最近一段时间以来，中国海军下一代舰载战斗机的选型，可谓是最热门的军事话题。但是在各种争议之中，却没有科研机构或者军方的观点出现。
近日，航空工业官方媒体《中国航空报》上，刊发了沈阳飞机设计研究所科研人员撰写的《舰载战斗机现状与发展趋势》一文，旗帜鲜明的发出了“中型多功能舰载战斗机是舰载战斗机的主流及趋势”这样的声音。
《中国航空报》2月中旬刊登的沈阳所科研人员撰写的文章
文章认为，中型多功能舰载战斗机可以执行空战、压制/摧毁敌方防空、对地（海）攻击等不同战斗任务，能够比较显著的改善航母编队的战场环境适应性，以及使用灵活性型，同时还能够优化编成结构，简化后勤保障。众所周知，互联网媒体上 “重型机上舰”的呼声很高，但这篇文章认为，重型舰载战斗机会影响航母携带的载机数量，而使用中型舰载战斗机除了可以增加航母携带载机数量之外，维护维修费用更低、日出动架次率更高，综合作战效能和经济性能更加优秀。因此，中型多功能舰载战斗机不但是当前舰载战斗机的主流，也是今后发展的趋势。
此外，文章也提到了近期频繁被提及的“一机多型”，文章称与专项研究相比，采用“一机多型”的发展途径可以节约研制时间和成本，显著降低舰载战斗机的采购、使用、保障和升级改进成本，是迅速提升舰载战斗机作战能力的有效途径。文章还称，装备具有五代机特征的舰载战斗机也是舰载战斗机的发展趋势之一。对于舰载机未来的发展，文章还提出了要加快发展短距起飞/垂直降落飞机和发展舰载无人机这两个观点。
“鹘鹰上舰”已经从最初的绝不可能，变为很有可能
从以上内容可以分析出，沈阳飞机设计研究所的FC-31“鹘鹰”战斗机，在设计和研制之上，显然是瞄准了这些趋势而来的，而一直低调神秘的“利剑”无人机，也有可能发展成为舰载无人机。最关键的是，航空工业官方媒体选择在这个时间点刊发这篇文章，似乎也不是无的放矢，颇为值得玩味。
在国产两型隐形固定翼战斗机之中，由于歼-20在各种环节始终占据着非常高的地位，因此关于“歼-20上舰”的声音也一直很高，很多的军事观察员不断发表文章断言：只有歼-20的改进型号才是中国海军下一代舰载战斗机最好的选择。但与此相反的是，军方的军事专家却大多“力挺”FC-31“鹘鹰”上舰，其中最为知名的莫过于海军信息化专家委员会主任尹卓将军，在各种场合都明确表示：歼-31（鹘鹰）做航母舰载机比较合适。
歼-20虽然性能优异，但设计之初并未考虑上舰，其改动的“时间成本”将非常巨大
至于真相到底如何，从迷彩派得到的消息来看，中国海军选择FC-31“鹘鹰”的对应改进型号作为海军航空兵的陆基战斗机和舰载战斗机，已经几成定局。但在中国战斗机选型的历史上，并不是没有发生过竞争对手“逆袭”的事情，因此关注军事的朋友们，最好的办法应该还是“拭目以待”，从各种公开的资料来看，水落石出的那一天应该不会遥远了。（作者署名：迷彩派）
重型的歼-15对于中国来说，更像是一种不得已的选择
中国航母的发展还有很长的路要走，重型机上舰并非永远不可能
如果FC-31“鹘鹰”能转正，中国海军将拥有自己独立选择的新一代战斗机
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