FC-31是沈飞研制的一种中型双发五代机，中航工业在2017年11月的迪拜航展上公布了FC-31 V2最新规格，该机长17.3米，翼展11.5米，最大起飞重量28吨，内油作战半径1250公里，最大平飞速度1400公里/小时，最大速度1.8马赫，使用升限16000米。从这些数据看还是很生猛的。
中航工业公布的FC-31战斗机数据
但是FC-31的定位有些尴尬，容易陷入中型机陷阱，走上米格-29走过的老路。
所谓中型机陷阱，就是指双发中型战斗机在性能上依然与重型战斗机存在显著差距，但在成本上则很接近重型战斗机，丧失了中型战斗机的优势。以米格-29为例，即使在苏联时期，该机的生产成本也相当于苏-27的80%，在作战性能特别是航程上距后者却有很大差距。如果不是因为米高扬利用自己的政治影响把苏-27和米格-29强行捆绑为高低搭配战斗机，估计苏联空军一架也不想要。
我国在上世纪80年代向苏联求购先进战斗机时，就坚定拒绝了俄方推荐的米格-29战机。现在事实证明对我国这样国土幅员辽的国家来说，只有苏-27这样的重型战斗机才能满足空军的作战需求。目前网上屡传FC-31已经“转正”的消息，但在官方没有确认之前，笔者先对此持怀疑态度。
FC-31战斗机
FC-31存在以下缺点：
FC-31和F-35一样没有侧弹舱，只能依靠机翼外挂近距空空导弹执行空战任务，这就限制了该机在隐身外形下的空战能力。同时FC-31机腹弹舱的尺寸是按照容纳4枚中距空空导弹的尺寸设计的，很难挂载大型对地攻击武器，这也限制了该机在隐身外形下的对地攻击能力。FC-31原型机安装两台俄制RD-93涡扇发动机，以中航公布的正常起飞重量17.5吨、最大起飞重量28吨来看这种发动机严重推力不足。
不过FC-31很适合外销。巴基斯坦空军在2017年7月正式启动了研制第五代隐身战斗机（FGF）的Azm项目，在中国的协助下研制展下一代战斗机，预计将在五年后投产。从这个时间表上来看，FC-31的可能性非常大。虽然中型双发战斗机存在载荷/航程能力不足的缺点，但对于国土狭小的巴基斯坦空军来说已经是足够了。（作者署名：空中凌云）
举报成功