠地带实际部署的情况，德国人发现了车长的工作太辛苦了，为了可以进行目标观测，大多数的时间都是亲自爬出舱盖进行目视搜索而不是坐在车内通过观瞄系统去进行瞄准。
正因如此才给车长预备了一顶“遮阳伞”，顺路给整个坦克穿上了一个降温布罩，这种独创式设计让坦克内的温度降低了大概20度左右；还有伪装，有抗红外侦察的效果。但根据实际使用看，在高温条件下豹IIA6坦克，40度以上就会出现各种传感器报警的声音，很多其实都是虚惊一场，问题就是来源于沙漠地带环境温度过高的一个问题，恐怕这一次添加的“遮阳伞”系统不是给车长预备的，而是专门为这一辆价值600万美元的“豪车”预备的专业降温措施。（作者署名：军事武器新视野）
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