国产歼20战机已经服役了，也许马上编成作战单位了，这让大家相当兴奋了，但是依然有人说三道四，总想找点理由说歼20落后，其中之理由：歼20依然配备减速伞，这让人不禁想问：谁说我军歼20配备这一设备就是落后？
歼20使用减速伞算落后？
又谁说美制战机先进就不用安装减速伞？这几乎就是凭空想象的。如今可以找出这几张照片，可以彻底颠覆你的想象，美制战机也一样使用减降伞，包括F35战机也一样配备同款装备，所谓落后论根本不成立。
F4使用减速伞没意外吧？
飞机在着陆过程时，要将速度减少到滑行速度，这是一个减速的过程，早期飞机相对容易得多，但是随着飞机越来越重，着地速度越来越高，尤其是喷气式战机出现之后，开始采用一些辅助手段了，目前的主要方式有二类，减速伞减速与刹车制动。许多人将前者视为落后，后者视为先进，其实这两种减速方各有优缺点，不存在谁落后或先进的问题。
F35也用
减速伞有效果高、成本低的特点，减速伞可以重复使用，缺点是：麻烦，战机在把速度降低到一定程度时，会自然抛掉减速伞，这就需要有专人去拾取，再重新折叠以便下次使用，这就是占用一定的人员，增加了工作量。
F16也装了
刹车制动有优点为：方便，不需要占用人力，简化了工作程序。但是缺点也不少，它的减速效果不是很理想，而且刹车片的寿命不高，既便采用价格昂贵的材料，也依然需要经常更换，成本自然要上升了。
F117也使用
许多人认为，美制战机不使用减速伞，这根本不是什么事实，现在的照片已经证明了这一点，并非仅采用刹车制动。我军战机也一样有刹车制动系统，采用减速伞更多是从降低成本等方面考虑，往往是两者同时使用。
台风也没取消
不同的战机具体选择何种减速方式应按各自的情况来考虑，只选适合自已的方式，不要把这个问题上升到落后或先进的问题，那已经不是为先进而先进，而是一种强迫症了！（作者署名：军事天地）
