作者署名：迷彩派
2月16日大年初一，中国空军发布了新春宣传片《大国新佩剑 护航新时代》，2分36秒的影像资料中，记录了大量中国空军歼-20战机实战实训和空军苏-35战机战斗巡航的场景。
对于中国人来说，“新春”显然是个最重要的时节，而中国空军官方的新春宣传片中会出现什么型号，肯定不会非常随意。在《大国新佩剑 护航新时代》中，歼-20的出现毫无异议，作为国产新型隐身战机，它的意义已经不需笔者赘述。而剩下的镜头中，几乎全部给了最新引进的苏-35战斗机——虽然歼-16双机编队起飞也短暂出现了。
中国空军的新春宣传片仅有两个歼-16双机起飞的简单镜头一闪而过
随着中国空军近期高调公开苏-35战斗机，当初信誓旦旦“不会买”的那些人虽然假装自己从来没有说过这样的话，但有一个疑问是确实存在的，那就是：抛开尚未服役的歼-11D不谈，为什么有了歼-16的情况下，还要购买苏-35呢？而从中国空军新春宣传片中来看，这个问题则是：为什么苏-35的地位现在要高于歼-16呢，不是说歼-16是如何如何先进吗？
对于苏-35和歼-16来说，外界基本都称之为“多用途战斗机”，在中国空军首次公开苏-35时还特意强调其“具备制空作战和对地、海面目标精确打击能力” ，众所周知，苏-27家族拥有着历代战斗机中最为强悍的外部挂载能力，因此苏-35的多用途性显然是“天生的”，除了空对空武器之外，还可综合挂载多种激光、卫星、电视制导炸弹和远程反舰导弹、反辐射导弹等。
而歼-16战斗机目前官方的介绍非常少，仅有的一句是2017年朱日和阅兵时的解说词：大幅提升了电子战能力，从而拥有了“战力倍增器”。而从互联网流传的歼-16各种挂载来看，已经有了至少以下几种：近距格斗导弹、中/远程空空导弹、超远程空空导弹、反舰导弹、航空布撒器，从这些挂载以及在朱日和阅兵时歼-16是与歼-11B混编来看，它的定位和苏-35非常非常接近，也难怪会有网友疑惑，苏-35和歼-16到底有什么定位上的区别。
从苏-35的报道规模来看，中国空军对其显然寄予了厚望
但如果我们回过头来看，十年前的2008年2月，第一架苏-35BM原型机就已经在俄罗斯阿穆尔河畔共青城首飞，时至今日，苏-35在配置上和中国的歼-16相比，除了机载的 “雪豹-E”雷达是采用无源相控阵（PESA）天线（歼-16的是有源相控阵AESA），以及采用单座（歼-16是双座）之外，一般人还真难挑出苏-35哪点比歼-16差。更何况，苏-35的117S发动机比歼-16的“太行改”不知道高到哪里去了。此外对于“雪豹-E”雷达来说，这个PESA真的很差吗，尽管国内互联网上一些网友动辄对之嗤之以鼻，但笔者了解到的是：用过的都说好。
歼-16的定位更接近于战斗轰炸机，图为挂载航空布撒器的歼-16
所以，尽管歼-16在航电系统上可能（注意，是可能）比苏-35先进，但战斗机性能的对比显然不是配置的比拼，不管是系统集成能力还是实战经验的获取吸收，俄罗斯都要高出一筹。而更重要的是，中国航空孱弱的动力系统，让歼-16这款优秀的战斗机性能大打折扣，在笔者看来，如今状态的歼-16基本定位在“战斗轰炸机”之上，在空优方面显然落后于苏-35不少。
这也就很好理解了，为什么中国空军的新春宣传片，选的是苏-35而不是歼-16，若论综合作战能力，显然是苏-35优于歼-16。
随着苏-35的逐步公开，相信会有更多的“惊喜”出现，图为中国空军的歼-16战机
歼-16最终的装备数量，会让所有人都大吃一惊——尤其是持山寨论者
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