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那些差点加入我海军的外国军舰
如果谈及中国海军航母力量的兴起，自然要从辽宁舰服役算正式起步，也就不能不提及其前身：瓦良格号，目前有关瓦良格号的说法很多，其中最主流的说法为：它是乌克兰赠送给我们的，可惜瓦良格才不是乌克兰赠送的！乌克兰连在建的核动力航母都拆了当废钢铁出售，对瓦良格号怎么可能另眼看待，实际将其作为废旧船舶出售，也不是指定要出售给中国，实际为公开的招标，由多方竞标，最终花落中国。
下水
当时参与不止有中国，还有其他国家，其中最积极的当属印度，公开的头号竞标者。原来瓦良格号差点被印度买走，我们只是效率高了点，在印度反应过来之前，已经签下了合同。
起航了
印度原本对瓦良格号也有势在必得之意，只不过抱有占便宜的打算，一点不想吃亏，故而仅给了750万美元的报价，按5万吨的钢铁，每吨150美元的价格换算，故而当我们开出1800万美元的报价，为参与竞标的各方中的最高价时，再加上其他费用，花费了大约2000万美元。如果印度马上追加，也许尚有机会，可惜印度的办事效率低了一点，乌方也不可能等待多久，自然让中方中标了。
舾装中
在许多说法当中，乌克兰有意向中国出售，还提供了瓦良格号的全部图纸资料，可惜有关的说法仅仅局限于某某的回忆，却无法找到明确的证据，在近年国内有关辽宁舰的建造工作的亲历人员回忆录中，设计师明确的表示，没有随船得到乌克兰的图纸。再比如，许多说法，称乌方保护舰上的重要设备不被破坏，可是在谈及辽宁舰的建造时，无论设计师，还是工程技术人员都证实这一点，更没有谈及发现舰体内有被破坏的迹象，即然没有被破坏过，那么又何来保护之说？
起入地中海
在当时多方参与竞标的情况下，最终会落入中国之手，我们只是效率高了点，也愿意付出更高的价钱，2000万美元已相当于废钢铁的三倍了，如果不是后来，我们将它改建为辽宁舰，否则的话，这绝对是一个赔本的买卖，故而在竞标成功之后，印度曾笑话我们花2000万美元买瓦良格号亏大了，如今才知错过什么，一次航母力量发展的良机。
出发了
如果印度当年将其购回，也完全可以象我们一样，将其继续建完成为一艘大型航母，凭借自身的良好外部条件，这绝对不算难事，而且会比今天的印度国产航母或引进的二手航母更加先进，可惜印度办事效率太低，还想占便宜，结果自然失去了机会。
辽宁舰
我们只是抓住了机会，更舍得投入，这才有了今天的辽宁舰。（作者署名：军事天地）
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