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如何客观评价歼20的换“心”路
中国空军装备条件正在不断的改善，歼20、歼16等战机先后入役，机载武器方面有很大的变化，2018年初，我军再曝一款空战武器刚刚列装部队，这让人很意外，我军为何对超远程空空导弹有如此之大的兴趣，从各方面消息来说，我们不止列装了一款，几乎同时上马好几个项目，可见重视度极高。
中国的远超程导弹
这也许为：走俄军的路让美军无路可走，许多年以前，俄军就开始重视研发超远程空空导弹，比如：R37，试图搞定超远程空空导弹封杀预警机加油机。如今我军也是学一学，也许这招有点年头，但是绝对有效，预警机被盯上基本算告别蓝天。
现代空中作战体系之中，预警机、加油机占据着非常重要的角度，打击它们往往可以发挥决定性的作用。也许有人认为，想攻击它们太难了，其实有不小的机会。
不死鸟导弹
从技战术上讲，预警机、加油机任务空域通常距战区中心较近，不可能呆在纵深深处，其中预警机为了保持支持友机，甚至跟在攻击编队后面，而且需要长时间对战区进行空中监控，以及引导已方机群。
如此一来，这类目标往往需要在预定空域内活动，也就是为打击它们提供了方便，其实就是不击落它们，只要让他们不敢接近战区，也等于打乱对方的作战秩序了。
R37M
这类目标个头大，机动性不佳，速度也慢，更在中高空活动，这样采用高抛弹道进行远距离打击是更合适的方式，
即可以更加充分利用导弹的动力，实现300公里以上的射程，也能能够更好的保证导弹有一定的机动性对目标进行打击。
加油机
也许唯一的问题：制导！想在几百公里外，发现与锁定目标并不容易，但是随着数据链技术的出现，问题似乎有了解决的可能了。这类大型空中目标压根没办法隐身，可以在远距离上发现目标，这可能为导弹发射提供前提数据，在导弹进入自主制导前，再通过数据链提供一个修正参数就可以了。
其实，由于超远程空对空导弹往往拥有更大的弹体，其制导雷达系统体积更大，那么可以在更远的距离上锁定目标，这将是一个相当有利的条件。
歼20当制导机
如今随着歼20的服役，那么问题又得到一个新的解决方案。由歼16挂载超远程空对空导弹，做为发射平台，歼20则利用自身的隐身优势去接近目标，成为制导平台，最终实现：A射B导的作战方式。
这样足够让对手头痛了，歼20可不是容易发现的，可以相当容易的贴近目标，防无可防，歼16虽容易发现，但是它在超远距离上就可以发射导弹了，防不胜防。
歼16当载机合适
也许有人会质疑这种作战方式的效果，但是仅因质疑就放弃了，也许只有实战才能验证是否正确了！（作者署名：麦田军事观察）
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