改进后的北奔H10系列重型越野军车
近日，北奔重汽官方微信公众号发布了一篇标题为“别样年味一样情——北奔重高机通用战术车辆项目组成员用坚守谱写迎春之歌”的文章，透露了北奔为竞标中国军队第三代重型高机动战术军车（HMV3）而研发的H10（之前被称为NG10）平台最新进展。据悉，春节前4辆H10样车已顺利完成了寒区试验，而本月将有10辆样车开赴安徽定远某汽车试验场，进行各项定型试验。
H10重型高机动战术军车早期原型车
北奔H10平台已准备定型意味着该车已经中标了解放军HMV3项目，戏剧的是，2017年1月陕汽官方宣布陕汽方案是唯一中标者，不过当时北奔官方也宣布北奔H10“入围中国军方采购系统”，令人一头雾水。笔者分析“陕汽唯一中标”这一说是陕汽在玩文字游戏，陕汽应该是HMV3项目通用车辆的唯一中标者，而北奔H10应是入围了用作特种车辆、装备底盘的二类底盘。
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H10第二阶段原型车，注意前脸与早期原型车的区别
如首图，北奔重汽官方微信公众号还曝光了经过改进后的H10重型高机动战术军车。很明显，改进后的H10外形比第二阶段的原型车更为精致，驾驶室结构更紧凑，细节上也更经得起考究。改进后的H10前脸增加了许多斜面，笔者猜测是为了降低行驶过程中的风阻，不过这样一来也使得北奔H10有些尴尬，因为其前脸越来越神似在竞标过程中压自己一头的竞争对手——陕汽SX2306。笔者相信，改进后的H10如果没车标，从正面看一般人都会将其误认为陕汽SX2306。
陕汽SX2306重型高机动战术军车
其实就外观而言，H10重型高机动战术军车最早期原型车才是颜值最高的，车头阳刚帅气，让人眼前一亮，外形也丝毫没有模仿的痕迹，实属不易。反观H10的竞争对手们，或多或少都有借鉴美国奥什科什公司HEMTT（Heavy Expanded Mobility Tactical Truck）重型可扩展机动战术车辆的外形设计，比如陕汽SX2306的车头，万山特种车的方案则是直接照抄美国HEMTT系列的M977。当然笔者这里是因H10没有沿用早期的外形设计感到有些遗憾，而车辆的一切设计应该以可靠实用为出发点，尤其是军用车辆，外观都是次要的！
美军HEMTT M977A4重型战术军车
大致可以确认中国军队对第三代重型战术军车的要求是对标美军HEMTT，除了强调高机动性外，还十分注重可扩展性和底盘通用性，以简化后勤。从各家参与竞标的方案来看，装甲驾驶室、发动机中置、全独立悬挂、大马力自动变速箱（AT）必不可少，基本可以确定这四点是中国军方对HMV3的硬性要求。很明显，单就标配装甲驾驶室这一点而言，中国HMV3的配置起点就要高过美国奥什科什公司HEMTT系列战术军车。当然，美军HEMTT系列战术军车作为世界上的重型战术军车典范，可靠性经过实战的检验，中标HMV3的北奔H10和陕汽SX2306能否望其项背还需要等服役后才能知晓，特别是两者都采用了国产大功率自动变速箱，可靠性需要时间来考验！（作者署名：军车研究社）
