昏暗的海面上，一艘艨艟巨舰缓缓而行。不算宽敞的甲板上，一架米格-29K战斗机小心翼翼地滑行进入起飞位置，随即加力全开，喷出耀眼的火舌，猛地向前加速，右侧机翼几乎擦上了庞大的舰岛……
这是印度海军米格-29K战斗机在“维克拉玛蒂亚”号航母上起飞的场景。由于舰岛过于庞大，且十分靠近船体中线，严重挤占了飞行甲板的起降空间。因此，该航母的两个起飞点都与斜角降落甲板大部重叠，无法同时做到放飞和回收舰载机。
最麻烦的是，靠近舰岛的2号起飞点离舰岛实在太近，可用面积太小，战斗机就位后根本不剩多少安全余量。滑跃起飞时，右侧机翼离舰岛最近仅不到3米；一旦遭遇横风切变，起飞中的舰载机有可能就撞上舰岛，冲出甲板边缘坠入茫茫大海……
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中印舰载机为何有不同发展方向
众所周知，“维克拉玛蒂亚”号航空母舰是由退役旧舰改装而来。2004年，俄罗斯将退役的“基辅”级载机巡洋舰“戈尔什科夫海军上将”号免费赠送给印度，但是由俄方负责对该舰进行现代化改造，以搭载较新的米格-29K中型舰载战斗机，预计2008年交付。印度总共需要支付15亿美元的费用，并把该舰重新命名为“维克拉玛蒂亚”号。
从上到下，是改装前后示意图
然而，该舰的改装工作却一拖再拖，磕磕绊绊；改装费用反而一路攀升，达到了23.4亿美元，比签合同时翻了近一倍。印度自然对此十分不满，但是受制于俄方，也无可奈何。直到2013年11月，“维克拉玛蒂亚”号才正式交付给印度海军。该舰还遭遇了两次重大事故，一次是2012年试航期间发生火灾；另一次则是2016年6月发生有毒气体泄漏，造成2死2伤。一系列的变故，也使得网络上流传的印度购买军火时的“冤大头”形象更加生动丰满，给广大网友增添了不少谈资笑料。
“别着火就行了”
要说世界上除了美国之外，还有哪些国家是航母大国，地处南亚的印度毫无疑问是其中之一。印度整个国土位于凸出的半岛上，被四大洋之一的印度洋包围，拥有相当长的海岸线，地理环境十分适合航母的使用。
早在1971年第三次印巴战争中，印度海军以“维克兰特”号轻型航母为核心的战斗群，就曾发挥重要作用，击沉巴基斯坦军舰8艘。不过，由于美国偏袒巴基斯坦方面，派出超级航母震慑印度，迫使印度海军见好就收。这也进一步刺激了印度发展航空母舰的决心。在印度人的设想中，一艘航母控制孟加拉湾，一艘航母控制阿拉伯海，最好再来一艘作为机动力量，“三航母”的梦想必须要实现。
印度首艘国产航母飞行甲板示意图，明显改善了起降环境
在接收“维克拉玛蒂亚”号航母之后，印度海军一跃进入“双航母”时代，当然为期仅有3年。随着2016年底，老旧不堪的“维克兰特”号完全退役并被拆解，印度海军的“双航母”梦想瞬间黯淡，只能依靠一艘改装的奇怪航母，一艘三次下水、竣工遥遥无期的国产航母来支撑憧憬。
印度首艘国产航母，恐怕要刷新建造时间世界纪录
直到今天，印度国产航母依然没有完工。今年7月19日，印度政府新闻信息局发表声明称，继承了“维克兰特”这个名称的首艘国产航母预计要到2020年才能开始第一次海上试航。如果按照这个进度，该航母的服役时间至少要到2022年之后。在此之前，印度海军米格-29K擦着舰桥滑跃起飞的画面，还将不断上演。（作者署名：烽火君/妹子杨）
“维克拉玛蒂亚”号航母正面照，舰岛庞大且位置尴尬
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