中国海军第二艘航母即将海试
注意挡风板上面编号是2开头
近日CCTV报道辽宁舰训练画面，在着舰指挥官挡机板可以清楚看到207、208两个编号，这两个编号一般用来评估舰载机训练成绩，这两个编号出现表明中国海军舰载航空兵第二个歼-15战斗团已经成立，并且上舰进行训练。
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实际上此前外界就注意到辽宁舰许多岗位采用双人制，表明辽宁舰不但担负本舰及编队训练、作战任务，也承担着为海军第二艘航空母舰培训舰载机、地勤和舰艇操纵人员，也就是 可能海军第2艘航空母舰还在设计之中，舰上人员培训工作已经在进行，这也是中国海军一个优良传统，宁愿人等装备，不愿装备等人。
辽宁舰上面舰载机以1开头
注意放飞舰载机有两个起飞助理
正常情况下1个起飞助理即可
我们知道航母作战能力关键就是舰载机，确切的是应该是舰载机部队，建立一支舰载机部队并且保持持续作战能力，难度并不亚于建造航母本身，美国海军拥有10艘航母，但是舰载机联队却只有9个，航母和舰载机联队并不固定，这是因为航母服役期间大约有三分之一时间处于各种维修和保养之中，这个时候舰载机联队可能需要布署到其他航母上面，以保持飞机和飞行员作战能力，对于那些只有1艘航母的国家，这个难度就比较大了，法国戴高乐号航空母舰正在大修，戴高乐号航空母舰属于核动力航空母舰，大修难度比较大，时间也比较长，对于舰载机来说如果长时间不进行舰上训练，保持作战能力非常困难，有消息说法国海军可能要找美国借航母进行训练。
对于中国海军来说，随着国产航母建设深入，显然要组建更多舰载机部队，从相关新闻报道来看，中国海军航母编队在编制、运作等方面借鉴了美国海军的做法，这应该是考虑到美国海军拥有最雄厚航母实战和操作经验，例如中国海军舰载机与航母也是分开的，两者部队指挥员都是大校级别，显现两者是平级关系，都隶属于航母编队司令员指挥，另外舰载机部队与航母应该也不固定，可以根据需要配属给某一艘航母，例如2020年之后辽宁舰进坞大修，它上面的舰载机部队也有可能调给第二艘航空母舰执行任务。
从公开报道来看，海军舰载航空兵仍旧保留了团级
从相关报道来看，我们也可以看到中国海军舰载机部队仍旧保持团级编制，相比较之下中国海军岸基航空兵已经开始向传统师-团-大队编制向旅-大队转型，主要原因可能是辽宁舰和第2艘航空母舰搭载歼-15战斗机数量都在24架左右，这个数量恰好相当于原来中国海军航空兵一个作战团，根据相关资料，我军航空兵原来一个作战团有三个大队，每个大队8架飞机，这样一个作战团就有24架飞机，例如当年中国海军航空兵引进苏-30MK2就是24架，装备海军“海空雄鹰团”，但是这种编制指挥层次较多，灵活性较差，所以我军航空兵又实行新的旅-大队两级编制，新的编制体制下一个大队飞机还是8架，但是一个作战旅有4个大队，飞机增加到32架，这样1艘航母布署1个作战旅规模偏大，只能拆散进行布署，对于部队管理和训练都带来一定不便，尤其中国海军舰载航空兵组建之初，许多工作都在探索之中，保留原来编制、体制也可能省去不必要麻烦，未来新一代航空母舰入列，舰载机增多，舰载航空兵编制体制也有可能改变。（作者署名：小飞猪观察）
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