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我国产化载人潜水器性能卓越 未来将建立深海空间站

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作业型深海载人潜水器是人类探索海洋深处奥秘的重要工具,它可以搭载科学家和技术人员进入数千米以下的深海,开展海洋地质、海洋环境、海洋生物等各类科学考察和工程作业活动,对于人类开发利用海洋资源具有极其重要的意义,也是一个国家在结构材料、自动控制、通讯传输等前沿技术领域综合实力的集中体现,当今世界拥有数千米潜深级别的作业型深海载人潜水器的国家仅有美国、日本、俄罗斯、法国、中国这屈指可数的几个而已。

2012年,中国自主研制的“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海沟实现了7062米的惊人下潜深度,一举打破了之前由日本保持的6527米的世界最大潜深记录,标志着中国在载人潜水器领域已经达到了世界领先水平,这一辉煌的成绩令无数国人感到骄傲和振奋。然而在取得进步的同时,我们还必须清醒地认识到存在的不足。虽然“蛟龙”号载人潜水器创造了世界之最,但是由于过去我国在深海技术装备方面的积累较为薄弱,很多关键部件还无法实现自主生产,因此“蛟龙”号载人潜水器的国产化率仅为60%左右。

比如潜水器承受海水压力的钛合金球壳是从俄罗斯进口的,机械手臂和照明系统是从美国进口的,成像设备是从日本进口的等等。这些进口设备一方面影响了“蛟龙”号载人潜水器后勤保障的成本和效率,另一方面也存在被人卡脖子的隐患。为此我国专门设立了“深海关键技术与装备”的国家重点专项,集中力量攻克技术瓶颈,经过数年的努力,研制成功了全国产化的“深海勇士”号载人潜水器,并于2017年完成了多次全深度潜航实验,实现了我国深海载人潜水器从集成创新到自主创新的历史性跨越。

作为我国的第二台深海载人潜水器,“深海勇士”号跟它的大哥“蛟龙”号相比,首先最大的特点就是拥有彻头彻尾的“中国心”。“深海勇士”号所使用的载人球舱、高压海水泵、浮力材料、锂电池、推进系统、机械手臂等等全部实现了国产化,整个潜水器的关键核心部件国产化率高达91.3%,可以毫不夸张的说,就算有国家想利用禁运的方式来卡我们的脖子,我们也完全有能力在很短的时间内实现全面自主配套。

其次,“深海勇士”号的下潜深度为4500米,虽然看起来比起“蛟龙”号的7000米有着不小的差距,但是这并不是在技术难度上退而求其次的选择,而是综合考虑了实际应用性的结果。4500米的下潜深度已经基本上覆盖了我国主要海域和国际海域可开发资源的深度范围,“深海勇士”号主要设计思路不再是为了追求破纪录的大潜深,而是能够以更加高效低廉的使用成本完成更多的水下作业任务。“深海勇士”号执行单次任务的成本比起“蛟龙”号降低了40%以上,完成了从“能用,够用”到“多用,好用”的转变。

我国以推进深海载人潜水器国产化为契机,带动了国内一大批深潜装备的配套厂商提升自身的技术能力,也为我国深海前沿关键技术、深海通用配套技术、深海动力平台关键技术等领域的全面发展奠定了良好基础。未来我国还将根据不同的需求,陆续推出多款不同潜深级别的深海载人潜水器,包括万米级别的载人潜水器以及永久性的深海空间站的研制工作也已经有条不紊地展开了,中国人必将实现“上可九天揽月,下可五洋捉鳖”的宏伟目标。(作者署名:利刃/晨曦)

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