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中国再推一“争气机”:曾被封锁数十年 如今已有7种

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最近,中国军事论坛中出现了一款ZDK-06预警机的照片,从相关报道可以知道,改机可能是中国空警200预警机的出口型号,空警200是一款中型预警机,在其研究历史上,曾出现过一起重大事故,当时一架由运-8AEW改装的空警-200预警机,机上有5名机组成员和35名空军专家,而飞机在执行科研任务的途中,遭遇空中结冰,最终引发飞机失控,导致飞机在安徽东部地区坠毁。如今,空警200已经批量服役中国空军,在其基础上研制的ZDK-06预警机已经发展壮大,不出意外,该机未来几年可能将出现在国际军火市场。

当前,中国已经研制出至少7款预警机,包括空警200、空警500、空警2000,运-8海上警戒机、以及正在为航母研制的舰载固定翼预警机空警600,出口巴基斯坦的ZDK-06,和此次曝光的ZDK-06预警机,该机在外形上与空警-200如出一辙。外界分析认为,中国将与空警-200技术相近的空中预警机对外销售,说明中国军方本身或掌握了技术性能更先进的机载预警雷达技术。那么,ZDK-06预警机到底有哪些技术特点呢?

自1990年代开始,中国相继研制成功并装备了空警-200、空警-2000和空警-500空中预警机,并向巴基斯坦军方交付了ZDK-03空中预警机。ZDK-03与中国军队装备的空警-500,也是采用圆盘状雷达整流罩和运-9中型运输机为搭载平台,但ZDK-03预警机雷达罩内安装的是一种机械扫描的有源相控阵雷达,而空警-500预警机雷达罩内安装的是类似于空警-2000那样的3个固定阵面有源相控阵雷达,这两种雷达布置方式各有优缺点。那么,在外形上十分相似的ZDK-06和空警-200到底有哪些区别呢?

据研制方——中国电子科技集团内部人士介绍,ZDK-06其实就是空警-200的外贸版。该机搭载的雷达是JY-06有源相控阵雷达,雷达采用S波段,可探测到至少450公里处的战术飞机,或在80公里处探测到隐身战机。其中,反隐身战机能力应该是一大卖点,电子科技集团已经具有丰富的反隐身雷达研制及经验,因此JY-06雷达具有反隐身能力并不让人感到意外,ZDK-06可能还具备直接引导远程空空导弹拦截超视距目标的能力。

再者,ZDK-06预警机上安装的雷达视野也要比空警-200更大。空警-200预警机的机载雷达与瑞典于1980年代研制的“爱丽眼”机载预警雷达系统相似,其雷达视野只能覆盖两侧总共300度范围内的空中和地面目标。而ZDK-06上的JY-06雷达不但可以覆盖两侧,还能将前后的空情纳入视野范围,因此其可以覆盖360度视野范围。因此,ZDK-06与美国波音公司推出的E-737“楔尾”预警机较为相似,后者已经出口韩国、土耳其和澳大利亚,总体性能强于美俄的E-3和A-50U预警机。

此外,ZDK-06预警机的集成电子技术、抗电子干扰能力应该也要比空警-200更强。另外,JY-06雷达的总重量要比ZDK-03上雷达的尺寸和重量更小,考虑到外国客户不太可能接纳运-8或运-9为搭载平台,因此JY-06雷达还可以搭载在其他中型运输机和公务机上,适装性不错。(作者署名:诸葛小彻)

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请愿竹 1
超越中国,堪比美俄,这句话本来就是错的。科普下中国空警2000采用最新智能蒙皮雷达技术超越美国10年!
浙江杭州
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采蘑菇的醒狮 1
科研单位尽快研发一套智能驻降系统,最好能让飞机的智能驻降系统与航母智能驻降系统互联,让飞机能识别那就是自己的航母。能自动识别驻降的速度,高度,坡度,角度,油门和起落架以及尾勾的收放及刹车,能够完全自主智能自行的安全降落。这套系统应该是昼夜可用的。我相信我们中国的科研人员一定能研制出这样一套智能驻降系统。如果研制出这样一套系统,那么即使是普通的战斗机飞行员也可以上航母了。
内蒙古巴彦淖尔
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鹤舞梅峰 1
运-8在中国、在缅甸,都发生特大事故,这款飞机肯定有问题,不宜再服役,应该立即推出运30.
浙江杭州
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