作为美国海军最新一级的核动力航母，福特级计划建造10艘以取代现役的尼米兹级。可伴随着福特级航母建造工程的推进，这种高科技军舰的缺陷也凸显了出现：它真的是太贵了！据“战区”网站7月20日报道，福特级四号舰、尚未获得命名的CVN-81预计将耗资150亿美元（约合人民币1015亿）。
CVN-77、CVN-78
美国国会研究机构在7月2日发布的报告中公布了福特级最新成本估算结果：2008年下订且正进行测试的杰拉尔德。R。福特号（CVN-78）现在的成本估算为130亿美元——相当于上一代尼米兹级航母布什号（CVN-77）成本的两倍，包括通货膨胀的因素在内；约翰。F。肯尼迪号（CVN-79）2013年订购，正处于建设当中，目前成本估算为113亿美元；企业号（CVN-80）今年订购，尚处于建造初期阶段，预计耗资126亿美元；尚未获得命名的CVN-81预计将花费超过150亿美元！一艘航母快抵得上邻国加拿大一年的军费了都。。。。。。
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从00X航母图看中国核航母规划
高科技的代价
值得一提的是，这个估算数字是基于当年的美元币值计算得出的。可仅仅用通货膨胀来解释成本的增加也是不合理的，因为美国海军的想法是自首艘福特级入役后，之后的航母建造成本会下降，而且还不应该包含最初几十亿美元的研发成本。随着的技术的成熟，诸如电磁弹射、作战系统、隐身技术等，这个数字理应降低不少，可实际情况却是四号舰的成本不降反增，比一号舰还多出20亿美元，这着实让人费解。
舰岛的安装
成本的增加可能部分归结于福特级之间的细微差异。譬如，一号舰福特号采用的双频雷达（DBR）——同样被用于三艘朱姆沃尔特级驱逐舰，在二号舰肯尼迪号上却不曾使用，后者采用的是最新的对空监视雷达（EASR）。这同样意味着，福特号雷达系统的维护和升级将花费更多的钱。可除此之外，其他的差别就不算什么了。何况，价格的飙涨还发生在已经更新过雷达系统的肯尼迪号之后。总之，该报告明确指出了一点：无论如何，未来的福特级航母不比如今的吞金怪兽更便宜，恰恰相反，它反而会更贵。
CVN-78海上试航
目前，美国海军只有10艘活跃的核动力航母。到2020年代末，这个数字将变为11。可特朗普总统说他想要拥有12艘航母，这样一来美国国会就不得不加快采购超级航母的速度，也意味着美国海军将花掉越来越多的预算。早前，美国海军向国会提交的《30年造舰计划》中为了实现这一目标，明确提出将航母的采办间隔从5年缩短至4年。除此之外，该计划还提出建造12艘哥伦比亚级战略核潜艇，每年稳定建造两艘攻击型核潜艇等等，以便在2050年代初打造355艘舰队。为了维护其海上霸权，如此雄心可谓令他国“瞠目结舌”。
福特号的建造
福特级一号舰福特号虽说已经服役美国海军，可这艘航母如今也是面临一系列的技术问题。据防务新闻网的报道，美国海军目前急需获得6270万美元（约4.25亿人民币）的资金来维修这艘高科技的超级航母：1270万美元用于修复升降机的“持续技术缺陷”，3000万美元用于主推力轴承的“加工和修理”；2000万美元用于额外的维修、后期维护、零部件和人工。当然了，这么一大笔资金显然又是不计入造舰成本的。这样一来，实际花费在航母建造上的资金究竟有多少呢？（作者署名：拦阻着舰）
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