26张日本战后海外出兵对我有何启示
《飞行国际》杂志日前刊发了美国海军太平洋舰队“卡尔·文森”号航空母舰总指挥官道格拉斯·瑞西蒙的专访文章，道格拉斯在专访中就其参军历程、工作职责、航母生活等方面的问题做了一一回复。以下是专访内容，原文载于《飞行国际》，图片均来自美国海军官网，译文由军机图小编翻译。
◎道格拉斯·瑞西蒙
问：为什么选择飞行这一职业？
答：我生于马萨诸塞州一个普通的蓝领家庭，少年时代的我痴迷于噪音和速度——我记得我经常会做一些火箭、飞机和赛车一类的模型，并把自己想象成一名战斗机飞行员或者赛车手，但是你也知道，赛车手很烧钱，然后我就加入了海军航空兵。不瞒你说，在开始飞行训练之前，我总共才坐过三次飞机。
我毕业之后就被分配到了总部设在加利福尼亚勒穆尔的舰载机中队（VFA-25，译者注），那个时候F/A-18“大黄蜂”战斗机刚服役没多久，非常新。1990年侯赛因入侵科威特，我所在的中队奉命随“独立”号航母开往中东执行“沙漠盾牌”行动，当时我们是最早抵达战区的部队之一，但是在战争开始之前，我们中队没有接到任何作战飞行任务，因为当时伊拉克军队已经停止向南进发了。后来我们离开了中东，我们离开的时候“沙漠风暴”行动还没开始。
问：你都飞过哪些机型？飞去过哪些地方？
答：我的飞行生涯中的飞的全是战斗机，“大黄蜂”和“超级大黄蜂”我都飞过。在30多年的服役生涯中，我基本上飞遍了美国的海岸，环游世界有几圈了。最幸运的是，我曾在海军“蓝天使”特技飞行表演队待过三年，那段经历简直太棒了，对我飞行技术的帮助非常大，我小时候做梦都不敢那么梦。
◎“卡尔·文森”号航母战斗群近期在西太平洋活动
问：军旅生涯中最具挑战性的任务是哪次？
答：在我飞行生涯的所有高光时刻中，我觉得在“蓝天使”飞行表演队服役是最具挑战性的任务。我没指挥过“蓝天使”表演队，但是我始终觉得那里的工作极具挑战性，因为你要在不同地点、不同天气以各种各样的编队飞行，真的是太不可思议了。“蓝天使”表演队的责任非常重大，你需要坚持不懈、不犯错误才能待下去。我知道这听上去像是陈词滥调，但是这话确实有用。
◎“卡尔·文森”号航母地勤引导“大黄蜂”在甲板上移动
问：后来怎么成为美国海军航母指挥官的？
答：说实话，我从来没想过我能成为我们国家11艘航母指挥官中的一员，但是在“斯坦尼斯”号航母上担任弹射及制动装置指挥官的那段经历让我意识到，海军航空兵不仅仅是从飞行甲板上起飞那么简单，而是需要整个团队紧密配合。这激发了我对航母指挥的兴趣，然后我就制定目标并为之努力，在此过程中我的运气帮了不少忙，但是我的努力也很重要，如果没有充分的准备，运气再好也没用。当我的努力被幸运女神眷顾时，这事儿就成了。
◎道格拉斯·瑞西蒙在“卡尔·文森”号航母机库内讲话
问：你的舰员有多少人？你们当下的主要任务是什么？
答：“卡尔·文森”号航母的舰员大概有3000人，算上舰载机中队地勤和飞行员的话，一共有5000多人。我们刚刚对越南完成了一次历史性的访问（译者注：2018年3月6日，“卡尔·文森”号航母编队首次访问越南），这是越战结束40年以来美国海军航母首次访问越南。当前，我们正在按计划部署在西太平洋海域，和国际伙伴一道维护地区和平与稳定，这对全球经济发展至关重要。
问：能跟我们说说你的日常工作吗？
答：我每天早上6点起床，先完成一些行政工作，顺便喝杯咖啡。我的日常工作视具体情况而定，一般来说，我会在飞行任务开始前视察或者组织会议。舰上的飞行活动有时候会一直持续到深夜，我通常在舰桥内观察指导，现在我一周还能飞1到2次。
◎VFA-34“蓝色激光炮”中队的F/A-18C“大黄蜂”
问：工作中最困难的部分是什么？
答：作为指挥官，舰上几千号人如果不按照规定各尽其责的话，这真的挺令人头疼的，所以我的职责就是让他们在保证安全的前提下完成我们的任务。
问：给那些希望成为战机飞行员的年轻人说几句吧？
答：永远不要放弃你的梦想，保持专注，磨砺意志。如果想成为战斗机飞行员，那就勇敢地去追，即使差点儿运气没能成为蓝天骄子，你们也不要轻言放弃，军队里的机会远比你们想象的要多，如果我当初没能成为舰载机飞行员，我也会在别的部队服役，我为我的军旅生涯感到自豪。
道格拉斯·瑞西蒙简介：生于马萨诸塞州普通工人家庭，1987年毕业于美国科德角社区学院，文学学士学位。1987年毕业之后加入美国海军航空兵，并于1989年取得海军航空兵飞行资质，正式成为美国海军航空兵VFA-25中队的舰载机飞行员。道格拉斯·瑞西蒙先后在美国海军五艘航母上服役过，分别是“独立”号、“中途岛”号、“斯坦尼斯”号、“卡尔·文森”号和“华盛顿”号，在飞行员时期，道格拉斯·瑞西蒙随美国海军参加过“沙漠盾牌”、“持久自由”、“自由伊拉克”等战争行动，之后他接受了飞行教练员的培训并入选美国海军航空兵“蓝天使”飞行表演队，在“蓝天使”表演队有长达3年的飞行经历。此后道格拉斯·瑞西蒙参加了美国海军核动力航母指挥官培训，并在“罗斯福”号航母上担任执行指挥官，2014-2015年间他被任命为“新奥尔良”号两栖攻击舰指挥官，其后便转入他曾服役过的“卡尔·文森”号航母担任总指挥官。截止目前，道格拉斯·瑞西蒙的总飞行时长超过4000小时，累计完成535次阻拦着舰。（作者署名：浴火）
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