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中美两国为何同时发展电磁炮
近日，在德国举行的一场北约多国演习中，隶属于美国陆军第一步兵师，第二装甲旅级战斗队的士兵展示了一款全新的81毫米自行迫击炮。据悉，该炮能够完全由人员在车内操作，俯仰瞄准和装填击发都是全自动的。
图为ADIM自动迫击炮系统。
目前，该炮暂时没有美军制式代号和称谓流出，暂时以其研发项目名称“ADIM”（自动直射/间瞄迫击炮）示人。
目前可以确定的是，操作ADIM并不像传统火炮一样需要指定射角和朝向等数据，“悍马”车内的士兵只需要在标定位置的电子地图上划出射击目标，ADIM的火控系统就会根据当前气象传感器、炮管温度传感器等传感器得出的数据自动划定弹道和射角，完成自动化程度极高的射击。
图为俯仰至最高角度的ADIM迫击炮。
由于采用了炮尾装填，ADIM可以像传统迫击炮一样曲射，也能放低炮管平射炮弹，俯仰角从-3度到85度可调。其曲射模式下发射81毫米迫击炮弹时最大射程为6公里。美国陆军暂时没有公布这门炮的射速，但据专家猜测，得益于“软反冲”技术，其爆发射速应不低于100发/分，可能可以达到120发/分的水平，这也就意味着ADIM能在急停之后于3秒之内发射5发炮弹，并迅速重新启动转移阵地，是一件伏击与反伏击作战的利器。
图为稍早些时候，同样在“悍马”上测试的“矢车菊”迫击炮。
事实上，ADIM迫击炮除却其自动化系统之外，其高射速也好，“软反冲”技术也罢，其实都不是什么新发明，这些设计实质上都有同一个祖先：前苏联设计并生产的2B9“矢车菊”82毫米速射迫击炮，该炮采用5发后膛装填桥夹，极限射速能达到惊人的120发/分。
而早在反恐战争打得正酣的时候，美军就已经从原华约国家采购了相当数量的“矢车菊”，并装在“悍马”越野车上进行了相当之久的测试，主要科目也还是在伏击和反伏击方面。
不过，这款结合式武器不久就没了下文，也不知道是美国大兵不喜欢坐在车后斗装填，还是“矢车菊”的后坐力依旧过大，“悍马”撑不住。
图为中国陆军的PCP-001迫击炮正在开火。
但出人意料的是，中国陆军再一次先于美国陆军解决了速射迫击炮的装车问题：既然重达1吨的迫击炮全装在后斗会对配重造成影响，那就取消“猛士”载车的前车厢，使用收放式挡风玻璃取代；既然自动化装填迟迟无法解决，实验性装填机重量过大，那就再多配上一个炮班乘员，总之相较各方面都相当完美，但姗姗来迟的ADIM，PCP-001迫击炮至少解决了有无问题，在眼下就大大提高了中国陆海军机载和两栖部队的支援火力。
图为ADIM迫击炮系统的细节。两侧突出的是其弹鼓。
不过，在花费了数年时间潜心研制之后，ADIM迫击炮确实较PCP-001要强得多：抛开其更先进的弹鼓和四轴缓冲系统不提，“遥控炮塔”式的设计使得ADIM不仅仅能部署在“悍马”上，更有可能成为陆军其它作战平台，甚至是海军舰船的“武器站”，而这正是使用五发弹夹，人工装填的PCP-001所不能达到的高度。（作者署名：利刃/TO）
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