24张我军野马气垫船如何在台海狂飙
美国海军拥有世界上最强大的航母舰队，目前已经实现了完全的核动力，这样在各个方面都处于全球领先的地位，不过也有让美军头疼的事儿，那就是：如何处理退役的核动力航母？目前全球第一艘核动力航空母舰：企业号已经退役五年，没想到现在又让美军开始头痛了。
企业号
如果谈及企业号，那么大家都知道，这是一个让美国海军舰队骄傲的战舰，原来以“企业”号命名的军舰就是一个传奇，自然要用于第一艘核动力航母的命名。
当年美军为建造这艘航母确实费尽了脑筋，整个航母的建造工程花费了三年多的时间，投资4.5亿美元，这是上世纪50年代的美元，如果换算成今天的币值，可能要达到上百亿美元了。
核动力航母由企业起
无论怎么看，这艘航母都是非常先进的，满载94000吨，全长330多米，凭借8座核反应堆，28万马力的输出，航速达到35节，以及几乎无限的续航力，可以搭载84架舰载机。
企业号自服役起，一直南征北战，立下了无数功勋，但是再先进的航母也有退役的时候，在服役51年后的2012年底，正式退役了。随后美军遇到了一个新的难题，常规动力航母退役后可以进行封存，一旦需要可以在战时重新投入使用，但是核动力航母没法这么干，主要是由于核动力系统的问题，如何封存它成了一个很大的技术问题，最后发现除了拆解之外，没有其他更好的处理办法了。
拆解中
按说将其出售也许是更合适的选择，其他国家处理航母多采用在拆掉重要设备后，直接出售给拆船企业，多少能赚回点钱。这样一艘巨舰也确实吸引人，不拆解，改为博物院也不错，我们绝对会乐于将其弄回来办个主题公园。美国宁可自已花费巨资拆卸，也不敢卖给我们，不是怕漏泄机密，而是面子问题了！怎么可以把自已的著名战舰出售给别人那？
送去拆解
再说了做为核动力航母，美国不可能将其出售，由其他国家来拆解，核动力系统相当成问题，必须由专业工厂进行，最终只能自已干了。如今拆解企业号的问题让人头疼，目前也只是完成核反应堆系统的拆除工作，接下来将其完全拆除，成了一个老大难的问题，常规动力航母结构相对简单，核动力航母就不一样了，结构相当特殊，又是第一次拆除，所以遇上不小的技术问题。而且美国的人工成本更高，更不要说，拆航母需要不小的技能，所以人工成本非常高昂。
如今9万吨核航母趴在港口，正在缓慢的进行拆解工作，目前的计算来说，整个拆解工作需要15年，拆解费用也一路上涨，目前的说法，15亿美元。
企业号
更让美军头痛的是，企业号仅仅只是一个开始，后继尚有多艘核动力航母等待要拆解，问题一个接一个，但是这样的头痛事，也只有真正的大国才能遇上，别人想都不用想了！（作者署名：浴火）
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